Ganzjahresreifen

Reifentest Ganzjahresreifen

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Marke	Medium	Jahr	Typ	Testurteil	Stärken	Schwächen	Bemerkung	Testfahrzeug	B	Q	D	S
Continental	AutoBild Reisemobil	2020	VanContact 4Season	„vorbildlich“	beeindruckende Qualitäten auf verschneiter und nasser Piste, gute Lenkpräzision, kraftstoffsparender Rollwiderstand	durchschnittlicher Komfort, hoher Preis	Testsieger	VW Crafter	235	65	16C	R
Goodyear	AutoBild Reisemobil	2020	Vector 4Seasons Cargo	„gut“	sichere Fahrqualitäten bei allen Witterungsbedingungen, stabile Seitenführung und kurze Bremswege auf nasser Strecke, guter Komfort	leicht verlängerte Trockenbremswege	-	VW Crafter	235	65	16C	S
Kleber	AutoBild Reisemobil	2020	Transpro 4S	„befriedigend“	gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, stabiles Trockenhandling, leises Abrollgeräusch	leicht verlängerte Nass- und Trockenbremswege, verzögertes Lenkansprechen auf Schnee	-	VW Crafter	235	65	16C	R
Maxxis	AutoBild Reisemobil	2020	Vansmart A/S AL2	„befriedigend“	preisgünstig mit ausgewogenem Leistungsniveau, überzeugende Winterqualitäten	verzögertes Einlenken auf trockener Piste, leicht verlängerte Nassbremswege, mäßiger Komfort	-	VW Crafter	235	65	16C	T
Pirelli	AutoBild Reisemobil	2020	Carrier All Season	„befriedigend“	hohes Leistungsniveau auf nasser und trockener Piste, sichere Aquaplaningeigenschaften	nur befriedigende Wintereigenschaften, mäßige Traktion und Seitenführung auf Eis und Schnee	-	VW Crafter	235	65	16C	R
Vredestein	AutoBild Reisemobil	2020	Comtrac 2 All Season	„befriedigend“	gute Winterqualitäten mit ausgewogen sicherem Fahrverhalten, gute Reserven bei Aquaplaning	verlängerte Nass- und Trockenbremswege, befriedigendes Fahrverhalten auf trockener Piste	-	VW Crafter	235	65	16C	R
HiFly	AutoBild Reisemobil	2020	All-Transit	„befriedigend“	günstiges Allwetterprofil mit ordentlichen Handlingqualitäten bei Schnee, leises Abrollgeräusch	untersteuerndes Handling und verlängerte Bremswege bei Nässe, verzögertes Lenkansprechen	-	VW Crafter	235	65	16C	T
Falken	AutoBild Reisemobil	2020	EuroAll Season Van11	„befriedigend“	gute Schneetauglichkeit mit kurzen Bremswegen und guter Seitenführung, sicheres Aquaplaning	eingeschränkter Grip und untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn	-	VW Crafter	235	65	16C	R
Continental	ADAC Motorwelt	2020	AllSeasonContact	„ausreichend“	niedrigster Kraftstoffverbrauch, sehr gut beim Verschleiß	schwach auf trockener Fahrbahn, Schwächen auf Schnee, leichte Schwächen bei Nässe	Testsieger	Ford Kuga	235	55	17	V
Goodyear	ADAC Motorwelt	2020	Vector 4Seasons Gen-2	„ausreichend“	sehr gut beim Kraftstoffverbrauch und beim Verschleiß	schwach auf trockener Fahrbahn und auf Schnee, leichte Schwächen bei Nässe	-	Ford Kuga	235	55	17	Y
Michelin	ADAC Motorwelt	2020	CrossClimate+	„ausreichend“	geringster Verschleiß	schwach auf Schnee, leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn und bei Nässe	-	Ford Kuga	235	55	17	Y
Nokian	ADAC Motorwelt	2020	Weatherproof	„ausreichend“	keine genannt	schwach auf trockener Fahrbahn, Schwächen auf Schnee, leichte Schwächen bei Nässe und auf Eis	-	Ford Kuga	235	55	17	V
Uniroyal	ADAC Motorwelt	2020	AllSeasonExpert 2	„ausreichend“	sehr gut beim Kraftstoffverbrauch	schwach auf trockener Fahrbahn, Schwächen auf Schnee, leichte Schwächen bei Nässe	-	Ford Kuga	235	55	17	V
Vredestein	ADAC Motorwelt	2020	Quatrac Pro	„mangelhaft“	sehr gut beim Verschleiß	sehr schwach auf Schnee, schwach auf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen bei Nässe und auf Eis	-	Ford Kuga	235	55	17	Y
Bridgestone	ADAC Motorwelt	2020	Weather Control A005	„mangelhaft“	Bester bei Nässe, sehr gut beim Kraftstoffverbrauch	sehr schwach auf Schnee, leichte Schächen auf trockener Fahrbahn	-	Ford Kuga	235	55	17	V
Continental	Promobil	2020	VanContact 4Season	„empfehlenswert“	sehr gut bei Traktion, Kurvenführung und Bremsen auf Schnee, nass leicht beherrschbar. Sehr guter Grip in trockenen Kurven, angenehm leise	schwache Haftung beim Bremsen auf trockenem Asphalt	Testsieger	Fiat Ducato	215	75	16C	R
Falken	Promobil	2020	EuroAll Season Van11	„noch empfehlenswert“	überwiegend sichere Fahreigenschaften auf Schnee. Mit sehr behäbiger Lenkansprache unempfindlich bei schnellen Spurwechseln	längere Bremswege und reduzierter Kurvengrip auf nassem und trockenem Asphalt, poltrig im Abrollkomfort, summendes Abrollgeräusch	-	Fiat Ducato	215	75	16C	R
Goodyear	Promobil	2020	Vector 4Seasons Cargo	„empfehlenswert“	sehr gut beherrschbares, sicheres Fahrverhalten, kurze Bremswege und guter Aquaplaningschutz auf Nässe. Leiser Reifen mit guter Dämpfung	unausgewogenes Traktions-Seitenführungs-Verhältnis auf Schnee, etwas längere Bremswege trocken	-	Fiat Ducato	215	75	16C	R
Maxxis	Promobil	2020	Vansmart A/S AL2	„noch empfehlenswert“	auf etwas reduziertem Niveau verlässlich auf Schnee, das grobe Profil ist hier vorteilhaft für ältere Fahrzeuge ohne ASR. Trotzdem recht leise	längeres Bremsen auf allen Prüfuntergründen, träge Reaktion, reduzierte Kurvenfestigkeit und leichte Übersteuertendenz auf trockener Bahn	-	Fiat Ducato	215	75	16C	R
Michelin	Promobil	2020	Agilis CrossClimate	„empfehlenswert“	guter Grip in verschneiten Kurven, aquaplaningsicher, ausgewogen-sicheres Fahrverhalten mit sehr kurzen Bremswegen auf trockenem Asphalt	wenig ausgewogenes Traktions-Seitenführungs-Verhältnis auf Schnee, kräftige Untersteuerneigung in nassen Kurven	-	Fiat Ducato	215	75	16C	R
Pirelli	Promobil	2020	Carrier All Season	„bedingt empfehlenswert“	mit starken Reserven sehr sicher bei Regen, guter Aquaplaningschutz. Sehr sicheres und kurvenfestes Fahrverhalten auf trockenem Asphalt	mit sehr schwacher Haftung (Abwertung wegen zu langer Bremswege) auf Schnee für Winterfahrten im Bergland weitgehend ungeeignet	Abwertung wegen gravierender Defizite in sicherheitsrelevanten Teildisziplinen	Fiat Ducato	215	75	16C	R
Vredestein	Promobil	2020	Comtrac 2 All Season	„bedingt empfehlenswert“	dynamisches Fahrverhalten mit starkem Kurvengrip auf Schnee. Mit Ausnahme der sehr schwachen Bremsleistungen noch akzeptable Fahrdynamik	sehr lange Bremswege auf nassem (Abwertung) und trockenem Asphalt, wenig Grip in nassen Kurven, sehr träge Lenkreaktion, lautes Abrollen	Abwertung wegen gravierender Defizite in sicherheitsrelevanten Teildisziplinen	Fiat Ducato	215	75	16C	R
Goodyear	AutoBild	2020	Vector 4Seasons Gen-3	„vorbildlich“	überzeugende Leistungen unter allen Witterungsbedingungen. Dynamisches Schnee-, Nass- und Trockenhandling, sehr gute Wintereigenschaften, hohe Kilometerleistung	keine genannt	Testsieger	VW Golf	205	55	16	V
Vredestein	AutoBild	2020	Quatrac	„vorbildlich“	vorbildliches Leistungsniveau. Stabile Fahreigenschaften auf verschneiter Piste, beste Sicherheitreserven bei Aquaplaning, dynamisches Nass- und Trockenhandling, kurze Nass-/Trockenbremswege, sehr hohe Laufleistung	keine genannt	-	VW Golf	205	55	16	V
Continental	AutoBild	2020	AllSeasonContact	„vorbildlich“	beste Winterqualitäten und sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sehr gute Aquaplaningeigenschaften, präzises Einlenkverhalten, hohe Laufleistung, kraftstoffsparender Rollwiderstand	keine genannt	-	VW Golf	205	55	16	V
Michelin	AutoBild	2020	CrossClimate+	„vorbildlich“	ausgewogene Leistungen bei jeder Witterung, dynamische Handlingqualitäten, präzises Lenkverhalten, hohe Kilometerleistung, niedriger Rollwiderstand	hohes Preisniveau	-	VW Golf	205	55	16	V
Falken	AutoBild	2020	EuroAll Season AS210	„vorbildlich“	ausgewogene Fahreigenschaften, stabiles Fahrverhalten bei allen Witterungsbedingungen, gute Aquaplaningeigenschaften, hohe Laufleistung, günstiger Preis	durchschnittlicher Schneebremsweg	-	VW Golf	205	55	16	V
Firestone	AutoBild	2020	Multiseason Gen02	„gut“	gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, dynamisches Nasshandling, kurze Trockenbremswege, hohe Kilometerleistung, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis	nur mäßige Sicherheitsreserven bei Aquaplaning	-	VW Golf	205	55	16	V
Hankook	AutoBild	2020	Kinergy 4S²	„gut“	überzeugende Fahreigenschaften auf nasser Strecke, gute Schneequalitäten, kurze Nass- und Trockenbremswege, sehr gute Reserven bei Aquaplaning	mäßige Laufleistung, befriedigender Fahrkomfort	-	VW Golf	205	55	16	V
Kleber	AutoBild	2020	Quadraxer 2	„gut“	beste Fahrleistungen auf festgefahrener Schneedecke, kurze Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch, gute Laufleistung und Wirtschaftlichkeit, günstiger Preis	eingeschränkte Reserven bei Kurvenaquaplaning	-	VW Golf	205	55	16	V
BFGoodrich	AutoBild	2020	g-Grip All Season 2	„gut“	vorzügliche Seitenführung und hohe Zugkraft auf Eis und Schnee, kurze Trockenbremswege, guter Abrollkomfort, kraftstoffsparender Rollwiderstand	untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser Piste	-	VW Golf	205	55	16	V
Bridgestone	AutoBild	2020	Weather Control A005 Evo	„gut“	sportlich-dynamisches Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, präzises Einlenkverhalten, geringer Rollwiderstand	mäßige Seitenführung und Traktion auf Schnee, befriedigende Laufleistung	-	VW Golf	205	55	16	V
Nexen	AutoBild	2020	N'Blue 4Season	„gut“	ausgeglichenes Leistungsniveau, kurze Trockenbremswege, gute Aquaplaningeigenschaften, leises Abrollgeräusch, gute Wirtschaftlichkeit, hohe Laufleistung	mäßige Seitenführung auf nasser Piste, erhöhter Rollwiderstand	-	VW Golf	205	55	16	V
Pirelli	AutoBild	2020	Cinturato All Season SF	„befriedigend“	gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Trockenbremswege, hohe Laufleistung, kraftstoffsparender Rollwiderstand	verlängerte Bremswege und untersteuerndes Fahrverhalten auf Schnee und Eis	-	VW Golf	205	55	16	V
Kumho	AutoBild	2020	Solus 4S HA32	„befriedigend“	gute Fahreigenschaften bei jeder Witterung, gute Zugkraft und kurze Bremswege auf Schnee, dynamisches Nass- und Trockenhandling	geringe Laufleistung, hoher Rollwiderstand, befriedigendes Preis-Leistungs-Verhältnis	-	VW Golf	205	55	16	V
Maxxis	AutoBild	2020	Premitra All Season AP3	„befriedigend“	gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisches Handling und kurze Bremswege auf trockener Piste	mäßige Laufleistung, untersteuerndes Fahrverhalten und verlängerte Bremswege auf nasser Fahrbahn	-	VW Golf	205	55	16	V
Achilles	AutoBild	2020	Four Seasons	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 15. von 32	---	-	-	VW Golf	205	55	16	V
Uniroyal	AutoBild	2020	AllSeasonExpert 2	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 16. von 32	---	-	-	VW Golf	205	55	16	V
General	AutoBild	2020	Altimax A/S 365	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 17. von 32	---	-	-	VW Golf	205	55	16	V
Barum	AutoBild	2020	Quartaris 5	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 18. von 32	---	-	-	VW Golf	205	55	16	V
CST	AutoBild	2020	Medallion All Season ACP1	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 19. von 32	---	-	-	VW Golf	205	55	16	V
Sailun	AutoBild	2020	Atrezzo 4Seasons	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 20. von 32	---	-	-	VW Golf	205	55	16	V
Viking	AutoBild	2020	FourTech	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 21. von 32	---	-	-	VW Golf	205	55	16	V
Nokian	AutoBild	2020	Weatherproof	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 22. von 32	---	-	-	VW Golf	205	55	16	V
Yokohama	AutoBild	2020	BluEarth-4S AW21	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 23. von 32	---	-	-	VW Golf	205	55	16	V
Toyo	AutoBild	2020	Celsius	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 24. von 32	---	-	-	VW Golf	205	55	16	V
Berlin Tires	AutoBild	2020	All Season 1	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 25. von 32	---	-	-	VW Golf	205	55	16	V
Fulda	AutoBild	2020	MultiControl	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 26. von 32	---	-	-	VW Golf	205	55	16	V
Giti Tire	AutoBild	2020	AllSeasonAS1	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 27. von 32	---	-	-	VW Golf	205	55	16	V
Apollo	AutoBild	2020	Alnac 4G All Season	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 28. von 32	---	-	-	VW Golf	205	55	16	V
Rotalla	AutoBild	2020	Setula 4 Season RA03	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 29. von 32	---	-	-	VW Golf	205	55	16	V
Nankang	AutoBild	2020	Cross Seasons AW-6	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 30. von 32	---	-	-	VW Golf	205	55	16	V
Momo	AutoBild	2020	M4 Four Season	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 31. von 32	---	-	-	VW Golf	205	55	16	V
