Winterreifen

Reifentest Winterreifen

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Marke	Medium	Jahr	Typ	Testurteil	Stärken	Schwächen	Bemerkung	Testfahrzeug	B	Q	D	S
Bridgestone	Auto Motor und Sport	2021	Blizzak LM005	„sehr gut“	sicheres Bremsen und einfache Fahrzeugkontrolle auf Schnee. Überragender Nassgrip mit sehr kurzen Bremswegen und sicherem Kurvenverhalten auf regennassen Straßen	etwas längere Bremswege auf trockenem Asphalt	Testsieger	VW Polo	195	55	16	H
Continental	Auto Motor und Sport	2021	WinterContact TS 870	„sehr gut“	gute und mit dem ESP-Regelsystem des Polo perfekt harmonierende Winterperformance, hohe Kurvensicherheit auf Schnee, sicheres Fahrverhalten auch auf nassen und trockenen Straßen	kleine Schwächen nur im Kurvengrip auf Nässe wie auch beim Bremsen auf trockenem Asphalt	-	VW Polo	195	55	16	H
Vredestein	Auto Motor und Sport	2021	Wintrac	„sehr gut“	auf Schnee trotz guter Brems- und Traktionsleistungen sehr inhomogen: Reifen und ESP-Regelung des Polo arbeiten gegeneinander. Überraschend gute Dynamikeigenschaften hingegen auf Nässe. Im Trockenen kurze Bremswege, präzise Kurveneigenschaften	deutliches Schräglaufgeräusch bei Kurvenfahrt	-	VW Polo	195	55	16	H
BFGoodrich	Auto Motor und Sport	2021	g-Force Winter 2	„gut“	überragende Schneeeigenschaften. Mit Ausnahme etwas längerer Bremswege ordentliche Fahrdynamik auf trockenen Strecken	schwache Ergebnisse auf regennassen Fahrbahnen	-	VW Polo	195	55	16	H
Michelin	Auto Motor und Sport	2021	Alpin 6	„gut“	spontaner, fahraktiver und haftstarker Winterreifen auf trocken-kaltem Asphalt, guter Kurvengrip auf Nässe	etwas längere Bremswege auf Schnee und nassen Fahrbahnen, leicht eingeschränkter Abrollkomfort	-	VW Polo	195	55	16	H
Goodyear	Auto Motor und Sport	2021	Ultra Grip 9 Plus	„gut“	guter Kurvengrip und fahraktives Handling auf Schnee. Auch bei kräftigeren Niederschlägen hohe Kurvensicherheit	leichte Bremsdefizite auf allen Oberflächen. Bei Vorbeifahrt vergleichsweise lautes Abrollgeräusch	-	VW Polo	195	55	16	H
Pirelli	Auto Motor und Sport	2021	Cinturato Winter	„gut“	kurze Bremswege und gute Traktion auf Schnee und in trockenen Kurven. Trotz etwas reduzierten Seitenführungsniveaus gut und einfach beherrschbar	im Vergleich zur guten Traktions- und Bremsleistung zu schwache Seitenführung auf Schnee. Lange Bremswege und schwacher Kurvengrip auf Nässe	-	VW Polo	195	55	16	H
Falken	Auto Motor und Sport	2021	Eurowinter HS01	„gut“	akzeptable Schnee- und Nässeperformance. Guter Vortrieb auf Schnee, vorzugsweise mit abgeschalteter Traktionskontrolle. Guter Abrollkomfort	wenig präzises, schwammiges Fahrverhalten und reduziertes Gripniveau in trockenen Kurven	-	VW Polo	195	55	16	H
GT-Radial	Auto Motor und Sport	2021	Champiro WinterPro 2	„gut“	kurvenfest und fehlerverzeihend auf trockener Fahrbahn, guter Kurvengrip auf Nässe, komfortabel	schwache Leistungen auf Schnee, träges Anlenken, unausgewogenes Nässeverhalten mit deutlichen Lastwechselreaktionen in Kurven, summendes Auslauf- und Schräglaufgeräusch	-	VW Polo	195	55	16	H
Toyo	Auto Motor und Sport	2021	Observe S944	„befriedigend“	sehr gripstark und sicher untersteuernd in trockenen Kurven, träges, aber fehlertolerantes Fahrverhalten	lange Bremswege, vor allem auf Schnee, schwache Wintereigenschaften, nur mäßige Nassperformance	-	VW Polo	195	55	16	H
Dunlop	ADAC Motorwelt	2021	Winter Response 2	„gut“	sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener und auf nasser Fahrbahn, gut auf Schnee	keine genannt	Testsieger	VW Golf	195	65	15	T