Atlas	AutoBild	2020	Green 4S	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 32. von 32	---	-	-	VW Golf	205	55	16	V
Bridgestone	Sportauto	2020	Weather Control A005	„sehr gut“	sehr kurze Bremswege und sicheres, präzises Handling auf Nässe. Leicht beherrschbare, dynamische Trockenhandlingeigenschaften nahe Sommerreifenniveau	wenig Halt und spitzer Traktionsabriss auf verschneiten Straßen	Testsieger	BMW 330i	225	45	18	V
Michelin	Sportauto	2020	CrossClimate+	„sehr gut“	bei etwas verlängerten Bremswegen verlässlich kalkulierbare Winterperformance, präzise, griffig und leicht beherrschbar in nassen und trockenen Kurven	auf Schnee schlupfempfindlich, für Fahrzeuge ohne ESP hier nicht empfehlenswert, leichte Defizite im Aquaplaningschutz, Reifen summt etwas bei Kurvenfahrt	-	BMW 330i	225	45	18	Y
Continental	Sportauto	2020	AllSeasonContact	„gut“	ordentliche Performance und guter Kurvengrip auf Schnee, neutrales, sicheres Kurvenhandling mit ausgeprägten Reserven auf Nässe, hohe Aquaplaningsicherheit, spontan und stabil bei Spurwechselmanövern trocken	längere Bremswege auf nassem und trockenem Asphalt, leichte Übersteuerneigung beim Lastwechsel in schnellen Kurven	-	BMW 330i	225	45	18	Y
Maxxis	Sportauto	2020	Premitra All Season AP3	„gut“	abgesehen von den etwas längeren Bremswegen ordentliche, ausgewogene Nässeeigenschaften und sehr guter Aquaplaningschutz. Dazu bietet der Reifen akzeptable Leistungen auf Schnee und fährt brav und sicher auf trockenen Straßen	wenig ausgewogenes Traktions-Seitenführungs-Verhältnis auf Schnee, etwas längere Bremswege auf Nässe, schwach hörbares Summen im Ausrollen	-	BMW 330i	225	45	18	W
Vredestein	Sportauto	2020	Quatrac Pro	„gut“	mit Ausnahme der etwas verlängerten Bremswege auf Schnee und Nässe viel Grip und sichere Fahrdynamik auf nassen und trockenen Strecken. Komfortables Abrollen	kräftiges Untersteuern und geringe Reserven in verschneiten Kurven	-	BMW 330i	225	45	18	Y
BFGoodrich	Sportauto	2020	g-Grip All Season 2	„gut“	sehr kurze Bremswege und Kurvensicherheit auf Schnee, hier gute Reserven auch unter Schlupf, somit auch für Fahrzeuge ohne Fahrdynamikregelsystem geeignet – der Schneeprofi unter den Allwetterreifen	deutliche Defizite beim Bremsen auf trockener, vor allem aber auf nasser Straße, geringe Reserven auf Nässe und bei Kurvenfahrt auf trockenen Straßen	-	BMW 330i	225	45	18	V
Falken	Sportauto	2020	EuroAll Season AS210	„ausreichend“	abgesehen von den längeren Bremswegen akzeptable Leistungen auf Schnee und auf trockenen Straßen	etwas längere Bremswege auf verschneiten und trockenen Straßen, sehr schwaches Bremsen und unharmonisches Handling auf Nässe. Bei Fahrzeugen ohne Regelsystem erhöhtes Übersteuerrisiko auf Schnee	Abwertung wegen schlechter Nassbremsleistung	BMW 330i	225	45	18	V
Hankook	AutoBild Allrad	2020	Kinergy 4S²	„vorbildlich“	hervorragende Fahreigenschaften bei allen Witterungseinflüssen, dynamische Handlingeigenschaften, harmonisches Lenkverhalten, kurze Schnee- und Nassbremswege, niedriges Preisniveau	keine genannt	Einer von zwei Testsiegern	VW T-Roc	215	60	16	V
Vredestein	AutoBild Allrad	2020	Quatrac	„vorbildlich“	beeindruckende Qualitäten auf Schnee und Eis, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Nass- und Trockenhandling, kurze Trockenbremswege, niedriger Rollwiderstand	keine genannt	Einer von zwei Testsiegern	VW T-Roc	215	60	16	V
Bridgestone	AutoBild Allrad	2020	Weather Control A005 Evo	„vorbildlich“	ausgewogen mit besten Fahreigenschaften auf nasser und trockener Strecke, gute Winterqualitäten, dynamisches Nass- und Trockenhandling, kurze Nassbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand	keine genannt	-	VW T-Roc	215	60	16	V
Goodyear	AutoBild Allrad	2020	Vector 4Seasons Gen-3	„vorbildlich“	beste Schneequalitäten, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, stabiles Nass- und Trockenhandling, harmonisches Lenkverhalten	erhöhtes Preisniveau	-	VW T-Roc	215	60	16	V
Michelin	AutoBild Allrad	2020	CrossClimate+	„vorbildlich“	ausgewogen hohes Leistungspotenzial, gute Schneetraktion, stabiles Fahrverhalten mit guter Lenkpräzision, kurze Nassbremswege	leichte Schwäche beim Kurvenaquaplaning	-	VW T-Roc	215	60	16	V
Falken	AutoBild Allrad	2020	EuroAll Season AS210	„gut“	gute Fahreigenschaften bei allen Witterungsbedingungen, harmonisches Lenkverhalten, kurze Schneebremswege, niedriges Preisniveau	mäßiger Komfort, erhöhter Rollwiderstand	-	VW T-Roc	215	60	16	V
Continental	AutoBild Allrad	2020	AllSeasonContact	„befriedigend“	dynamisch-sportliches Handling auf Schnee und nasser Piste, präzises Einlenkverhalten, geringer Rollwiderstand	verlängerte Bremswege auf trockener Strecke, hoher Preis	-	VW T-Roc	215	60	16	V
Nokian	AutoBild Allrad	2020	Seasonproof	„befriedigend“	beste Schneequalitäten, gute Aquaplaningeigenschaften, geringer Rollwiderstand, angenehmer Komfort	verlängerte Nass- und Trockenbremswege, untersteuerndes Nass- und Trockenhandling	-	VW T-Roc	215	60	16	V
Kumho	AutoBild Allrad	2020	Solus 4S HA32	„befriedigend“	gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, stabiles Trockenhandling	nur befriedigende Fahreigenschaften auf Schnee, leicht untersteuerndes Nasshandling, erhöhter Rollwiderstand	-	VW T-Roc	215	60	16	V
Toyo	AutoBild Allrad	2020	Celsius	„bedingt empfehlenswert“	kurze Schneebremswege, stabiles Trockenhandling, günstiger Preis	nur befriedigende Aquaplaningeigenschaften, verlängerte Nass- und Trockenbremswege, untersteuerndes Nasshandling	-	VW T-Roc	215	60	16	V
Nankang	AutoBild Allrad	2020	Cross Seasons AW-6	„nicht empfehlenswert“	sehr gute Wintereigenschaften, günstiger Preis	eingeschränkter Grip auf nasser Strecke, verzögertes Lenkansprechen, untersteuerndes Nass- und Trockenhandling, gefährlich verlängerte Nassbremswege	-	VW T-Roc	215	60	16	V
Continental	Autozeitung	2021	AllSeasonContact	„sehr empfehlenswert“	überzeugt auf Schnee, nasser und trockener Fahrbahn voll und ganz, geringer Rollwiderstand	längere Bremswege auf nasser kalter und trockener warmer Fahrbahn	einer von zwei Testsiegern	VW Golf VII	205	55	16	H
Vredestein	Autozeitung	2021	Quatrac	„sehr empfehlenswert“	Spitze bei Nässe und Trockenheit, sicher auf Schnee, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, geringer Rollwiderstand	mäßige Seitenführung auf Schnee	einer von zwei Testsiegern	VW Golf VII	205	55	16	H
Goodyear	Autozeitung	2021	Vector 4Seasons Gen-3	„sehr empfehlenswert“	stark auf nassem und trockenem Asphalt, geringer Rollwiderstand, leise	frühes Aquaplaning, leichte Abstriche hinsichtlich Traktion und Lenkspontaneität auf Schnee	-	VW Golf VII	205	55	16	V
Michelin	Autozeitung	2021	CrossClimate+	„sehr empfehlenswert“	verlässlich auf Schnee, kurze Trockenbremswege, im Grenzbereich ausgewogen	frühes Aquaplaning, Untersteuern auf Schnee und bei Nässe	-	VW Golf VII	205	55	16	H
Bridgestone	Autozeitung	2021	Weather Control A005 Evo	„sehr empfehlenswert“	bei Nässe und Trockenheit, leise	nur ausreichend griffig auf Schnee	-	VW Golf VII	205	55	16	V
Hankook	Autozeitung	2021	Kinergy 4S²	„Fünfter von neun getesteten Reifen“	sicher auf Schnee sowie bei Wärme auf trockener und nasser Fahrbahn	kalt und nass liegt dem Reifen nicht, Rollwiderstand könnte besser sein	keine Empfehlung wegen zu langer Bremswege bei kalter Nässe	VW Golf VII	205	55	16	H
Nokian	Autozeitung	2021	Seasonproof	„Siebter von neun getesteten Reifen“	sehr stark auf Schnee, geringster Rollwiderstand	zu wenig Grip bei Nässe und Trockenheit	-	VW Golf VII	205	55	16	H
Falken	Autozeitung	2021	Euroall Season AS210	„Achter von neun getesteten Reifen“	gut auf Schnee und stark auf warmer nasser Fahrbahn	verliert bei kalten Temperaturen an Grip auf nasser und trockener Fahrbahn, hoher Rollwiderstand, Lastwechselreaktionen	-	VW Golf VII	205	55	16	H
Maxxis	Autozeitung	2021	Premitra All Season AP3	„Neunter von neun getesteten Reifen“	spätes Aquaplaning, kurze Trockenbremswege	generell zu wenig Grip, höchster Rollwiderstand im Testfeld	-	VW Golf VII	205	55	16	H
Hankook	AutoBild Allrad	2021	Kinergy 4S² X	„vorbildlich“	überzeugende Fahreigenschaften bei allen Witterungsbedingungen, stabil sicheres Nass- und Trockenhandling, präzise Lenkung, hohe Aquaplaningsicherheit, leises Abrollgeräusch, niedriges Preisniveau	keine genannt	Testsieger	VW Tiguan	215	65	17	V
Michelin	AutoBild Allrad	2021	CrossClimate 2	„gut“	vorbildliche Fahreigenschaften auf verschneiter und trockener Piste, kurze Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand	leicht untersteuerndes Nasshandling	-	VW Tiguan	215	65	17	V
Goodyear	AutoBild Allrad	2021	Vector 4Seasons Gen-3 SUV	„gut“	ausgeglichenes Leistungspotenzial, stabiles Nass- und Trockenhandling, hohe Aquaplaningsicherheit, kurze Nassbremswege, guter Komfort	leicht verlängerte Trockenbremswege	-	VW Tiguan	215	65	17	V
Continental	AutoBild Allrad	2021	AllSeasonContact SUV	„befriedigend“	Spitzenleistungen auf verschneiter und nasser Piste, hohe Lenkpräzision, dynamisches Schnee- und Nasshandling, kurze Nassbremswege, geringer Rollwiderstand	verlängerte Trockenbremswege	-	VW Tiguan	215	65	17	V
Bridgestone	AutoBild Allrad	2021	Weather Control A005 Evo	„befriedigend“	hohe Zugkraft und kurze Bremswege auf Schnee, präzises Einlenkverhalten und dynamische Fahrqualitäten bei Nässe, gute Sicherheitsreserven bei Längsaquaplaning	verlängerte Trockenbremswege	-	VW Tiguan	215	65	17	V
Vredestein	AutoBild Allrad	2021	Quatrac Pro	„befriedigend“	überzeugende Fahreigenschaften auf nasser und trockener Piste, präzises Einlenkverhalten, kurze Nassbremswege, günstiger Preis	untersteuerndes Schneehandling, eingeschränkte Aquaplaningqualitäten	-	VW Tiguan	215	65	17	V
Pirelli	AutoBild Allrad	2021	Cinturato All Season SF2	„befriedigend“	hohe Zugkraft und kurze Bremswege auf Schnee, leises Abrollgeräusch, kraftstoffsparender Rollwiderstand	untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Strecke, leicht verlängerte Nassbremswege	-	VW Tiguan	215	65	17	V
Maxxis	AutoBild Allrad	2021	Premitra All Season AP3 SUV	„befriedigend“	gute Winterqualitäten, stabiles Trockenhandling, Sicherheitsreserven bei Längsaquaplaning, günstiger Preis	leicht untersteuerndes Fahrverhalten, verlängerte Bremswege auf nasser Piste, erhöhter Rollwiderstand	-	VW Tiguan	215	65	17	V
Cooper	AutoBild Allrad	2021	Discoverer All Season	„befriedigend“	kurze Schneebremswege, sehr gute Aquaplaningeigenschaften, günstiger Preis	untersteuerndes Fahrverhalten auf verschneiter und nasser Piste, verzögertes Lenkansprechen, mäßiger Komfort, erhöhter Rollwiderstand	-	VW Tiguan	215	65	17	V
Imperial	AutoBild Allrad	2021	All Season Driver	„nicht empfehlenswert“	kurze Schneebremswege, niedriges Preisniveau	eingeschränkter Grip auf nasser Piste, schwammiges Lenkansprechen, unharmonisch untersteuerndes Fahrverhalten, gefährlich verlängerte Nassbremswege	-	VW Tiguan	215	65	17	V
Goodyear	AutoBild	2021	Vector 4Seasons Gen-3	„vorbildlich“	überzeugende Leistungen bei jeder Witterung, dynamisches Handlingverhalten, kurze Nassbremswege, sehr gute Aquaplaningreserven, hohe Kilometerleistung, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis	keine genannt	Testsieger	Dreier-BMW	225	50	17	W
Continental	AutoBild	2021	AllSeasonContact	„vorbildlich“	gute Winterqualitäten, präzises Lenkverhalten, beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, guter Abrollkomfort, kraftstoffsparender Rollwiderstand	erhöhter Preis	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
Hankook	AutoBild	2021	Kinergy 4S²	„gut“	ausgewogene Fahreigenschaften, stabiles Nass- und Trockenhandling, kurze Schnee- und Nassbremswege, gute Aquaplaningqualitäten, günstiger Preis	eingeschränkte Laufleistung	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
Vredestein	AutoBild	2021	Quatrac Pro	„gut“	Nässespezialist mit dynamischem Handling und kurzen Bremswegen auf nasser Strecke, präzises Einlenkverhalten, guter Komfort	eingeschränkte Laufleistung, erhöhter Rollwiderstand	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
Falken	AutoBild	2021	EuroAll Season AS210	„befriedigend“	gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, dynamisches Nass- und Trockenhandling, kurze Bremswege bei Nässe, gute Laufleistung	untersteuerndes Schneehandling, erhöhter Rollwiderstand	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
Nokian	AutoBild	2021	Seasonproof	„befriedigend“	überzeugende Fahreigenschaften auf Schnee, hohe Laufleistung, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis	untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
Michelin	AutoBild	2021	CrossClimate 2	„befriedigend“	Trockenspezialist mit sicheren Schneequalitäten, dynamische Handlingqualitäten, gute Aquaplaningeigenschaften, niedriger Rollwiderstand	untersteuerndes Nasshandling, hohes Preisniveau	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
Maxxis	AutoBild	2021	Premitra All Season AP3	„befriedigend“	gute Seitenführung und hohe Zugkraft auf Schnee, kurze Schnee- und Trockenbremswege, leises Geräusch, günstiger Preis	mäßige Nässeeigenschaften, befriedigende Laufleistung	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
Bridgestone	AutoBild	2021	Weather Control A005 Evo	„befriedigend“	sportlich-dynamisches Trockenhandling, gute Traktion und kurze Bremswege auf Eis und Schnee, stabiles Fahrverhalten auf nasser Piste	untersteuerndes Schneehandling, eingeschränkte Laufleistung	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
Dunlop	AutoBild	2021	Sport All Season	„befriedigend“	gute Leistung und Fahrdynamik auf nasser und trockener Piste, gute Aquaplaningreserven	stark untersteuerndes Handling auf Schnee, mäßige Laufleistung	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
Viking	AutoBild	2021	FourTech	„befriedigend“	kurze Schneebremswege, gutes Aquaplaningverhalten, kurze Nassbremswege, geringer Rollwiderstand	mäßige Zugkraft auf Schnee, untersteuerndes Nasshandling, verlängerte Trockenbremswege	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
Kumho	AutoBild	2021	Solus 4S HA32	„befriedigend“	dynamische Handlingqualitäten auf trockener Piste, beste Laufleistung im Test	eingeschränktes Gripniveau bei Nässe, untersteuerndes Fahrverhalten auf Schnee und nasser Piste	Eco-Meister	Dreier-BMW	225	50	17	W
Firestone	AutoBild	2021	Multiseason Gen02	„befriedigend“	gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, stabiles Trocken- und Schneehandling, gute Laufleistung	deutlich eingeschränkte Aquaplaningreserven, mäßige Seitenführung auf nasser Fahrbahn	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
Pirelli	AutoBild	2021	Cinturato All Season SF2	„befriedigend“	dynamisches Handling und kurze Bremswege auf Schnee und trockener Piste, niedriger Rollwiderstand	nur befriedigende Fahrleistungen mit verlängerten Bremswegen auf nasser Fahrbahn	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
Nexen	AutoBild	2021	N'Blue 4Season	„befriedigend“	gute Laufleistung, kurze Trockenbremswege, günstiger Preis	nur befriedigende Winterqualitäten, stark untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, erhöhter Rollwiderstand	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
Giti Tire	AutoBild	2021	AllSeasonAS1	„befriedigend“	kurze Schnee- und Nassbremswege, guter Komfort, niedriges Geräusch	schwache Seitenführung auf trockener und verschneiter Piste, eingeschränkte Laufleistung, leicht erhöhter Rollwiderstand	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
Uniroyal	AutoBild	2021	AllSeasonExpert 2	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 17. von 32	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
BFGoodrich	AutoBild	2021	g-Grip All Season 2	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 18. von 32	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
Barum	AutoBild	2021	Quartaris 5	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 19. von 32	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
Kleber	AutoBild	2021	Quadraxer 2	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 20. von 32	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
Laufenn	AutoBild	2021	G Fit 4S	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 21. von 32	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
Semperit	AutoBild	2021	AllSeason-Grip	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 22. von 32	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
Avon	AutoBild	2021	AS7	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 23. von 32	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
Kenda	AutoBild	2021	Kenetica 4S	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 24. von 32	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
Cooper	AutoBild	2021	Discoverer All Season	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 25. von 32	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
Apollo	AutoBild	2021	Alnac 4G All Season	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 26. von 32	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
CST	AutoBild	2021	Medallion All Season ACP1	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 27. von 32	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
General	AutoBild	2021	Altimax A/S 365	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 28. von 32	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
GT-Radial	AutoBild	2021	4Seasons	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 29. von 32	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
Fulda	AutoBild	2021	MultiControl	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 30. von 32	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
Berlin Tires	AutoBild	2021	All Season 1	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 31. von 32	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
Tomket	AutoBild	2021	Allyear 1	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 32. von 32	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
Vredestein	AutoBild Sportscars	2021	Quatrac Pro	„als Ganzjahresreifen empfehlenswert“	dynamisches Handling und kurze Bremswege auf trockener Piste, präzise Lenkung	eingeschränkte Schneequalitäten, geringe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning	Ganzjahresreifen in einem Test von Winterreifen antretend, Mischbereifung mit 225/45 R18 an der Vorder- und 245/40 R18 an der Hinterachse	Mercedes C-Klasse	225	45	18	Y
Michelin	AutoBild Reisemobil	2022	Agilis CrossClimate	„vorbildlich“	ausgewogen gutes Leistungsniveau bei allen Witterungsbedingungen, sehr gute Aquaplaningreserven, harmonisches Lenkverhalten, kurze Bremswege	sehr hohes Preisniveau	Testsieger	Fiat Ducato	225	75	16C	R
Rotalla	AutoBild Reisemobil	2022	Setula Van 4 Season RA05	„vorbildlich“	ausreichend gute Winterqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, sicheres Nass- und Trockenhandling, leises Abrollgeräusch, erfreulich günstiger Preis	leicht verlängerte Trockenbremswege	-	Fiat Ducato	225	75	16C	R
Continental	AutoBild Reisemobil	2022	VanContact 4Season	„befriedigend“	gute Winter- und Aquaplaningeigenschaften, harmonisches Nass- und Trockenhandling, niedriger Rollwiderstand	verlängerte Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn, erhöhtes Preisniveau	-	Fiat Ducato	225	75	16C	R
Goodyear	AutoBild Reisemobil	2022	Vector 4Seasons Cargo	„befriedigend“	überzeugende Fahreigenschaften auf Eis und Schnee, sicheres Nasshandling, angenehmer Abrollkomfort	befriedigende Aquaplaningreserven, verlängerte Nass- und Trockenbremswege, hohes Preisniveau	-	Fiat Ducato	225	75	16C	R
Yokohama	AutoBild Reisemobil	2022	BluEarth-Van All Season RY61	„befriedigend“	sicheres Nasshandling, angenehm leiser Abrollkomfort, geringer Rollwiderstand, günstiges Preisniveau	mäßige Seitenführung und untersteuerndes Fahrverhalten auf Schnee, verlängerte Nass- und Trockenbremswege	-	Fiat Ducato	225	75	16C	R
Bridgestone	AutoBild Reisemobil	2022	Duravis All Season	„bedingt empfehlenswert“	gute Zugkraft und überzeugend sichere Fahreigenschaften auf Schnee und Eis, angenehmer Abrollkomfort	eingeschränktes Gripniveau und verlängerte Bremswege auf nasser und trockener Piste, hoher Rollwiderstand	-	Fiat Ducato	225	75	16C	R
Continental	Gute Fahrt	2022	AllSeasonContact	„sehr gut“	ausgewogen gut in allen Disziplinen der Sommerwertung und damit Bester dort, gut auch im Winter	in der Winterwertung nicht ganz auf dem Niveau des Besten dort	Einer von zwei Testsiegern	VW Tiguan	235	55	18	V
Goodyear	Gute Fahrt	2022	Vector 4Seasons Gen-3	„sehr gut“	sehr gute Wintereigeschaften und damit Bester in diesem Wertungsteil, überwiegend gut in der Sommerwertung	leichte Defizite beim Nassbremsen	Einer von zwei Testsiegern	VW Tiguan	235	55	18	V
Bridgestone	Gute Fahrt	2022	Weather Control A005 Evo	„gut +“	fast durchweg ordentliche Leistungen sowohl in der Sommer- als auch in der Winterwertung	leichte Defizite beim Trockenhandling und Komfort sowie beim Schneehandling	-	VW Tiguan	235	55	18	V
Pirelli	Gute Fahrt	2022	Cinturato All Season SF2	„gut -“	durchweg befriedigende bis gute Leistungen in der Sommerwertung, sehr gut beim Trockenbremsen und in Sachen Rollwiderstand	gute Wintereigenschaften, leichte Defizite allerdings beim Bremsen auf Schnee	-	VW Tiguan	235	55	18	V
Vredestein	Gute Fahrt	2022	Quatrac Pro	„befriedigend +“	befriedigende bis gute Leistungen in der Sommerwertung abgesehen von Defiziten beim Aquaplaning quer	lediglich befriedigende Wintereigenschaften nicht ganz auf dem Niveau der Besten in dieser Teildisziplin, allerdings gute Schneetraktion	-	VW Tiguan	235	55	18	V
Falken	Gute Fahrt	2022	EuroAll Season AS210	„befriedigend“	sehr gut beim Trockenhandling, ansonsten befriedigende bis gute Leistungen in der Sommerwertung abgesehen von Defiziten beim Rollwiderstand	durchweg nur befriedigende Wintereigenschaften nicht ganz auf dem Niveau der Besten in dieser Teildisziplin	-	VW Tiguan	235	55	18	V
Nokian	Gute Fahrt	2022	Seasonproof SUV	„befriedigend“	relativ gut bei den Wintereigenschaften und beim Queraquaplaning	im Wesentlichen nur befriedigende Sommereigenschaften nicht ganz auf dem Niveau der Besten in dieser Teildisziplin	-	VW Tiguan	235	55	18	V
Michelin	ACE Lenkrad	2022	CrossClimate 2	„sehr empfehlenswert“	ausgwogen, durchweg gute Leistungen im Nassen wie im Trockenen und auf Schnee, Bester beim Bremsen auf Schnee und bei Nässe	keine genannt	Testsieger	VW T-Cross	205	55	17	-
Continental	ACE Lenkrad	2022	AllSeasonContact	„empfehlenswert“	durchweg ordentliche Leistungen, gehört auf Nässe zu den Besten	im Trockenen und auf Schnee nicht ganz auf dem Niveau der Besten in diesen Teildisziplinen	-	VW T-Cross	205	55	17	-
Nokian	ACE Lenkrad	2022	Seasonproof	„empfehlenswert“	durchweg ordentliche Leistungen, gehört auf Schnee zu den Besten	im Trockenen und bei Nässe nicht ganz auf dem Niveau der Besten in diesen Teildisziplinen	Preis-Leistungs-Sieger	VW T-Cross	205	55	17	-
Goodyear	ACE Lenkrad	2022	Vector 4Seasons Gen-3	„empfehlenswert“	bei Nässe und im Trockenen gute Leistungen	leichte Defizite auf Schnee	-	VW T-Cross	205	55	17	-
Vredestein	ACE Lenkrad	2022	Quatrac Pro	„empfehlenswert“	bei Nässe und im Trockenen gute Leistungen	leichte Defizite auf Schnee	-	VW T-Cross	205	55	17	-
Bridgestone	ACE Lenkrad	2022	Weather Control A005 Evo	„bedingt empfehlenswert“	bei Trockenheit und insbesondere auf nasser Fahrbahn, kürzerster Nassbremsweg aller Kandidaten	größere Defizite auf Schnee machen ihn zum Schlusslicht in dieser Disziplin	-	VW T-Cross	205	55	17	-
Berlin Tires	ACE Lenkrad	2022	All Season 1	„bedingt empfehlenswert“	ordentliche Leistungen auf Schnee	Defizite auf trockener und nasser Fahrbahn	-	VW T-Cross	205	55	17	-
Cooper	ACE Lenkrad	2022	Discoverer All Season	„bedingt empfehlenswert“	ordentliche Leistungen bei Nässe	Defizite auf trockener Fahrbahn und auf Schnee	-	VW T-Cross	205	55	17	-
Toyo	ACE Lenkrad	2022	Celsius	„nicht empfehlenswert“	ordentliche Leistungen auf Schnee	Defizite auf trockener und nasser Fahrbahn	-	VW T-Cross	205	55	17	-
Michelin	AutoBild Allrad	2022	CrossClimate SUV	„vorbildlich“	beeindruckende Fahrqualitäten bei allen Witterungsbedingungen, gute Aquaplaningsicherheit, kurze Nass- und Trockenbremswege	hohes Preisniveau	Testsieger	BMW X1/BMW X2	225	50	18	W
Hankook	AutoBild Allrad	2022	Kinergy 4S² X	„vorbildlich“	ausgeglichenes Leistungspotenzial, starke Winterperformance, stabiles Fahrverhalten bei allen Witterungen, kurze Bremswege, günstiger Preis	mäßiger Abrollkomfort	-	BMW X1/BMW X2	225	50	18	V
Continental	AutoBild Allrad	2022	AllSeasonContact	„gut“	ausgewogen mit besten Winterqualitäten, dynamisches Nasshandling, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, niedriger Rollwiderstand	leicht untersteuerndes Trockenhandling	-	BMW X1/BMW X2	225	50	18	W
Goodyear	AutoBild Allrad	2022	Vector 4Seasons Gen-3 SUV	„gut“	ausgewogen hohes Leistungspotenzial, stabiles Handling, präzises Einlenkverhalten, leises Vorbeifahrgeräusch, guter Komfo	leicht verlängerte Trockenbremswege	-	BMW X1/BMW X2	225	50	18	W