Goodyear	ADAC Motorwelt	2021	Ultra Grip 9 Plus	„gut“	sehr gut auf nasser Fahrbahn, gut auf trockener Fahrbahn, gut auf Schnee	keine genannt	-	VW Golf	195	65	15	T
Michelin	ADAC Motorwelt	2021	Alpin 6	„gut“	Bester auf trockener Fahrbahn, Bestnote beim Verschleiß, gut auf nasser Fahrbahn, gut auf Schnee	keine genannt	-	VW Golf	195	65	15	T
Vredestein	ADAC Motorwelt	2021	Wintrac	„gut“	Bestnote im Kraftstoffverbrauch und im Verschleiß, gut auf trockener und nasser Fahrbahn, gut auf Schnee	keine genannt	-	VW Golf	195	65	15	T
BFGoodrich	ADAC Motorwelt	2021	g-Force Winter 2	„befriedigend“	Bestnote auf Schnee, im Kraftstoffverbrauch und im Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn	leichte Defizite auf nasser Fahrbahn	-	VW Golf	195	65	15	T
Continental	ADAC Motorwelt	2021	WinterContact TS 860	„befriedigend“	Bestnote auf Schnee, Bester auf nasser Fahrbahn	leichte Defizite auf trockener Fahrbahn	-	VW Golf	195	65	15	T
Bridgestone	ADAC Motorwelt	2021	Blizzak LM005	„befriedigend“	sehr gut auf nasser Fahrbahn, gut auf trockener Fahrbahn	leichte Defizite auf Schnee, Defizite im Verschleiß	-	VW Golf	195	65	15	T
Falken	ADAC Motorwelt	2021	Eurowinter HS01	„befriedigend“	gut auf trockener Fahrbahn und auf Schnee	leichte Defizite auf nasser Fahrbahn, Defizite im Verschleiß	-	VW Golf	195	65	15	T
Laufenn	ADAC Motorwelt	2021	I Fit +	„befriedigend“	Bestnote auf Schnee, gut auf nasser Fahrbahn	leichte Defizite auf trockener Fahrbahn, Defizite im Verschleiß	-	VW Golf	195	65	15	T
Maxxis	ADAC Motorwelt	2021	Premitra Snow WP6	„befriedigend“	gut auf trockener und auf nasser Fahrbahn	leichte Defizite auf Schnee, Defizite im Verschleiß	-	VW Golf	195	65	15	T
Yokohama	ADAC Motorwelt	2021	BluEarth Winter V906	„befriedigend“	gut auf trockener Fahrbahn, gut auf Schnee	Defizite auf nasser Fahrbahn, Defizite im Verschleiß	-	VW Golf	195	65	15	T
Barum	ADAC Motorwelt	2021	Polaris 5	„befriedigend“	sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut auf Schnee	Defizite auf trockener und nasser Fahrbahn	-	VW Golf	195	65	15	T
Nokian	ADAC Motorwelt	2021	WR Snowproof	„befriedigend“	sehr gut im Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener Fahrbahn, gut auf Schnee	Defizite auf nasser Fahrbahn	-	VW Golf	195	65	15	T
General	ADAC Motorwelt	2021	Altimax Winter 3	„befriedigend“	Bestnote auf Schnee, im Kraftstoffverbrauch und im Verschleiß	Defizite auf trockener und nasser Fahrbahn	-	VW Golf	195	65	15	T
GT-Radial	ADAC Motorwelt	2021	Champiro WinterPro 2	„befriedigend“	gut auf Schnee	Defizite auf trockener und nasser Fahrbahn, Defizite im Verschleiß	-	VW Golf	195	65	15	T
Kumho	ADAC Motorwelt	2021	WinterCraft WP51	„ausreichend“	gut auf Schnee	Defizite auf nasser Fahrbahn, schwach auf trockener Fahrbahn	-	VW Golf	195	65	15	T
Dunlop	ADAC Motorwelt	2021	Winter Sport 5	„gut“	Bester auf Schnee, sehr gut im Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener und nasser Fahrbahn	keine genannt	Testsieger	Audi A4	225	50	17	V
Michelin	ADAC Motorwelt	2021	Alpin 6	„gut“	geringster Verschleiß, gut auf trockener und nasser Fahrbahn, gut auf Schnee	keine genannt	-	Audi A4	225	50	17	V
Goodyear	ADAC Motorwelt	2021	Ultra Grip Performance Plus	„gut“	gut auf trockener und auf nasser Fahrbahn, gut auf Schnee	keine genannt	-	Audi A4	225	50	17	V
Kleber	ADAC Motorwelt	2021	Krisalp HP3	„befriedigend“	sehr gut auf Schnee, gut auf trockener Fahrbahn	leichte Defizite auf nasser Fahrbahn	-	Audi A4	225	50	17	V
Bridgestone	ADAC Motorwelt	2021	Blizzak LM005	„befriedigend“	Bester auf trockener und auf nasser Fahrbahn	leichte Defizite auf Schnee, Defizite im Verschleiß	-	Audi A4	225	50	17	V
Continental	ADAC Motorwelt	2021	WinterContact TS 860	„befriedigend“	sehr gut auf nasser Fahrbahn und im Kraftstoffverbrauch, gut auf Schnee	auf trockener Fahrbahn	-	Audi A4	225	50	17	V
Nexen	ADAC Motorwelt	2021	Winguard Sport 2	„befriedigend“	keine genannt	leichte Defizite auf trockener und nasser Fahrbahn, leichte Defizite auf Schnee, Defizite im Verschleiß	-	Audi A4	225	50	17	V
Vredestein	ADAC Motorwelt	2021	Wintrac Pro	„befriedigend“	gut auf trockener und nasser Fahrbahn, gut auf Schnee	Defizite im Verschleiß	-	Audi A4	225	50	17	V
ESA-Tecar	ADAC Motorwelt	2021	Supergrip Pro	„befriedigend“	niedrigster Kraftstoffverbrauch, gut auf Schnee	leichte Defizite auf nasser Fahrbahn, Defizite auf trockener Fahrbahn	-	Audi A4	225	50	17	V
Sava	ADAC Motorwelt	2021	Eskimo HP2	„befriedigend“	sehr gut im Kraftstoffverbrauch, gut auf Schnee	Defizite auf trockener und nasser Fahrbahn	-	Audi A4	225	50	17	V
Fulda	ADAC Motorwelt	2021	Kristall Control HP2	„befriedigend“	sehr gut im Kraftstoffverbrauch, gut auf Schnee	Defizite auf trockener und nasser Fahrbahn	-	Audi A4	225	50	17	V
Firestone	ADAC Motorwelt	2021	Winterhawk 4	„befriedigend“	sehr gut auf Schnee, gut auf nasser Fahrbahn	Defizite auf trockener Fahrbahn	-	Audi A4	225	50	17	V
Nokian	ADAC Motorwelt	2021	WR Snowproof P	„befriedigend“	sehr gut im Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener Fahrbahn	leichte Defizite auf Schnee, Defizite auf nasser Fahrbahn	-	Audi A4	225	50	17	V
Pirelli	ADAC Motorwelt	2021	Sottozero Serie III	„befriedigend“	sehr gut auf Schnee	leichte Defizite auf nasser Fahrbahn, Defizite auf trockener Fahrbahn und auf Eis	-	Audi A4	225	50	17	V
Toyo	ADAC Motorwelt	2021	Observe S944	„befriedigend“	gut auf trockener Fahrbahn	leichte Defizite auf Schnee, Defizite auf nasser Fahrbahn und im Verschleiß	-	Audi A4	225	50	17	V
Maxxis	ADAC Motorwelt	2021	Premitra Snow WP6	„befriedigend“	gut auf trockener und auf nasser Fahrbahn	leichte Defizite auf Eis, Defizite auf Schnee und im Verschleiß	-	Audi A4	225	50	17	V
Goodride	ADAC Motorwelt	2021	Zuper Snow Z-507	„mangelhaft“	keine genannt	Defizite auf nasser Fahrbahn, auf Eis und im Verschleiß, schwach auf trockener Fahrbahn, sehr schwach auf Schnee	-	Audi A4	225	50	17	V
Linglong	ADAC Motorwelt	2021	Green-Max Winter UHP	„mangelhaft“	gut auf Schnee	Defizite auf trockener Fahrbahn, sehr schwach auf nasser Fahrbahn	-	Audi A4	225	50	17	V
Bridgestone	Autozeitung	2021	Blizzak LM005	„sehr empfehlenswert“	unschlagbare Nässequalitäten, sehr gute Trockenperformance, gut auf Schnee, recht geringer Rollwiderstand	leicht indirektes Einlenken auf Schnee, könnte im Kurvenverlauf mehr Seitenführung auf Schnee bieten	Testsieger	VW Tiguan	235	55	18	H
Michelin	Autozeitung	2021	Pilot Alpin 5 SUV	„sehr empfehlenswert“	Schneespezialitst, aber auch sonst enorm hohe Sicherheitsreserven, Trockenbremsen	im Nassbremsen nur Mittelmaß, könnte im Trockenen spontaner einlenken	-	VW Tiguan	235	55	18	H
Continental	Autozeitung	2021	WinterContact TS 850 P SUV	„sehr empfehlenswert“	sich auf jedem Untergrund, geringster Rollwiderstand	schwimmt bei Nässe etwas früher auf als die Besten, Traktion auf Schnee könnte besser sein	Spritsparempfehlung	VW Tiguan	235	55	18	V