Pirelli	AutoBild Allrad	2022	Cinturato All Season SF2	„gut“	überzeugende Fahreigenschaften auf verschneiter und trockener Piste, sehr gute Schneetraktion, dynamisches Trockenhandling	mäßige Seitenführung auf nasser Piste	-	BMW X1/BMW X2	225	50	18	W
Vredestein	AutoBild Allrad	2022	Quatrac Pro	„gut“	gute Schneequalitäten, stabiles Fahrverhalten und kurze Bremswege auf nasser Piste, leises Abrollgeräusch	eingeschränkte Sicherheitsreserven bei Aquaplaning	-	BMW X1/BMW X2	225	50	18	W
Falken	AutoBild Allrad	2022	EuroAll Season AS210	„gut“	dynamisches Handling mit präziser Seitenführung und kurzen Bremswegen auf nasser Piste, gute Aquaplaningqualitäten, günstiger Preis	untersteuerndes Fahrverhalten auf verschneiter und trockener Piste	-	BMW X1/BMW X2	225	50	18	V
Bridgestone	AutoBild Allrad	2022	Weather Control A005 Evo	„befriedigend“	Trockenspezialist mit präzisem Handling und kurzen Trockenbremswegen, geringer Rollwiderstand	mäßige Lenkpräzision und untersteuerndes Fahrverhalten auf verschneiter und nasser Strecke	-	BMW X1/BMW X2	225	50	18	W
Toyo	AutoBild Allrad	2022	Celsius AS2	„befriedigend“	gute Schnee- und Aquaplaningqualitäten, angenehm leiser Komfort, kraftstoffsparender Rollwiderstand	nur befriedigende Fahreigenschaften auf nasser Piste, untersteuerndes Nass- und Trockenhandling	-	BMW X1/BMW X2	225	50	18	W
Maxxis	AutoBild Allrad	2022	Premitra All Season AP3	„nicht empfehlenswert“	kurze Trockenbremswege, günstiger Preis	schwache Winterperformance, deutlich eingeschränkter Grip und untersteuerndes Fahrverhalten auf Eis und Schnee, verlängerte Nassbremswege	-	BMW X1/BMW X2	225	50	18	V
Goodride	AutoBild Allrad	2022	All Season Elite Z-401	„nicht empfehlenswert“	geringer Rollwiderstand, niedriges Preisniveau	gefährlich verlängerte Nassbremswege, eingeschränkter Nässegrip, schwammiges Fahrverhalten, verzögertes Lenkansprechen bei allen Witterungen	-	BMW X1/BMW X2	225	50	18	W
Goodyear	AutoBild	2022	Vector 4Seasons Gen-3	„vorbildlich“	überzeugende Fahreigenschaften bei allen Witterungsbedingungen, dymisches Nass- und Trockenhandling, präzises Einlenkverhalten, hohe Laufleistung	erhöhter Rollwiderstand	Testsieger	VW Polo	195	55	16	V
Vredestein	AutoBild	2022	Quatrac	„vorbildlich“	ausgewogen gutem Leistungsprofil, kurze Nass- und Trockenbremswege, agiles Fahrverhalten, direkte Lenkung, niedriger Rollwiderstand	mäßige Laufleistung	-	VW Polo	195	55	16	V
Hankook	AutoBild	2022	Kinergy 4S²	„gut“	überzeugende Fahreigenschaften auf Schnee, kurze Nass- und Trockenbremswege, ausgewogener Komfort, moderates Preisniveau	durchschnittliche Laufleistung und Wirtschaftlichkeit	-	VW Polo	195	55	16	H
Kleber	AutoBild	2022	Quadraxer 3	„gut“	gute Fahrleistungen auf verschneiter und trockener Piste, beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Trockenbremswege, guter Komfort	untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser Piste	-	VW Polo	195	55	16	V
Kumho	AutoBild	2022	Solus 4S HA32+	„gut“	stabiles Fahrverhalten, gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, hohe Laufleistung, gute Wirtschaftlichkeit	leicht verlängerte Nass-/Trockenbremswege, mäßige Aquaplaningreserven	-	VW Polo	195	55	16	V
Nokian	AutoBild	2022	Seasonproof	„gut“	überzeugende Fahr eigenschaften auf Eis und Schnee, gute Aquaplaningqualitäten, stabiles Trockenhandling, leises Vorbeifahrgeräusch	verlängerte Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn	-	VW Polo	195	55	16	V
Dunlop	AutoBild	2022	Sport All Season	„gut“	dynamisches Fahrverhalten bei Nässe, gute Sicherheitsreserven bei Kurvenaquaplaning, bester Komfort	untersteuerndes Schneehandling, leicht verlängerter Trockenbremsweg	-	VW Polo	195	55	16	V
Falken	AutoBild	2022	EuroAll Season AS210	„gut“	gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, sichere Aquaplaningqualitäten, hohe Laufleistung	leicht untersteuerndes Schnee- und Nasshandling, erhöhter Rollwiderstand, verlängerter Trockenbremsweg	-	VW Polo	195	55	16	V
Michelin	AutoBild	2022	CrossClimate 2	„befriedigend“	sehr gute Schneeeigenschaften, kurze Trockenbremswege, präzises Lenkverhalten, guter Abrollkomfort	mäßige Seitenführung auf Nässe, geringe Kilometerleistung, nur befriedigende Wirtschaftlichkeit	-	VW Polo	195	55	16	V
Nexen	AutoBild	2022	N'Blue 4Season	„befriedigend“	überzeugende Winterqualitäten, vorbildliche Laufleistung, günstiges Preisniveau	untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, verlängerte Nassbremswege, erhöhter Rollwiderstand	-	VW Polo	195	55	16	H
Firestone	AutoBild	2022	Multiseason Gen02	„befriedigend“	kurze Schnee- und Nassbremswege, hohe Kilometerleistung, geringer Rollwiderstand	mäßige Seitenführung auf Schnee, geringe Sicherheitsreserven bei Kurvenaquaplaning, verlängerter Trockenbremsweg	-	VW Polo	195	55	16	V
Toyo	AutoBild	2022	Celsius AS2	„befriedigend“	hohe Laufleistung, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, gute Aquaplaningreserven	untersteuerndes Fahrverhalten und verzögertes Lenkansprechen auf nasser Piste, verlängerter Nassbremsweg	Eco-Meister	VW Polo	195	55	16	V
Continental	AutoBild	2022	AllSeasonContact	„befriedigend“	beste Winterqualitäten, stabiles Nasshandling, geringer Rollwiderstand	untersteuerndes Fahrverhalten und verlängerte Bremswege auf trockener Strecke, eingeschränkte Laufleistung und Wirtschaftlichkeit	-	VW Polo	195	55	16	V
Maxxis	AutoBild	2022	Premitra All Season AP3	„bedingt empfehlenswert“	sehr gute Aquaplaningqualitäten, günstiger Preis	verzögertes Lenkansprechen, untersteuerndes Fahrverhalten bei allen Witterungsbedingungen, eingeschränkte Laufleistung und Wirtschaftlichkeit	-	VW Polo	195	55	16	V
Bridgestone	AutoBild	2022	Weather Control A005 Evo	„bedingt empfehlenswert“	kurze Nassbremswege, geringer Rollwiderstand	nur befriedigende Fahrqualitäten auf Schnee und Eis, verzögertes Lenkansprechen und untersteuerndes Schneehandling, durchschnittliche Kilometerleistung	-	VW Polo	195	55	16	V
Laufenn	AutoBild	2022	G Fit 4S	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 16. von 35	---	-	-	VW Polo	195	55	16	H
CST	AutoBild	2022	Medallion All Season ACP1	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 17. von 35	---	-	-	VW Polo	195	55	16	V
GT-Radial	AutoBild	2022	4Seasons	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 18. von 35	---	-	-	VW Polo	195	55	16	V
Tristar	AutoBild	2022	All Season Power	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 19. von 35	---	-	-	VW Polo	195	55	16	V
Sebring	AutoBild	2022	All Season	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 20. von 35	---	-	-	VW Polo	195	55	16	V
Triangle	AutoBild	2022	SeasonX TA01	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 21. von 35	---	-	-	VW Polo	195	55	16	V
Minerva	AutoBild	2022	All Season Master	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 22. von 35	---	-	-	VW Polo	195	55	16	V
Ovation	AutoBild	2022	VI-782 AS	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 23. von 35	---	-	-	VW Polo	195	55	16	V
Kormoran	AutoBild	2022	All Season	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 24. von 35	---	-	-	VW Polo	195	55	16	V
Tracmax	AutoBild	2022	X-Privilo Trac Saver	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 25. von 35	---	-	-	VW Polo	195	55	16	V
Nankang	AutoBild	2022	Cross Seasons AW-6	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 26. von 35	---	-	-	VW Polo	195	55	16	V
HiFly	AutoBild	2022	All-Turi 221 Allseason	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 27. von 35	---	-	-	VW Polo	195	55	16	V
Torque	AutoBild	2022	TQ025	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 28. von 35	---	-	-	VW Polo	195	55	16	V
Fortuna	AutoBild	2022	Ecoplus 4S	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 29. von 35	---	-	-	VW Polo	195	55	16	V
Goodride	AutoBild	2022	All Season Elite Z-401	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 30. von 35	---	-	-	VW Polo	195	55	16	V
Fulda	AutoBild	2022	MultiControl	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 31. von 35	---	-	-	VW Polo	195	55	16	H
Superia	AutoBild	2022	Ecoblue 4S	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 32. von 35	---	-	-	VW Polo	195	55	16	V
Westlake	AutoBild	2022	All Season Elite Z-401	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 33. von 35	---	-	-	VW Polo	195	55	16	V
Ceat	AutoBild	2022	4 SeasonDrive	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 34. von 35	---	-	-	VW Polo	195	55	16	V
Altlas	AutoBild	2022	Green 4S	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 35. von 35	---	-	-	VW Polo	195	55	16	V
Michelin	Auto Straßenverkehr	2022	CrossClimate 2	„sehr gut“	bei hohem Gripniveau und einem für einen Allseason vergleichsweise breiten Grenzbereich sehrverlässlich auf Schnee. Sehr kurze Bremswege trocken. Gute Rückmeldung und hoher Grip in trockenen Kurven, gute Reserven	etwas längere Bremswege auf Nässe und starkes Untersteuern in nassen Kurven, etwas eingeschränkte Aquaplaningsicherheit. Schwach hörbares Jaulgeräusch zwischen 50 und 30 km/h (wird beim Ausrollen des Fahrzeugs aus 80 km/h ermittelt)	Testsieger	Hyundai i30	235	35	19	Y
Continental	Auto Straßenverkehr	2022	AllSeasonContact	„sehr gut“	sehr gute Traktion und gut beherrschbares Fahrverhalten auf Schnee, kooperiert sehr gut mit den Regelsystemen ASR/ESP/ABS. Recht aquaplaningsicher, gutes Haftungslevel und sicheres Handling auf trockenem Asphalt, sehr niedriger Rollwiderstand	spitzerTraktionsabriss, schmaler Schlupfbereich auf Schnee. Etwas längere Bremswege auf nasser und trockener Strecke	-	Hyundai i30	235	35	19	Y
Vredestein	Auto Straßenverkehr	2022	Quatrac Pro	„sehr gut“	mßiger Grip auf Schnee, dafür überragende Nasshaftung mit sehr präzisem und verlässlichem Handling. Sichere Performance auch im Trockenen. Nach außen und innen sehr leise, komfortabel	etwas längere Bremswege auf Schnee, dazu etwas nervös und lastwechselempfindlich bei Kurvenfahrt. Hoher Rollwiderstand	-	Hyundai i30	235	35	19	Y
Bridgestone	Auto Straßenverkehr	2022	Weather Control A005 Evo	„gut“	für einen Allseason recht ausgewogene Leistungen auf Schnee, ordentliche Haftung auf Nässe, kurvenfest, präzise und recht sommerreifennah im Trockenen	vergleichsweise schmaler Grenzbereich auf Schnee, früheres Aufschwimmen bei Starkregen, schwach hörbares, summendes Abrollgeräusch bei niedrigen Geschwindigkeiten	-	Hyundai i30	235	35	19	Y
Goodyear	Auto Straßenverkehr	2022	Vector 4Seasons Gen-3	„gut“	ordentlicher Grip und agiles Fahrverhalten auf Schnee, sicher-breiter Grenzbereich auf Nässe. Auf trockenen Straßen sehr gut beherrschbar, aber wenig dynamisch	geringe Reserven bei durchdrehenden Rädern auf Schnee. Bei Lastv/echseln auf Nässe wenig stabil. Längere Bremswege auf trockenem Asphalt, hoher Rollwiderstand	-	Hyundai i30	235	35	19	Y
Toyo	Auto Straßenverkehr	2022	Celsius AS2	„befriedigend“	akzeptables Bremsen und annehmbarer Kurvengrip auf Schnee. Gute, ausgewogene Performance auf trockener Straße, überragende Aquaplaningsicherheit	mit zu kleinen Lenkwinkel- und Schlupfreserven inharmonisches Handling auf Schnee. Defizite im Kurvengrip und zu lange Bremswege auf nasser Fahrbahn (Abwertekriterium). Erhöhter Rollwiderstand. Etwas poltrig, jaulende Abrollgeräusche bei 70-50 km/h	Abwertung wegen zu langer Bremswege auf nasser Fahrbahn	Hyundai i30	235	35	19	Y
Michelin	Sportauto	2022	CrossClimate 2	„sehr gut“	bei hohem Gripniveau und einem für einen Allseason vergleichsweise breiten Grenzbereich sehrverlässlich auf Schnee. Sehr kurze Bremswege trocken. Gute Rückmeldung und hoher Grip in trockenen Kurven, gute Reserven	etwas längere Bremswege auf Nässe und starkes Untersteuern in nassen Kurven, etwas eingeschränkte Aquaplaningsicherheit. Schwach hörbares Jaulgeräusch zwischen 50 und 30 km/h (wird beim Ausrollen des Fahrzeugs aus 80 km/h ermittelt)	Testsieger, bis auf eine fehlende Kostenbewertung und eine andere Gewichtung der restlichen vier Kapitelnoten handelt es sich hierbei im Wesentlichen um denselben Test wie den in Auto Straßenverkehr 11/2022	Hyundai i30	235	35	19	Y
Continental	Sportauto	2022	AllSeasonContact	„sehr gut“	sehr gute Traktion und gut beherrschbares Fahrverhalten auf Schnee, kooperiert sehr gut mit den Regelsystemen ASR/ESP/ABS. Recht aquaplaningsicher, gutes Haftungslevel und sicheres Handling auf trockenem Asphalt, sehr niedriger Rollwiderstand	spitzerTraktionsabriss, schmaler Schlupfbereich auf Schnee. Etwas längere Bremswege auf nasser und trockener Strecke	bis auf eine fehlende Kostenbewertung und eine andere Gewichtung der restlichen vier Kapitelnoten handelt es sich hierbei im Wesentlichen um denselben Test wie den in Auto Straßenverkehr 11/2022	Hyundai i30	235	35	19	Y
Vredestein	Sportauto	2022	Quatrac Pro	„sehr gut“	mßiger Grip auf Schnee, dafür überragende Nasshaftung mit sehr präzisem und verlässlichem Handling. Sichere Performance auch im Trockenen. Nach außen und innen sehr leise, komfortabel	etwas längere Bremswege auf Schnee, dazu etwas nervös und lastwechselempfindlich bei Kurvenfahrt. Hoher Rollwiderstand	bis auf eine fehlende Kostenbewertung und eine andere Gewichtung der restlichen vier Kapitelnoten handelt es sich hierbei im Wesentlichen um denselben Test wie den in Auto Straßenverkehr 11/2022	Hyundai i30	235	35	19	Y
Bridgestone	Sportauto	2022	Weather Control A005 Evo	„gut“	für einen Allseason recht ausgewogene Leistungen auf Schnee, ordentliche Haftung auf Nässe, kurvenfest, präzise und recht sommerreifennah im Trockenen	vergleichsweise schmaler Grenzbereich auf Schnee, früheres Aufschwimmen bei Starkregen, schwach hörbares, summendes Abrollgeräusch bei niedrigen Geschwindigkeiten	bis auf eine fehlende Kostenbewertung und eine andere Gewichtung der restlichen vier Kapitelnoten handelt es sich hierbei im Wesentlichen um denselben Test wie den in Auto Straßenverkehr 11/2022	Hyundai i30	235	35	19	Y
Goodyear	Sportauto	2022	Vector 4Seasons Gen-3	„gut“	ordentlicher Grip und agiles Fahrverhalten auf Schnee, sicher-breiter Grenzbereich auf Nässe. Auf trockenen Straßen sehr gut beherrschbar, aber wenig dynamisch	geringe Reserven bei durchdrehenden Rädern auf Schnee. Bei Lastv/echseln auf Nässe wenig stabil. Längere Bremswege auf trockenem Asphalt, hoher Rollwiderstand	bis auf eine fehlende Kostenbewertung und eine andere Gewichtung der restlichen vier Kapitelnoten handelt es sich hierbei im Wesentlichen um denselben Test wie den in Auto Straßenverkehr 11/2022	Hyundai i30	235	35	19	Y
Toyo	Sportauto	2022	Celsius AS2	„befriedigend“	akzeptables Bremsen und annehmbarer Kurvengrip auf Schnee. Gute, ausgewogene Performance auf trockener Straße, überragende Aquaplaningsicherheit	mit zu kleinen Lenkwinkel- und Schlupfreserven inharmonisches Handling auf Schnee. Defizite im Kurvengrip und zu lange Bremswege auf nasser Fahrbahn (Abwertekriterium). Erhöhter Rollwiderstand. Etwas poltrig, jaulende Abrollgeräusche bei 70-50 km/h	Abwertung wegen zu langer Bremswege auf nasser Fahrbahn, bis auf eine fehlende Kostenbewertung und eine andere Gewichtung der restlichen vier Kapitelnoten handelt es sich hierbei im Wesentlichen um denselben Test wie den in Auto Straßenverkehr 11/2022	Hyundai i30	235	35	19	Y
Michelin	Auto Motor und Sport	2022	CrossClimate 2	„sehr gut“	bei hohem Gripniveau und einem für einen Allseason vergleichsweise breiten Grenzbereich sehrverlässlich auf Schnee. Sehr kurze Bremswege trocken. Gute Rückmeldung und hoher Grip in trockenen Kurven, gute Reserven	etwas längere Bremswege auf Nässe und starkes Untersteuern in nassen Kurven, etwas eingeschränkte Aquaplaningsicherheit. Schwach hörbares Jaulgeräusch zwischen 50 und 30 km/h (wird beim Ausrollen des Fahrzeugs aus 80 km/h ermittelt)	Testsieger, Test ist derselbe wie in Auto Straßenverkehr 11/2022	Hyundai i30	235	35	19	Y
Continental	Auto Motor und Sport	2022	AllSeasonContact	„sehr gut“	sehr gute Traktion und gut beherrschbares Fahrverhalten auf Schnee, kooperiert sehr gut mit den Regelsystemen ASR/ESP/ABS. Recht aquaplaningsicher, gutes Haftungslevel und sicheres Handling auf trockenem Asphalt, sehr niedriger Rollwiderstand	spitzerTraktionsabriss, schmaler Schlupfbereich auf Schnee. Etwas längere Bremswege auf nasser und trockener Strecke	Test ist derselbe wie in Auto Straßenverkehr 11/2022	Hyundai i30	235	35	19	Y
Vredestein	Auto Motor und Sport	2022	Quatrac Pro	„sehr gut“	mßiger Grip auf Schnee, dafür überragende Nasshaftung mit sehr präzisem und verlässlichem Handling. Sichere Performance auch im Trockenen. Nach außen und innen sehr leise, komfortabel	etwas längere Bremswege auf Schnee, dazu etwas nervös und lastwechselempfindlich bei Kurvenfahrt. Hoher Rollwiderstand	Test ist derselbe wie in Auto Straßenverkehr 11/2022	Hyundai i30	235	35	19	Y
Bridgestone	Auto Motor und Sport	2022	Weather Control A005 Evo	„gut“	für einen Allseason recht ausgewogene Leistungen auf Schnee, ordentliche Haftung auf Nässe, kurvenfest, präzise und recht sommerreifennah im Trockenen	vergleichsweise schmaler Grenzbereich auf Schnee, früheres Aufschwimmen bei Starkregen, schwach hörbares, summendes Abrollgeräusch bei niedrigen Geschwindigkeiten	Test ist derselbe wie in Auto Straßenverkehr 11/2022	Hyundai i30	235	35	19	Y
Goodyear	Auto Motor und Sport	2022	Vector 4Seasons Gen-3	„gut“	ordentlicher Grip und agiles Fahrverhalten auf Schnee, sicher-breiter Grenzbereich auf Nässe. Auf trockenen Straßen sehr gut beherrschbar, aber wenig dynamisch	geringe Reserven bei durchdrehenden Rädern auf Schnee. Bei Lastv/echseln auf Nässe wenig stabil. Längere Bremswege auf trockenem Asphalt, hoher Rollwiderstand	Test ist derselbe wie in Auto Straßenverkehr 11/2022	Hyundai i30	235	35	19	Y
Toyo	Auto Motor und Sport	2022	Celsius AS2	„befriedigend“	akzeptables Bremsen und annehmbarer Kurvengrip auf Schnee. Gute, ausgewogene Performance auf trockener Straße, überragende Aquaplaningsicherheit	mit zu kleinen Lenkwinkel- und Schlupfreserven inharmonisches Handling auf Schnee. Defizite im Kurvengrip und zu lange Bremswege auf nasser Fahrbahn (Abwertekriterium). Erhöhter Rollwiderstand. Etwas poltrig, jaulende Abrollgeräusche bei 70-50 km/h	Abwertung wegen zu langer Bremswege auf nasser Fahrbahn, Test ist derselbe wie in Auto Straßenverkehr 11/2022	Hyundai i30	235	35	19	Y
Michelin	AutoBild Camper	2023	CrossClimate 2	„vorbildlich“	sichere Fahreigenschaften bei jedem Wetter, beeindruckende Qualitäten auf Eis und Schnee, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurze Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand	hohes Preisniveau	Testsieger	VW T6	235	55	17	Y
Pirelli	AutoBild Camper	2023	Cinturato All Season SF2	„vorbildlich“	gutes Leistungspotenzial und sichere Fahreigenschaften auf winterlicher Piste, vorbildliche Verzögerung auf nasser und trockener Strecke, harmonisches Trockenhandling, guter Abrollkomfort, niedriger Rollwiderstand	leichte Untersteuertendenz bei Nässe, hoher Preis	-	VW T6	235	55	17	V
Goodyear	AutoBild Camper	2023	Vector 4Seasons Gen-3	„vorbildlich“	überzeugende Fahrleistungen bei jeder Witterung, tadellose Winterqualitäten, sportlichdynamisches Nass- und Trockenhandling, präzises Einlenkverhalten, kraftstoffsparender Rollwiderstand, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis	durchschnittliche Aquaplaningqualitäten	-	VW T6	235	55	17	Y
Continental	AutoBild Camper	2023	AllSeasonContact	„gut“	hohes Leistungspotenzial, sicheres Fahrverhalten auf Schnee und nasser Piste, gute Aquaplaningqualitäten, kurze Nassbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand	durchschnittliches Gripniveau auf trockener Piste, leicht verlängerte Trockenbremswege	-	VW T6	235	55	17	V
Maxxis	AutoBild Camper	2023	Premitra All Season AP3 SUV	„gut“	preisgünstiger Ganzjahresreifen mit ausgewogenen Qualitäten auf nasser Piste, stabile Seitenführung und kurze Bremswege auf Schnee, sehr gute Aquaplaningreserven, kurze >Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch	leicht untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste, eingeschränkter Abrollkomfort	-	VW T6	235	55	17	V
Vredestein	AutoBild Camper	2023	Quatrac Pro	„gut“	ausgeglichene Qualitäten auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Zugkraft auf Schnee, harmonisches Nass- und Trockenhandling, gute Aquaplaningeigenschaften, leises Vorbeifahrgeräusch	leichte Untersteuertendenz auf Eis und Schnee, verlängerte Trockenbremswege	-	VW T6	235	55	17	Y
Cooper	AutoBild Camper	2023	Discoverer All Season	„gut“	ausgewogen sichere Fahreigenschaften auf Eis und Schnee, ordentliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Schnee- und Trockenbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch, niedriges Preisniveau	untersteuerndes Handling und verzögertes Einlenkverhalten auf trockener Piste, erhöhter Rollwiderstand	-	VW T6	235	55	17	V
Hankook	AutoBild Camper	2023	Kinergy 4S²	„befriedigend“	überzeugend sichere Handlingqualitäten bei jeder Witterung, tadellose Wintereigenschaften, dynamisches Nass- und Trockenhandling, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch, niedriger Preis	eingeschränkte Reserven bei Aquaplaning, befriedigender Abrollkomfort, erhöhter Rollwiderstand	-	VW T6	235	55	17	W
Falken	AutoBild Camper	2023	EuroAll Season AS210	„befriedigend“	sichere Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, direktes Einlenkverhalten, kurze Schneebremswege, niedriges Preisniveau	schwache Seitenführung auf verschneiter Piste, eingeschränkte Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, lange Trockenbremswege	-	VW T6	235	55	17	V
Bridgestone	AutoBild Camper	2023	Weather Control A005 Evo	„befriedigend“	direkte Lenkung und agiles Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, kurze Trockenbremswege, guter Abrollkomfort, kraftstoffsparender Rollwiderstand	schwache Fahrleistungen und mangelnde Seitenführung auf Schnee und Eis, befriedigende Aquaplaningqualitäten, hohes Preisniveau	-	VW T6	235	55	17	V
Nokian	AutoBild Camper	2023	Seasonproof	„befriedigend“	gute Seitenführung und kurze Bremswege auf Eis und Schnee, niedriger Rollwiderstand, leises Vorbeifahrgeräusch	eingeschränkte Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, verlängerte Bremswege auf nasser Fahrbahn, untersteuerndes Handling auf trockener Piste, mäßiger Abrollkomfort	-	VW T6	235	55	17	V
Minerva	AutoBild Camper	2023	Allseason Master XL	„bedingt empfehlenswert“	gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee und Eis, kurze Trockenbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch,	stark untersteuerndes Fahrhalten, geringe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, schwammiges Lenkverhalten, verlängerte Nassbremswege	-	VW T6	235	55	17	W
Bridgestone	AutoBild Allrad	2023	Turanza All Season 6	„vorbildlich“	beeindruckende Fahrqualitäten unter allen Witterungsbedingungen, sehr kurze Nassbremswege	leicht erhöhter Rollwiderstand	Einer von zwei Testsiegern	Audi Q5	235	65	17	V
Michelin	AutoBild Allrad	2023	CrossClimate 2 SUV	„vorbildlich“	ausgeglichenes Leistungspotenzial, überzeugende Winter- und Trockenperformance, sehr gute Aquaplaningreserven	hohes Preisniveau	Einer von zwei Testsiegern	Audi Q5	235	65	17	W
Goodyear	AutoBild Allrad	2023	Vector 4Seasons Gen-3 SUV	„vorbildlich“	starke Aquaplaningreserven, gute Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, überzeugende Winterqualitäten	leicht verlängerte Trockenbremswege	-	Audi Q5	235	65	17	W
Hankook	AutoBild Allrad	2023	Kinergy 4S² X	„vorbildlich“	ausgewogen hohes Leistungspotenzial, dynamisches Nass- und Schneehandling, günstiger Preis	leicht verlängerte Trockenbremswege	-	Audi Q5	235	65	17	V
Vredestein	AutoBild Allrad	2023	Quatrac Pro+	„gut“	dynamisches Handling mit präziser Seitenführung auf nasser Piste, kraftstoffsparender Rollwiderstand	mäßige Traktion auf Schnee, befriedigende Aquaplaningqualitäten	-	Audi Q5	235	65	17	W
Falken	AutoBild Allrad	2023	EuroAll Season AS220 Pro	„befriedigend“	ausgewogenes Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, günstiger Preis	nur befriedigende Fahreigenschaften auf Eis und Schnee, mäßige Sicherheitsreserven bei Aquaplaning	-	Audi Q5	235	65	17	V
Toyo	AutoBild Allrad	2023	Celsius AS2	„befriedigend“	gute Aquaplaningqualitäten, kurze Trockenbremswege, günstiges Preisniveau	untersteuerndes Handling auf Schnee und trockener Piste, mäßige Schneetraktion, eingeschränkter Komfort	-	Audi Q5	235	65	17	W
Uniroyal	AutoBild Allrad	2023	AllSeasonExpert 2	„nicht empfehlenswert“	kraftstoffsparender Rollwiderstand, guter Komfort	eingeschränkte Seitenführung und untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, deutlich verlängerte Trockenbremswege	-	Audi Q5	235	65	17	V
Imperial	AutoBild Allrad	2023	All Season Driver	„nicht empfehlenswert“	leises Vorbeifahrgeräusch, niedriger Preis	nur befriedigende Fahreigenschaften auf Schnee und nasser Piste, deutlich verlängerte Nassbremswege, geringe Aquaplaningreserven	erfüllt die gesetzlichen Schnelllaufbedingungen, nicht aber die verschärften AutoBild-Anforderungen	Audi Q5	235	65	17	W