Vredestein	Autozeitung	2021	Wintrac Pro	„sehr empfehlenswert“	auf Schnee objektiv stark, bei Nässe einer der Besten, sicher bei Trockenheit	lautes Vorbeirollgeräusch, weniger spontane Lenkreaktionen im Trockenen, auf Schnee in Wechselkurven leicht unausgewogen/Hinterachse teils instabil	Preis-Leistungs-Empfehlung	VW Tiguan	235	55	18	H
Firestone	Autozeitung	2021	Winterhawk 4	„sehr empfehlenswert“	gute Resultate auf Schnee und bei Nässe, spätes Aquaplaning, kleine Lenkwinkel, hohe Seitenführung und starke Traktion auf Schnee	bei Trockenheit nur Mittelmaß, tendenziell ausbrechendes Heck bei Lastwechseln auf Nässe	-	VW Tiguan	235	55	18	H
Goodyear	Autozeitung	2021	Ultra Grip Performance SUV Gen-1	„sehr empfehlenswert“	gute Allroundqualitäten	in allen drei Disziplinen nur im Mittelfeld	-	VW Tiguan	235	55	18	H
Nokian	Autozeitung	2021	WR SUV 4	„Siebter von 10 getesteten Reifen“	objektiv guter Schneegrip, subjektiv, im Trockenen effizient und sicher	subjektiv weniger überzeugend auf Schnee, schwimmt bei Nässe schnell auf	-	VW Tiguan	235	55	18	H
Pirelli	Autozeitung	2021	Scorpion Winter	„Achter von 10 getesteten Reifen“	im Trockenen sehr gute Leistungen	wenig Grip auf Schnee, lange Bremswege und wenig spontan bei Nässe, hoher Vorbeirollgeräuschpegel	-	VW Tiguan	235	55	18	H
Hankook	Autozeitung	2021	I*Cept Evo³ X	„Neunter von 10 getesteten Reifen“	auf Schnee sicher, traktionsstark/verlässlich/effizient bei Trockenheit	Mangel an Haftung bei Nässe inklusive zu langer Nassbremswege	-	VW Tiguan	235	55	18	V
Falken	Autozeitung	2021	Eurowinter HS01 SUV	„Zehnter von 10 getesteten Reifen“	spätes Aufschimmen bei Nässe	generell zu wenig Grip, höchster Rollwiderstand im Testfeld	-	VW Tiguan	235	55	18	V
Continental	AutoBild	2021	WinterContact TS 870	„vorbildlich“	überzeugende Fahreigenschaften bei jeder Witterung, kurze Bremswege, präzises Lenkverhalten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, sehr gute Laufleistung	keine genannt	Testsieger, Eco-Meister	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Michelin	AutoBild	2021	Alpin 6	„vorbildlich“	ausgewogenes Leistungspotenzial, gute Wintereigenschaften, überzeugende Handlingqualitäten, hohe Laufleistung	leichte Untersteuertendenz bei Nässe	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Kleber	AutoBild	2021	Krisalp HP3	„vorbildlich“	gute Winterperformance, dynamisches Schneehandling, gute Aquaplaningeigenschaften, angenehm leiser Abrollkomfort	leichte Untersteuertendenz bei Nässe	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Vredestein	AutoBild	2021	Wintrac	„vorbildlich“	Allroundtalent mit dynamischen Fahreigenschaften auf trockener und nasser Piste, präzises Einlenkverhalten, geringer Rollwiderstand	nur mäßige Kilometerlaufleistung	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Bridgestone	AutoBild	2021	Blizzak LM005	„gut“	Winterkönig mit besten Fahrleistungen auf Schnee, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Nassbremswege, leise	unterdurchschnittliche Laufleistung	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Hankook	AutoBild	2021	I*Cept RS²	„gut“	Spitzenleistungen bei Schnee und Nässe, sehr gute Aquaplaningeigenschaften, kurze Nassbremswege, niedriges Preisniveau	Untersteuertendenz bei Trockenheit	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Goodyear	AutoBild	2021	Ultra Grip 9 Plus	„gut“	überzeugende Fahrqualitäten bei Schnee und Nässe, stabiles