Kenda	AutoBild Allrad	2023	Kenetica 4S SUV	„nicht empfehlenswert“	gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning	stark untersteuerndes Schneehandling, verzögertes Lenkansprechen, lange Nassbremswege, erhöhtes Vorbeifahrgeräusch	erfüllt die gesetzlichen Schnelllaufbedingungen, nicht aber die verschärften AutoBild-Anforderungen	Audi Q5	235	65	17	V
Michelin	Auto Bild	2023	CrossClimate 2	„vorbildlich“	vorzügliche Fahreigenschaften bei Schnee und Eis, dynamisches Trockenhandling, gute Aquaplaningqualitäten, präzises Einlenkverhalten, sehr gute Kilometerleistung	hoher Preis	Testsieger	VW Golf	225	45	17	Y
Continental	Auto Bild	2023	AllSeasonContact 2	„vorbildlich“	überzeugende Winterqualitäten, dynamisches Handling und kurze Bremswege auf nasser Piste, leises Vorbeifahrgeräusch, hohe Laufleistung	Tendenz zum Untersteuern	-	VW Golf	225	45	17	V
Bridgestone	Auto Bild	2023	Turanza All Season 6	„vorbildlich“	gutes Leistungspotenzial, kurze Nass- und Trockenbremswege, agiles, sicheres Fahrverhalten bei jeder Witterung, gute Aquaplaningreserven	hohes Preisniveau	-	VW Golf	225	45	17	W
Vredestein	Auto Bild	2023	Quatrac	„vorbildlich“	dynamisches Fahrverhalten bei jeder Witterung, gute Winterqualitäten, sehr gute Aquaplaningreserven, angenehm leiser Abrollkomfort	durchschnittliche Laufleistung	-	VW Golf	225	45	17	V
Pirelli	Auto Bild	2023	Cinturato All Season SF2	„vorbildlich“	dynamisch-sicheres Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, leises Abrollgeräusch	erhöhter Rollwiderstand, Laufleistung durchschnittlich	-	VW Golf	225	45	17	W
Goodyear	Auto Bild	2023	Vector 4Seasons Gen-3	„gut“	überzeugend sichere Fahreigenschaften bei jeder Witterung, gute Schneetraktion, sehr gute Laufleistung	verlängerte Trockenbremswege, erhöhtes Vorbeifahrgeräusch	-	VW Golf	225	45	17	W
Kleber	Auto Bild	2023	Quadraxer 3	„gut“	gute Fahrleistungen auf verschneiter und trockener Piste, sichere Aquaplaningeigenschaften, kurze Trockenbremswege	verzögertes Lenkansprechen, untersteuerndes Nasshandling	-	VW Golf	225	45	17	V
Hankook	Auto Bild	2023	Kinergy 4S²	„gut“	verlässliche Fahreigenschaften auf Schnee und Eis, knackiges Einlenkverhalten, sehr gute Kilometerleistung	leicht verlängerte Nass- und Trockenbremswege	Eco-Meister	VW Golf	225	45	17	W
BFGoodrich	Auto Bild	2023	Advantage All Season	„befriedigend“	gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, sichere Aquaplaningqualitäten, kurze Trockenbremswege	untersteuerndes Fahrverhalten bei Nässe, hohes Preisniveau, mäßige Laufleistung	-	VW Golf	225	45	17	W
Kumho	Auto Bild	2023	Solus 4S HA32+	„befriedigend“	gute Schneetraktion, sicheres Nass- und Trockenhandling, leises Abrollgeräusch, niedriger Preis	mäßige Aquaplaningreserven, leicht verlängerte Nass-/ Trockenbremswege, erhöhter Rollwiderstand	-	VW Golf	225	45	17	W
Dunlop	Auto Bild	2023	Sport All Season	„befriedigend“	ausgewogenes Handling auf nasser und trockener Piste, niedriger Rollwiderstand, sehr guter Fahrkomfort	untersteuerndes Schneehandling, mäßige Aquaplaningeigenschaften, verlängerte Trockenbremswege	-	VW Golf	225	45	17	W
Nexen	Auto Bild	2023	N'Blue 4Season 2	„befriedigend“	ausgewogenes Trockenhandling, überragende Laufleistung, günstiger Preis, kurze Trockenbremswege	mäßige Reserven bei Aquaplaning, untersteuerndes Fahrverhalten bei Schnee und Nässe	-	VW Golf	225	45	17	W
Firestone	Auto Bild	2023	Multiseason Gen02	„befriedigend“	stabiles Fahrverhalten auf Schnee und nasser Piste, erfreulich niedriger Rollwiderstand	mäßige Aquaplaningqualitäten, untersteuerndes Schnee- und Trockenhandling, eingeschränkte Laufleistung	-	VW Golf	225	45	17	V
Toyo	Auto Bild	2023	Celsius AS2	„befriedigend“	gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, hohe Kilometerleistung	durchschnittliche Winterqualitäten, untersteuerndes Handling auf verschneiter und nasser Piste, verlängerte Nassbremswege	-	VW Golf	225	45	17	W
Ceat	Auto Bild	2023	4 SeasonDrive+	„bedingt empfehlenswert“	gute Kilometerleistung, leises Abrollgeräusch, günstiger Preis	eingeschränkte Winterqualitäten mit wenig Seitenführung auf Schnee, verlängerte Bremswege bei Nässe	-	VW Golf	225	45	17	V
Falken	Auto Bild	2023	EuroAll Season AS220 Pro	„bedingt empfehlenswert“	kurze Nass- und Trockenbremswege, dynamisches Trockenhandling	nur befriedigende Fahreigenschaften auf Schnee und Eis, verzögertes Lenkansprechen, mäßige Laufleistung, erhöhter Rollwiderstand	-	VW Golf	225	45	17	W
Minerva	Auto Bild	2023	All Season Master	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 17. von 35	---	-	-	VW Golf	225	45	17	Y
Lanvigator	Auto Bild	2023	Catchfors A/S	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 18. von 35	---	-	-	VW Golf	225	45	17	W
Barum	Auto Bild	2023	Quartaris 5	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 19. von 35	---	-	-	VW Golf	225	45	17	V
Linglong	Auto Bild	2023	Grip Master 4S	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 20. von 35	---	-	-	VW Golf	225	45	17	W
Yokohama	Auto Bild	2023	BluEarth-4S AW21	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 21. von 35	---	-	-	VW Golf	225	45	17	W
Kormoran	Auto Bild	2023	All Season	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 22. von 35	---	-	-	VW Golf	225	45	17	V
A-Plus	Auto Bild	2023	A909 All Season	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 23. von 35	---	-	-	VW Golf	225	45	17	W
Headway	Auto Bild	2023	PSM01 4Seasons	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 24. von 35	---	-	-	VW Golf	225	45	17	W
Tracmax	Auto Bild	2023	X-Privelio Trac Saver	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 25. von 35	---	-	-	VW Golf	225	45	17	Y
Sava	Auto Bild	2023	All Weather	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 26. von 35	---	-	-	VW Golf	225	45	17	V
Tourador	Auto Bild	2023	X All Climate TF1	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 27. von 35	---	-	-	VW Golf	225	45	17	W
CST	Auto Bild	2023	Medallion All Season ACP1	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 28. von 35	---	-	-	VW Golf	225	45	17	V
Fulda	Auto Bild	2023	MultiControl	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 29. von 35	---	-	-	VW Golf	225	45	17	V
Tomket	Auto Bild	2023	Allyear 3	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 30. von 35	---	-	-	VW Golf	225	45	17	W
HiFly	Auto Bild	2023	All-Turi 221 Allseason	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 31. von 35	---	-	-	VW Golf	225	45	17	V
Leao	Auto Bild	2023	I-Green All Season	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 32. von 35	---	-	-	VW Golf	225	45	17	V
Atlas	Auto Bild	2023	Green 4S	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 33. von 35	---	-	-	VW Golf	225	45	17	W
Goodride	Auto Bild	2023	All Season Elite Z-401	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 34. von 35	---	-	-	VW Golf	225	45	17	W
Black Arrow	Auto Bild	2023	All Season Dart 4S	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 35. von 35	---	-	-	VW Golf	225	45	17	W
Goodyear	Autozeitung	2023	Vector 4Seasons Gen-3	„sehr empfehlenswert“	gleichmäßig starke Leistungen ohne Kompromisse, gut ausbalanciert auf Schnee, hohes Gripniveau auf Nässe, gute Sicherheitsreservem bei Trockenheit, geringer Rollwiderstand	lebhafte Lastwechselreaktionen auf Schnee	Testsieger	VW T-Roc 1.5 TSI	215	55	17	W
Michelin	Autozeitung	2023	CrossClimate 2	„sehr empfehlenswert“	Höchstleistungen im Schnee und bei Trockenheit, niedriger Rollwiderstand	mäßige Nässeeigenschaften	-	VW T-Roc 1.5 TSI	215	55	17	W
Hankook	Autozeitung	2023	Kinergy 4S²	„sehr empfehlenswert“	gute Ergebnisse auf nasser sowie trockener Fahrbahn, preiswert	mäßige Lenkpräzision und Rückmeldung auf Schnee mit recht abruptem Haftungsabriss	Preis-Leistungs-Empfehlung	VW T-Roc 1.5 TSI	215	55	17	W
Kleber	Autozeitung	2023	Quadraxer 3	„Vierter von neun geprüften Reifen“	sehr gut auf Schnee, stark im Trockenen	deutlichen Defizite bei Nässe trotz ordentlicher Aquaplaningreserven	keine Empfehlung wegen zu deutlicher Schwächen auf Nässe	VW T-Roc 1.5 TSI	215	55	17	W
Pirelli	Autozeitung	2023	Cinturato All Season SF2	„sehr empfehlenswert“	auf Nässe unschlagbar, kurze Trockenbremswege	Defizite auf Schnee, hoher Rollwiderstand	-	VW T-Roc 1.5 TSI	215	55	17	W
Vredestein	Autozeitung	2023	Quatrac Pro+	„Sechster von neun geprüften Reifen“	recht ausgewogen	kann hinsichtlich Nassgrip und beim Bremsen nicht mit den Besten mithalten	Platzierung unter Vorbehalt, da ein Vorserienreifen getestet wurde	VW T-Roc 1.5 TSI	215	55	17	W
Firestone	Autozeitung	2023	Multiseason Gen02	„Siebter von neun geprüften Reifen“	ausgewogene Performance in allen Kriterien	schneidet im Queraquaplaning und beim Trockenbremsen eher schwach ab	-	VW T-Roc 1.5 TSI	215	55	17	W
Uniroyal	Autozeitung	2023	AllSeasonExpert 2	„Achter von neun geprüften Reifen“	hohe Aquaplaningreserven	auf Schnee zu rasch am Limit, Trockenbremsweg zu lang	-	VW T-Roc 1.5 TSI	215	55	17	W
Nexen	Autozeitung	2023	N'Blue 4Season 2	„Neunter von neun geprüften Reifen“	günstig, akzeptable Schnee-Performance	auf Nässe zu wenig Grip, lastwechselempfindlich im Trockenen	-	VW T-Roc 1.5 TSI	215	55	17	W
Goodyear	Promobil Campingbusse	2023	Vector 4Seasons Gen-3	„empfehlenswert“	sichere Kurvenhaftung mit breiten Reserven und stabile Untersteuertendenz auf Schnee. Überragende Haftung und sehr sicheres Fahrverhalten auf nassen Straßen. Sicheres, dynamisches Handling auch im Trockenen	etwas längere Bremswege trocken, leichtes Ausrollsummen	Testsieger	VW T6.1	235	55	17	Y
Michelin	Promobil Campingbusse	2023	CrossClimate 2	„noch empfehlenswert“	überragende Traktion und beste Bremsleistung, dazu stabiles Kurvenverhalten auf Schnee. Überragende Bremsperformance, träges, aber sicheres Ausweichverhalten auf trockener Fahrbahn	auf Schnee in Relation zu Traktion/Bremsen etwas verminderter Kurvengrip. Längere Bremswege und schwacher Kurvengrip mit dünnen Reserven auf nasser Strecke. Geringe Eigendämpfung	-	VW T6.1	235	55	17	Y
Giti Tire	Promobil Campingbusse	2023	AllSeasonAS1 SUV	„noch empfehlenswert“	Kurvengrip, Traktions- und Bremsperformance auf Schnee sind gut. Sehr kurze Bremswege und ordentlicher Kurvengrip auf Nässe, sehr guter Grip in trockenen Kurven, bester Abrollkomfort	Einschränkungen in der Fahrstabilität in schneebedeckten wie auch in nassen Kurven (Übersteuern). Dürftige Aquaplaningvorsorge, etwas instabil im Spurwechseltest und lange Bremswege trocken	Preis-Leistungs-Sieger	VW T6.1	235	55	17	V
Pirelli	Promobil Campingbusse	2023	Cinturato All Season SF2	„noch empfehlenswert“	sicheres, überraschungsfreies Kurvenverhalten mit breiten Reserven auf Schnee. Gutmütige und fahrstabile Eigenschaften bei nassen wie auch bei trockenen Bedingungen	etwas längere Bremswege auf Schnee, etwas eingeschränkter Aquaplaningschutz	-	VW T6.1	235	55	17	V
Vredestein	Promobil Campingbusse	2023	Quatrac Pro	„noch empfehlenswert“	sichere, stabile Untersteuertendenz auf Schnee, festes, direktes und verlässliches Fahrverhalten auf Nässe wie auch auf trockener Straße	schwache Bremsleistung und Kurvengrip auf Schnee, etwas längere Bremswege trocken	-	VW T6.1	235	55	17	Y
Firestone	Promobil Campingbusse	2023	Multiseason Gen02	„noch empfehlenswert“	tadellose, verlässliche und ausgewogene Eigenschaften auf Schnee. Gutmütige Eigenschaften im Nasshandling, kurvenfest und sehr gutmütig beim Handling auf trockener Strecke	dürftige Aquaplaningvorsorge, etwas längere Bremswege trocken, recht träges Anlenken, etwas instabil im schnellen Spurwechsel	-	VW T6.1	235	55	17	V
Uniroyal	Promobil Campingbusse	2023	AllSeasonExpert 2	„bedingt empfehlenswert“	kurze Bremswege und ausgewogene, sichere Eigenschaften auf Schnee. Sicher untersteuerndes Fahrverhalten auch nass, überragende Aquaplaningsicherheit	etwas längere Bremswege auf nasser, zu lange jedoch auf trockener Strecke, recht träge Reaktion auf Lenkbefehle	Abwertung um einen Punkt wegen zu langer Trockenbremswege	VW T6.1	235	55	17	V
Falken	Promobil Campingbusse	2023	EuroAll Season AS220 Pro	„ohne Wertung“	ordentliche Traktion, jedoch nur vordergründig guter Kurvengrip auf Schnee. Weitgehend gutmütige Eigenschaften in nassen, sehr haftungssicher in trockenen Kurven	sehr schmaler Grenzbereich in schneebedeckten Kurven, plötzliches Unter- oder Übersteuern. Pfützenempfindlich, etwas eingeschränkter Aquaplaningschutz. Instabilität beim Spurwechseltest	ohne Wertung, weil im Handel noch nicht lieferbar	VW T6.1	235	55	17	W
Goodyear	Sportauto	2024	Vector 4Seasons Gen-3	„außer Wertung“	leises Vorbeirollgeräusch, hohe Spurwechselsicherheit auf trockenem Asphalt, guter Abrollkomfort	fast sechs Meter mehr Bremsweg bei Nässe gegenüber dem besten Sommerreifen, schlechte Wasserdrainage, geringer Trockengrip	als Ganzjahresreifen außer Konkurrenz antretend in einem Sommerreifentest	Hyundai i20 N	215	40	18	W
Pirelli	AutoBild Sportscars	2024	Cinturato All Season SF3	„vorbildlich“	überzeugende Fahreigenschaften bei allen Witterungsbedingungen, dynamische Handlingqualitäten, direktes Lenkansprechen, vorbildliche Aquaplaningeigenschaften	keine genannt	Testsieger	Subaru BRZ	225	40	18	Y
Michelin	AutoBild Sportscars	2024	CrossClimate 2	„vorbildlich“	vorbildliche Fahrleistungen auf Schnee und Eis, gute Aquaplaningreserven, stabil sicheres Nass- und Trockenhandling, angenehm leiser Abrollkomfort, niedriger Rollwiderstand	keine genannt	-	Subaru BRZ	225	40	18	Y
Goodyear	AutoBild Sportscars	2024	Vector 4Seasons Gen-3	„vorbildlich“	ausgewogen hohes Leistungspotenzial, sehr gute Zugkraft auf Schnee, dynamische Fahrqualitäten bei allen Witterungsbedingungen, präzises Einlenkverhalten, moderates Preisniveau	keine genannt	-	Subaru BRZ	225	40	18	Y
Bridgestone	AutoBild Sportscars	2024	Turanza All Season 6	„vorbildlich“	vorbildliches Fahrverhalten bei jeder Witterung, dynamisches Nass- und Trockenhandling, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis	mäßiges Kurvenaquaplaning	-	Subaru BRZ	225	40	18	Y
Kleber	AutoBild Sportscars	2024	Quadraxer 3	„gut“	überzeugende Fahreigenschaften auf Schnee und Eis, kurze Trockenbremswege, guter Komfort, günstiger Preis	Untersteuertendenz auf trockener Piste	-	Subaru BRZ	225	40	18	V
Nexen	AutoBild Sportscars	2024	N'Blue 4Season 2	„gut“	gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, stabil sicheres Fahrverhalten bei allen Witterungsbedingungen, günstiger Preis	nur befriedigende Aquaplaningeigenschaften	-	Subaru BRZ	225	40	18	Y
Continental	AutoBild Sportscars	2024	AllSeasonContact	„befriedigend“	gute Winterqualitäten, stabiles Nasshandling, kurze Nassbremswege, geringer Rollwiderstand	trocken nur befriedigendes Leistungsniveau, mäßige Aquaplaningqualitäten	-	Subaru BRZ	225	40	18	V
Falken	AutoBild Sportscars	2024	EuroAll Season AS220 Pro	„bedingt empfehlenswert“	gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, dynamisches Trockenhandling	untersteuerndes Fahrverhalten auf verschneiter und nasser Piste, mäßige Reserven bei Aquaplaning	-	Subaru BRZ	225	40	18	W
Vredestein	AutoBild Sportscars	2024	Quatrac Pro	„bedingt empfehlenswert“	gute Winterqualitäten, stabiles Fahrverhalten auf verschneiter/trockener Piste	nur befriedigender Nässegrip, verlängerte Nass- und Trockenbremswege, geringe Aquaplaningreserven	-	Subaru BRZ	225	40	18	Y
Toyo	AutoBild Sportscars	2024	Celsius AS2	„bedingt empfehlenswert“	stabiles Trockenhandling, kurze Schneebremswege, niedriger Rollwiderstand	nur befriedigende Winterqualitäten, untersteuerndes Schnee-/Nasshandling, verlängerte Nassbremswege	-	Subaru BRZ	225	40	18	Y
Double Coin	AutoBild Sportscars	2024	DASP-Plus 4-Seasons	„nicht empfehlenswert“	keine genannt	gefährlich verlängerte Nassbremswege, unausgewogen untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser/trockener Piste, geringe Aquaplaningreserven, schwammiges Lenkverhalten	-	Subaru BRZ	225	40	18	Y
Goodyear	ADAC Motorwelt	2024	Vector 4Seasons Gen-3	„gut“	Bestnote im Verschleiß, beste Umweltbilanz, gut auf nasser Fahrbahn, gut auf Schnee und Eis	leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit	Testsieger	VW Golf	205	55	16	V
Pirelli	ADAC Motorwelt	2024	Cinturato All Season SF2	„befriedigend“	Bestnote auf nasser Fahrbahn, beste Fahrsicherheit, gut auf trockener Fahrbahn, gut auf Schnee und Eis	geringste Laufleistung, leichte Schwächen in der Effizienz, leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit, schlechteste Umweltbilanz	-	VW Golf	205	55	16	V
Hankook	ADAC Motorwelt	2024	Kinergy 4S²	„befriedigend“	gut auf trockener Fahrbahn, gut im Verschleiß, gut im Reifenabrieb, gut in der Effizienz	leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn, auf Schnee und Eis, lautester Reifen, Schwächen in der Nachhaltigkeit	-	VW Golf	205	55	16	V
Michelin	ADAC Motorwelt	2024	CrossClimate 2	„befriedigend“	Bestnote auf trockener Fahrbahn, geringster Reifenabrieb, Bestnote beim Geräusch, Bestnote in der Nachhaltigkeit	leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn	-	VW Golf	205	55	16	V
Kumho	ADAC Motorwelt	2024	Solus 4S HA32+	„befriedigend“	gut auf Schnee und Eis, gut im Verschleiß, gut im Reifenabrieb, gut in der Effizienz	leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn, Schwächen in der Nachhaltigkeit	-	VW Golf	205	55	16	V
Vredestein	ADAC Motorwelt	2024	Quatrac	„befriedigend“	gut im Verschleiß, gut im Reifenabrieb, gut in der Effizienz	leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn, leichte Schwächen auf Schnee und Eis, leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit	-	VW Golf	205	55	16	V
Falken	ADAC Motorwelt	2024	EuroAll Season AS210	„befriedigend“	gut auf nasser Fahrbahn, gut im Reifenabrieb, gut in der Effizienz	leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen auf Schnee und Eis, leichte Schwächen im Verschleiß, Schwächen in der Nachhaltigkeit	-	VW Golf	205	55	16	V
Firestone	ADAC Motorwelt	2024	Multiseason Gen02	„ausreichend“	gut in der Effizienz	Schwächen auf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn, leichte Schwächen auf Schnee und Eis, leichte Schwächen im Verschleiß	-	VW Golf	205	55	16	V
Sava	ADAC Motorwelt	2024	All Weather	„ausreichend“	Bestnote in der Effizienz, gut auf Schnee und Eis, gut im Verschleiß, gut im Reifenabrieb	Schwächen auf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn, leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit	-	VW Golf	205	55	16	V
Nankang	ADAC Motorwelt	2024	Cross Seasons AW-6	„ausreichend“	gut im Reifenabrieb	Schwächen auf trockener Fahrbahn, Schwächen in der Nachhaltigkeit, leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn, leichte Schwächen auf Schnee und Eis	-	VW Golf	205	55	16	V
Toyo	ADAC Motorwelt	2024	Celsius AS2	„ausreichend“	gut im Verschleiß, gut im Reifenabrieb, gut in der Effizienz	Schwächen auf trockener Fahrbahn, Schwächen in der Nachhaltigkeit, leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn, leichte Schwächen auf Schnee und Eis	-	VW Golf	205	55	16	V
Semperit	ADAC Motorwelt	2024	AllSeason-Grip	„ausreichend“	Bestnote auf Schnee und Eis, gut auf nasser Fahrbahn, gut in der Effizienz	Schwächen auf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen im Verschleiß, leichte Schwächen im Reifenabrieb, leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit	-	VW Golf	205	55	16	V
Uniroyal	ADAC Motorwelt	2024	AllSeasonExpert 2	„ausreichend“	gut auf nasser Fahrbahn, gut auf Schnee und Eis, gut im Verschleiß, gut in der Effizienz	Schwächen auf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit	-	VW Golf	205	55	16	V
Yokohama	ADAC Motorwelt	2024	BluEarth-4S AW21	„ausreichend“	gute Bremsleistung auf Schnee	Schwächen auf trockener Fahrbahn, höchster Reifenabrieb, höchster Treibstoffverbrauch, schlechteste Umweltbilanz	-	VW Golf	205	55	16	V
Kenda	ADAC Motorwelt	2024	Kenetica 4S	„mangelhaft“	gut im Verschleiß, gut im Reifenabrieb	schwach auf Schnee, lautester Reifen, Schwächen in der Nachhaltigkeit, leichte Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn	-	VW Golf	205	55	16	V
Infinity	ADAC Motorwelt	2024	Ecofour	„mangelhaft“	gut im Verschleiß, gut im Reifenabrieb, gut in der Effizienz	schwach auf nasser Fahrbahn, Schwächen auf trockener Fahrbahn, Schwächen in der Nachhaltigkeit, leichte Schwächen auf Schnee und Eis	-	VW Golf	205	55	16	V
Continental	ACE Lenkrad	2024	AllSeasonContact 2	„sehr empfehlenswert“	Schneehandling, Bester beim Nassbremsen, gutes Nasshandling, gute Trockenbremsen	keine genannt	Testsieger	VW T-Roc	215	50	18	-
Michelin	ACE Lenkrad	2024	CrossClimate 2 SUV	„sehr empfehlenswert“	Bester auf Schnee	Defizite beim Nasshandling	-	VW T-Roc	215	50	18	-
Bridgestone	ACE Lenkrad	2024	Turanza All Season 6	„empfehlenswert“	gut beim Nassbremsen	Defizite beim Nasshandling	-	VW T-Roc	215	50	18	-
Goodyear	ACE Lenkrad	2024	Vector 4Seasons Gen-3	„empfehlenswert“	gut beim Nasshandling	Defizite beim Trockenbremsen	-	VW T-Roc	215	50	18	-
Pirelli	ACE Lenkrad	2024	Cinturato All Season SF2	„empfehlenswert“	einer der beiden Besten beim Schneebremsen, gut beim Nassbremsen und Nasshandling, Bester beim Trockenbremsen		-	VW T-Roc	215	50	18	-
Vredestein	ACE Lenkrad	2024	Quatrac Pro+	„bedingt empfehlenswert“	gut beim Schneebremsen	Defizite beim Trockenbremsen	-	VW T-Roc	215	50	18	-
Maxxis	ACE Lenkrad	2024	Premitra All Season AP3 SUV	„bedingt empfehlenswert“	passables Trockenbremsen	in den meisten Disziplinen hinter den Besten zurück	-	VW T-Roc	215	50	18	-
Falken	ACE Lenkrad	2024	EuroAll Season AS210	„bedingt empfehlenswert“	einer der beiden Besten beim Schneebremsen	Defizite beim Nasshandling und Trockenbremsen	-	VW T-Roc	215	50	18	-
Toyo	ACE Lenkrad	2024	Celsius AS2	„bedingt empfehlenswert“	gut beim Trockenbremsen	Traktion auf Schnee, zu wenig Seitenführung im Schneehandling, Defizite beim Nasshandling	-	VW T-Roc	215	50	18	-
Continental	Autozeitung	2024	AllSeasonContact 2	„sehr empfehlenswert“	ausgewogene Topleistung mit mehr Schneegrip als so mancher Winterreifen	etwas unklare Balance auf Schnee	Einer von zwei Testsiegern	VW Passat Variant 2.0 TDI SCR	215	55	17	W
Goodyear	Autozeitung	2024	Vector 4Seasons Gen-3	„sehr empfehlenswert“	ausgwogene Leistungen auf hohem Niveau	verzögert auf Nässe aber nur mittelprächtig	Einer von zwei Testsiegern, Spritsparempfehlung	VW Passat Variant 2.0 TDI SCR	215	55	17	W
Bridgestone	Autozeitung	2024	Turanza All Season 6	„sehr empfehlenswert“	rundum gut, kürzeste Nassb- und Trockenbremswege	leichte Defizite auf Schnee, hoher Rollwiderstand, etwas lauter	Preis-Leistungs-Empfehlung	VW Passat Variant 2.0 TDI SCR	215	55	17	W
Vredestein	AutoBild	2024	Quatrac	„vorbildlich“	ausgewogene Leistungen auf höchstem Niveau, gute Reserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege, sportlich sicheres Handlingverhalten, direktes Lenkverhalten	leicht erhöhter Rollwiderstand	Testsieger	Dreier-BMW	225	50	17	V
Continental	AutoBild	2024	AllSeasonContact 2	„vorbildlich“	ausgewogenes Leistungsniveau mit starkem Auftritt bei Schnee und Eis, kurze Bremswege, guter Grip, sportlich sicheres Fahrverhalten auf nasser Piste	durchschnittliche Reserven bei Aquaplaning, erhöhtes Preisniveau	-	Dreier-BMW	225	50	17	Y
Michelin	AutoBild	2024	CrossClimate 2	„vorbildlich“	starke Leistungen und kurze Bremswege auf trockener und verschneiter Piste, sehr gute Kilometerleistung, niedriger Rollwiderstand	leicht verlängerte Bremswege auf nasser Fahrbahn	-	Dreier-BMW	225	50	17	Y
Goodyear	AutoBild	2024	Vector 4Seasons Gen-3	„vorbildlich“	ausgewogen gute Leistungen auf hohem Niveau, gute Reserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege, sportlich sicheres Handlingverhalten bei jeder Witterung	durchschnittliche Kilometerlaufleistung	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
Pirelli	AutoBild	2024	Cinturato All Season SF3	„gut“	starke Fahrleistungen und kurze Bremswege auf nasser und trockener Piste, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning	befriedigende Laufleistung, erhöhter Preis	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
Dunlop	AutoBild	2024	All Season 2	„gut“	ausgewogen gutes Leistungsniveau ohne gravierende Schwächen, beste Kilometerlaufleistung im Test, Bestnote im Kostenkapitel	mäßige Seitenführung auf Schnee, verlängerte Nassbremswege	Eco-Meister	Dreier-BMW	225	50	17	W
Kleber	AutoBild	2024	Quadraxer 3	„gut“	überzeugend starker Auftritt mit kurzen Bremswegen auf Schnee sowie auf trockener Piste, gute Aquaplaningreserven	mäßiger Grip und verlängerte Bremswege auf nasser Piste	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
Giti Tire	AutoBild	2024	AllSeason AS2	„gut“	starker Auftritt mit kurzen Bremswegen auf Schnee und Eis, gute Aquaplaningreserven, sportlich sicheres Handling auf nasser wie trockener Fahrbahn	leicht verlängerte Nassbremswege, befriedigende Kilometerlaufleistung	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