Nass- und Schneehandling, guter Komfort, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis	Untersteuertendenz bei Trockenheit	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Dunlop	AutoBild	2021	Winter Sport 5	„gut“	dynamische Fahrqualitäten auf verschneiter und nasser Piste, kurze Nass- und Schneebremswege, guter Komfort	verzögertes Lenkansprechen, mäßige Laufleistung	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Semperit	AutoBild	2021	Speed-Grip 3	„befriedigend“	kurze Schneebremswege, dynamisches Trockenhandling, leises Abrollgeräusch, hohe Kilometerleistung	durchschnittliche Schneeperformance, verlängerte Trockenbremswege	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Firestone	AutoBild	2021	Winterhawk 4	„befriedigend“	sehr gute Wintereigenschaften, kurze Schnee- und Nassbremswege, hohe Laufleistung, günstiger Preis	untersteuerndes Trockenhandling mit verlängerten Bremswegen	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
BFGoodrich	AutoBild	2021	g-Force Winter 2	„befriedigend“	überzeugende Fahreigenschaften auf Eis und Schnee, stabiles Nasshandling, gute Aquaplaningeigenschaften	mäßige Seitenführung und verzögertes Lenkansprechen auf trockener Piste	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Uniroyal	AutoBild	2021	MS Plus 77	„befriedigend“	stabiles Nass- und Trockenhandling, gute Aquaplaningeigenschaften, hohe Kilometerleistung	mäßige Winterqualitäten mit deutlicher Tendenz zum Untersteuern, Nassbremswege länger	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Falken	AutoBild	2021	Eurowinter HS01	„befriedigend“	ausgewogene Leistungen auf nasser und trockener Piste, gute Laufleistung, sichere Aquaplaningqualitäten	eingeschränkte Winterqualitäten, verzögertes Einlenken, verlängerter Nassbremsweg	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Yokohama	AutoBild	2021	BluEarth Winter V906	„befriedigend“	kurze Schneebremswege, dynamisches Trockenhandling, guter Komfort, gutes Preisniveau	untersteuerndes Schneehandling, leicht verlängerte Nassbremswege, eingeschränkte Laufleistung	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Barum	AutoBild	2021	Polaris 5	„befriedigend“	günstig, gute Schneeperformance, hohe Laufleistung, niedriger Rollwiderstand	eingeschränkte Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, verlängerter Nass- und Trockenbremsweg	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Fulda	AutoBild	2021	Kristall Control HP2	„befriedigend“	gute Zugkraft und kurze Bremswege auf Schnee, sehr gute Laufleistung, niedriger Preis	untersteuerndes Handling, verzögertes Einlenken, lange Nass- und Trockenbremswege	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Sava	AutoBild	2021	Eskimo HP2	„befriedigend“	gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, hohe Kilometerleistung, niedriger Preis	mäßiger Nässegrip, untersteuerndes Nasshandling, lange Nass- und rockenbremswege	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Nokian	AutoBild	2021	WR Snowproof	„befriedigend“	ausgewogene Fahreigenschaften auf trockener Piste, gute Laufleistung, geringer Rollwiderstand	eingeschränkte Seitenführung auf verschneiter und nasser Piste, mäßige Aquaplaningreserven	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Nexen	AutoBild	2021	Winguard Snow'G3	„befriedigend“	Kurze Schneebremswege, angenehm leiser Abrollkomfort, günstiger Preis	untersteuerndes Fahrverhalten, niedrige Laufleistung, geringe Aquaplaningreserven, erhöhter Rollwiderstand	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Laufenn	AutoBild	2021	I Fit+	„bedingt empfehlenswert“	überzeugende Winterqualitäten, dynamisches Trockenhandling, niedriger Preis	erheblich eingeschränkte Aquaplaningeigenschaften, mäßige Seitenführung bei Nässe, geringe Laufleistung	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Matador	AutoBild	2021	MP 92 Sibir Snow	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 21. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Cooper	AutoBild	2021	WeatherMaster SA-2+	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 22. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Avon	AutoBild	2021	WV7	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 23. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
General	AutoBild	2021	Altimax Winter 3	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 24. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Radar	AutoBild	2021	Dimax Alpine	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 25. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Tyfoon	AutoBild	2021	Eurosnow II	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 26. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Pirelli	AutoBild	2021	Cinturato Winter	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 27. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Giti Tire	AutoBild	2021	WinterW2	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 28. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Maxxis	AutoBild	2021	Premitra Snow WP6	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 29. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Apollo	AutoBild	2021	Alnac 4G Winter	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 30. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Kumho	AutoBild	2021	WinterCraft WP51	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 31. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
CST	AutoBild	2021	Medallion Winter WCP1	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 32. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Landsail	AutoBild	2021	Winter Lander	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 33. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Mastersteel	AutoBild	2021	Winter Plus	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 34. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Roadhog	AutoBild	2021	Winter+	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 35. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Toyo	AutoBild	2021	Observe S944	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 36. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Kormoran	AutoBild	2021	Snow	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 37. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Syron	AutoBild	2021	Everest 1 X	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 38. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Goodride	AutoBild	2021	SW608	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 39. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Zeetex	AutoBild	2021	WH 1000	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 40. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Imperial	AutoBild	2021	Snowdragon HP	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 41. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Tourador	AutoBild	2021	Winter Pro TS1	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 42. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