GT-Radial	AutoBild	2024	ClimateActive	„gut“	überzeugend gute Leistungen mit kurzen Bremswegen auf verschneiter Piste, sicheres Handling auf nasser wie trockener Fahrbahn	eingeschränkte Laufleistung, leicht verlängerter Nassbremsweg	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
BFGoodrich	AutoBild	2024	Advantage All Season	„befriedigend“	beeindruckender Auftritt mit kurzen Bremswegen auf Schnee und trockener Piste, gute Aquaplaningreserven, hohe Kilometerlaufleistung	mäßiger Grip und verlängerte Bremswege bei Nässe	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
Viking	AutoBild	2024	FourTech Plus	„befriedigend“	sicheres Handlingverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Reserven bei Aquaplaning	mäßiger Grip mit nur befriedigendem Handling auf Schnee, mäßige Laufleistung	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
Bridgestone	AutoBild	2024	Turanza All Season 6	„befriedigend“	perfekter Auftritt mit sicherem Handling und kurzen Bremswegen auf nasser und trockener Piste, überzeugende Laufleistung	schwache Leistungen auf verschneiter Piste	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
Kumho	AutoBild	2024	Solus 4S HA32+	„bedingt empfehlenswert“	sicheres Handlingverhalten auf nasser wie trockener Piste, guter Fahrkomfort	mäßige Reserven bei Aquaplaning, schwache Seitenführung im Schnee, geringe Laufleistung, erhöhter Rollwiderstand	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
Toyo	AutoBild	2024	Celsius AS2	„bedingt empfehlenswert“	harmonisches Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, sehr gute Kilometerlaufleistung	schwache Leistung auf verschneiter Piste, wenig Grip mit verlängerten Bremswegen bei Nässe	-	Dreier-BMW	225	50	17	Y
Linglong	AutoBild	2024	Grip Master 4S	„bedingt empfehlenswert“	sicheres Handlingverhalten auf trockener Piste, guter Komfort, hohe Laufleistung	schwache Leistungen auf verschneiter und nasser Fahrbahn, mäßige Reserven bei Gefahr durch Aquaplaning	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
Nexen	AutoBild	2024	N'Blue 4Season 2	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 16. von 37	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
Laufenn	AutoBild	2024	G Fit 4S	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 17. von 37	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
Nokian	AutoBild	2024	Seasonproof 1	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 18. von 37	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
Ceat	AutoBild	2024	4SeasonDrive+	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 19. von 37	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
Semperit	AutoBild	2024	AllSeason-Grip	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 20. von 37	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
Prinx	AutoBild	2024	Quattura 4S	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 21. von 37	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
Firestone	AutoBild	2024	Multiseason Gen02	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 22. von 37	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
Tourador	AutoBild	2024	X All Climate TF1	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 23. von 37	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	Y
Tristar	AutoBild	2024	All Season Power	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 24. von 37	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	Y
Triangle	AutoBild	2024	SeasonX TA01	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 25. von 37	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
Tracmax	AutoBild	2024	X-Privilo A/S Trac Saver	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 26. von 37	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	Y
Fulda	AutoBild	2024	MultiControl	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 27. von 37	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	V
Superia	AutoBild	2024	Ecoblue2 4S	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 28. von 37	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
Minerva	AutoBild	2024	All Season Master	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 29. von 37	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	Y
Fortuna	AutoBild	2024	Ecoplus 2 4S	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 30. von 37	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
Westlake	AutoBild	2024	All Season Elite Z-401	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 31. von 37	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
Fronway	AutoBild	2024	Fronwing A/S	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 32. von 37	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
Berlin Tires	AutoBild	2024	All Season 2	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 33. von 37	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	Y
RoadX	AutoBild	2024	RC Motion 4S	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 34. von 37	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	Y
Lanvigator	AutoBild	2024	Catchfors A/S II	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 35. von 37	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
Arivo	AutoBild	2024	Carlorful A/S	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 36. von 37	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
Royal-Black	AutoBild	2024	Royal A/S II	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 37. von 37	---	-	-	Dreier-BMW	225	50	17	W
Continental	AutoBild Allrad	2024	AllSeasonContact 2	„vorbildlich“	ausgewogen sicher mit guter Fahrdynamik bei jeder Witterung, gute Aquaplaningreserven, niedriger Rollwiderstand	verlängerter Trockenbremsweg	Einer von drei Testsiegern	Cupra Formentor	245	45	18	Y
Hankook	AutoBild Allrad	2024	Kinergy 4S²	„vorbildlich“	Bestnoten im Handling bei jedem Wetter, sehr gute Aquaplaningreserven, guter Abrollkomfort	leicht erhöhter Rollwiderstand	Einer von drei Testsiegern	Cupra Formentor	245	45	18	Y
Pirelli	AutoBild Allrad	2024	Cinturato All Season SF3	„vorbildlich“	ausgewogene mit guter Fahrdynamik auch auf trockener Piste, satte Reserven bei Aquaplaning, niedriger Rollwiderstand	verlängerter Schneebremsweg	Einer von drei Testsiegern	Cupra Formentor	245	45	18	Y
Bridgestone	AutoBild Allrad	2024	Turanza All Season 6	„vorbildlich“	dynamische Fahrdynamik bei jeder Witterung, sehr gute Reserven bei Aquaplaning, guter Fahrkomfort	leicht erhöhtes Abrollgeräusch	-	Cupra Formentor	245	45	18	Y
Goodyear	AutoBild Allrad	2024	Vector 4Seasons Gen-3	„gut“	starker Auftritt mit kurzen Bremswegen auf Schnee, dynamisches Handlingverhalten, satte Reserven bei Aquaplaning	verlängerte Bremswege auf trockener Piste	-	Cupra Formentor	245	45	18	Y
Michelin	AutoBild Allrad	2024	CrossClimate 2	„gut“	bestes Handlingverhalten bei Schnee und Eis, gute Aquaplaningreserven	verlängerte Bremswege auf nasser Fahrbahn	-	Cupra Formentor	245	45	18	Y
Vredestein	AutoBild Allrad	2024	Quatrac Pro+	„gut“	überzeugende Sicherheitsreserven mit sportlicher Fahrdynamik und bestem Grip bei Nässe, leises Fahrgeräusch	nur befriedigende Seitenführung auf verschneiter Fahrbahn	-	Cupra Formentor	245	45	18	Y
Nexen	AutoBild Allrad	2024	N'Blue 4Season 2	„befriedigend“	gute Fahrdynamik auf verschneiter Piste, überzeugender Fahrkomfort	wenig Grip und nur geringe Sicherheitsreserven bei Gefahr durch Aquaplaning	-	Cupra Formentor	245	45	18	Y
Davanti	AutoBild Allrad	2024	Altoura 4-Seasons	„nicht empfehlenswert“	noch befriedigende Leistungen mit guter Traktion auf Schnee	mieser Grip und gefährlich lange Bremswege auf nasser Fahrbahn, wenig Sicherheit bei Aquaplaning	-	Cupra Formentor	245	45	18	W
Minerva	AutoBild Allrad	2024	All Season Master	„nicht empfehlenswert“	noch akzeptable Leistungen mit kurzen Bremswegen auf Schnee	zu wenig Haftung und lange Bremswege bei Nässe, geringe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning	-	Cupra Formentor	245	45	18	Y
Falken	Promobil	2024	Wildpeak A/T AT3 WA	„sehr gut“	gute Verzögerungs-, Traktions- und Seitenführungseigenschaften auf Schnee. Mit vergleichsweise kurzen Bremswegen, ausgeprägten Reserven und gutmütigem Fahrverhalten der mit Abstand sicherste AT- eifen auf Nässe. Gute Dämpfung und leises Rollgeräusch innen	etwas längere Bremswege auf trockenen Straßen, Handlingschwächen auf Schnee, lauteres Abrollgeräusch außen	Testsieger und Offroadtestsieger in Test von A/T-Reifen mit 3PMSF-Kennung	VW Atlas, Seat Tarraco, Toyota Hilux	235	55	18	H
General	Promobil	2024	Grabber AT³	„sehr gut“	sicheres Bremsen, sehr gute Traktion, sehr guter Kurvengrip und überraschungsfreies Handling auf Schnee. Mit Ausnahme der schwachen Aquaplaningvorsorge mit der beste AT-Reifen auf Nässe. Im ergleich sehr leises Innenraumgeräusch	Defizite in der Aquaplaningsicherheit, etwas längere Bremswege auf trockenen Straßen und etwas geringere Haftung in trockenen Kurven	Allseason-Testsieger in Test von A/T-Reifen mit 3PMSF-Kennung	VW Atlas, Seat Tarraco, Toyota Hilux	235	55	18	H
Bridgestone	Promobil	2024	Dueler All-Terrain A/T002	„gut“	mit vergleichsweise kurzen Bremswegen, aber Einschränkungen in der Kurvensicherheit noch recht sicherer AT-Reifen auf Nässe. Auch auf trockener Bahn hat er mit bestem Bremsvermögen die Nase vorn	längste Bremswege, schwache Seitenführung und wenig stabiles Handling auf Schnee. Schmaler Grenzbereich auf Nässe. Schwach hörbares Brummen beim Abrollen. Schlechtere Dämpfung als BFGoodrich	Test von A/T-Reifen mit 3PMSF-Kennung	VW Atlas, Seat Tarraco, Toyota Hilux	235	55	18	H
Loder	Promobil	2024	AT#1	„gut“	mit kürzesten Bremswegen, bestem Kurvengrip und unschlagbarer Traktion hat der Loder überragende Wintereigenschaften. Seine hohe Tragfähigkeit macht ihn auch für Fahrzeuge deutlich über 3,5 Tonnen interessant	auf Nässe sehr lange Bremswege, wenig sichere Kurvenhaftung und sehr unausgewogenes Fahrverhalten mit Über- und Untersteuern. Auf trockener Straße träges Anlenken und deutlicher Korrekturbedarf beim schnellen Ausweichen. Rubbeln und Rattern mit Gripverlust im Grenzbereich. Deutlich hörbares Abrollgeräusch innen, etwas prellig	Test von A/T-Reifen mit 3PMSF-Kennung	VW Atlas, Seat Tarraco, Toyota Hilux	235	55	18	T
BFGoodrich	Promobil	2024	All-Terrain T/A KO2	„befriedigend“	sehr gute Wintereigenschaften. Gute Schneetraktion unter Schlupf, vergleichsweise sichere Seitenführung auch bei größeren Lenkwinkeln. Mit sehr guter Eigendämpfung schluckt er harte Stöße komfortabel weg	sehr lange Bremswege und sehr schlechte Kurvenhaftung auf nassen Straßen. Auch trocken langer Bremsweg. Bei Kurvenfahrt und in Ausweichsituationen schnell überfordert (massives Untersteuern). Mit Abstand lautestes Abrollgeräusch im Innenraum. Zusätzlich verursacht das grobe Profil Vibrationen – mind. im Lenkrad. Sehr hoher Rollwiderstand	Test von A/T-Reifen mit 3PMSF-Kennung	VW Atlas, Seat Tarraco, Toyota Hilux	235	55	18	R
Continental	Sportauto	2024	AllSeasonContact 2	„überragend“	sicher und dynamisch auf Schnee, sehr ausgewogen und fahrsicher auf nassem Asphalt. Sehr niedriger Rollwiderstand	zwar hohes Tempo im Trockenhandling möglich, allerdings leicht eingeschränkte Seitenführung an der Hinterachse	Testsieger	Hyundai i20 N	215	40	18	W
Hankook	Sportauto	2024	Kinergy 4S²	„sehr gut“	überragender Grip und sichere Dynamik auf schneebedeckten wie auch auf nassen Straßen	lange Bremswege und insgesamt leichte Defizite auf trockenem, kaltem Asphalt	-	Hyundai i20 N	215	40	18	V
Bridgestone	Sportauto	2024	Turanza All Season 6	„sehr gut“	sicherer Kurvengrip und ausgewogenes, aber etwas nervöses Handling auf Schnee. Sehr gute Bremsleistungen auf allen Oberflächen	dürfte bei Nässe zielgenauer lenken und mehr Kurvengrip bieten	-	Hyundai i20 N	215	40	18	Y
Michelin	Sportauto	2024	CrossClimate 2	„sehr gut“	haftstark, präzise und dynamisch auf Schnee, recht ausgewogen auf Nässe, starke Verzögerung, wenn’s trocken ist. Besonders niedriger Rollwiderstand	deutlich verzögertes Einlenken bei Nässe, träge bei Trockenheit	-	Hyundai i20 N	215	40	18	V
Goodyear	Sportauto	2024	Vector 4Seasons Gen-3	„gut“	sicheres, einfach kontrollierbares, leicht untersteuerndes Schnee- und Nasshandling	etwas längere Bremswege auf Nässe, nicht besonders effizient, hohes Abrollgeräusch, erhöhter Rollwiderstand	-	Hyundai i20 N	215	40	18	W
Vredestein	Sportauto	2024	Quatrac Pro+	„gut“	gutes Bremsen und sicherer Kurvengrip auf Nässe, hoher Abrollkomfort	etwas längere Bremswege auf Nässe, nicht besonders effizient, hohes Abrollgeräusch, erhöhter Rollwiderstand	-	Hyundai i20 N	215	40	18	Y

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