HiFly	AutoBild	2021	Win-Turi 212	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 43. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Nordexx	AutoBild	2021	Wintersafe	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 44. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Platin	AutoBild	2021	RP 60 Winter	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 45. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Tristar	AutoBild	2021	Snowpower HP	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 46. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Sunny	AutoBild	2021	Winter-Max A1	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 47. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Premiorri	AutoBild	2021	ViaMaggiore Z Plus	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 48. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Superia	AutoBild	2021	Bluewin UHP	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 49. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Petlas	AutoBild	2021	Snowmaster W651	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 50. von 50	---	-	-	VW Golf VII/VIII	205	50	16	H
Goodyear	AutoBild Allrad	2021	Ultra Grip Performance Plus	„vorbildlich“	beste Fahreigenschaften auf verschneiter und nasser Piste, präzises Einlenkverhalten, dynamisches Nasshandling, kurze Nassbremswege	nur durchschnittlicher Abrollkomfort	einer von zwei Testsiegern	VW Tiguan	235	55	18	H
Michelin	AutoBild Allrad	2021	Pilot Alpin 5 SUV	„vorbildlich“	Winterkönig mit besten Fahrleistungen auf Schnee und Eis, stabiles Nass- und Trockenhandling, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, leises Abrollgeräusch	sehr hohes Preisniveau	einer von zwei Testsiegern	VW Tiguan	235	55	18	H
Bridgestone	AutoBild Allrad	2021	Blizzak LM005	„gut“	ausgezeichnete Fahrleistungen bei allen Witterungsbedingungen, beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Nass-/Trockenhandling	leicht verlängerte Trockenbremswege	-	VW Tiguan	235	55	18	H
Vredestein	AutoBild Allrad	2021	Wintrac Pro	„gut“	Winterspezialist mit guten Fahrleistungen auf nasser und verschneiter Straße, kurze Schnee- und Nassbremswege, hohe Aquaplaningsicherheit, günstiger Preis	leicht verlängerte Trockenbremswege	-	VW Tiguan	235	55	18	H
Continental	AutoBild Allrad	2021	WinterContact TS 850 P	„gut“	Allroundtalent mit überzeugenden Winterqualitäten, stabiles Nass- und Trockenhandling, kraftstoffsparender Rollwiderstand	leicht verlängerte Trockenbremswege, hohes Preisniveau	-	VW Tiguan	235	55	18	V
Hankook	AutoBild Allrad	2021	I*Cept Evo³ X	„gut“	hohes Leistungspotenzial bei allen Witterungsbedingungen, kurze Schnee- und Nassbremswege, stabiles Nass- und Trockenhandling	mäßiger Abrollkomfort, erhöhter Rollwiderstand	-	VW Tiguan	235	55	18	V
Toyo	AutoBild Allrad	2021	Snowprox S954 SUV	„befriedigend“	hohes Gripniveau bei Nässe, dynamisches Nass- und Trockenhandling, kurze Nassbremswege, günstiger Preis	mäßige Seitenführung und untersteuerndes Handling auf Schnee, leicht verlängerte Trockenbremswege	-	VW Tiguan	235	55	18	H
Nokian	AutoBild Allrad	2021	WR SUV 4	„befriedigend“	gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, stabiles Trockenhandling, leises Abrollgeräusch	mäßige Reserven bei Aquaplaning, leicht verlängerte Trockenbremswege, durchschnittlicher Komfort	-	VW Tiguan	235	55	18	H
Falken	AutoBild Allrad	2021	Eurowinter HS01 SUV	„befriedigend“	ausgesprochen gute Leistungen auf Schnee und nasser Piste, hohe Aquaplaningsicherheit, günstiger Preis	untersteuerndes Handling, verzögertes Lenkansprechen auf trocken, leicht verlängerte Trockenbremswege	-	VW Tiguan	235	55	18	V
Tristar	AutoBild Allrad	2021	Snowpower UHP	„nicht empfehlenswert“	stabiles Trockenhandling, sehr niedriger Preis	nur befriedigende Schneetauglichkeit, niedriges Gripniveau auf nasser Piste, geringe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, gefährlich verlängerte Nassbremswege	-	VW Tiguan	235	55	18	V
Michelin	Sportauto	2021	Pilot Alpin 5	„sehr gut“	bei überragendem Grip sehr gut kontrollierbar auf Schnee, neutral bis sicher untersteuernd auf Nässe, ausgewogen mit sehr kurzen Bremswegen auf trockenem Asphalt	schwacher Schutz gegen Aquaplaning, die Defizite bei der Wasserverdrängung könnten auch bei Schneematsch kritisch werden	Testsieger	BMW Z4/Toyota Supra	255	40	18	V
Goodyear	Sportauto	2021	Ultra Grip Performance Plus	„sehr gut“	ausgewogen und harmonisch mit kurzen Bremswegen auf Schnee, neutrales, leicht beherrschbares Fahrverhalten auf Nässe mit überragender Sicherheit bei Starkregen. Komfortables Abrollen	leichte Defizite im Nass- und Trockenbremsen, lautes Abrollgeräusch bei Vorbeifahrt	-	BMW Z4/Toyota Supra	255	40	18	V
Bridgestone	Sportauto	2021	Blizzak LM005	„sehr gut“	beste Haftung beim Bremsen und Kurvenfahren auf Nässe. Ohne nennenswerte Schwächen mit weitgehend sicherem, aber recht fahraktivem Handling trocken	gegenüber der 19-Zoll-Mischbereifung von Bridgestone etwas erhöhtes Übersteuerrisiko auf nassem und trockenem Asphalt, Defizite in der Aquaplaningvorsorge	-	BMW Z4/Toyota Supra	255	40	18	V
Falken	Sportauto	2021	Eurowinter HS01	„ausreichend“	sehr kurze Bremswege und ordentliche Traktion (auch über Schlupf) auf Schnee. Träges, aber sehr sicheres und eindeutiges neutral-untersteuerndes Eigenlenkverhalten auf Nässe, guter Abrollkomfort	wegen plötzlichen Seitenführungsabrisses unter Schlupf auf Schnee schwer kontrollierbar. Träges Anlenken sowie Übersteuerneigung und Lastwechselempfindlichkeit in trockenen Kurven. Schwache Spurhaltung bei starkem Beschleunigen, hoher Rollwiderstand	Abwertung um zwei Punkte in der Gesamtnote wegen zu schwacher Heckstabilität in schneebedeckten und trockenen Kurven.	BMW Z4/Toyota Supra	255	40	18	V
Bridgestone	Sportauto	2021	Blizzak LM005	„gut“	Mit etwas besserem Kurvengrip und etwas leichterer Kontrollierbarkeit nur wenig bessere Schneeperformance als Conti. Gute Sicherheit mit präzise kontrollierbarem Handling auf Nässe. Im Trockenen fehlt es zum Conti deutlich an Präzision und Fahrstabilität	leichte Defizite in den Aquaplaningdisziplinen	Mischbereifung mit 255/35 ZR19 an der Vorder- und 275/35 ZR19 an der Hinterachse	BMW Z4/Toyota Supra	255	35	19	V
Continental	Sportauto	2021	WinterContact TS 860 S	„gut“	sommerreifennahes sportives, präzises und direktes Lenkansprechen sowie ausgeprägte Kurvenfestigkeit auf trockenen Strecken. Gute Haftung ebenso in nassen Kurven	Traktion und Seitenführung auf Schnee nur mäßig, hohes Aquaplaningrisiko	Mischbereifung mit 255/35 ZR19 an der Vorder- und 275/35 ZR19 an der Hinterachse	BMW Z4/Toyota Supra	255	35	19	V
Hankook	AutoBild Sportscars	2021	I*Cept Evo³	„vorbildlich“	hervorragende Leistungen auf verschneiter und nasser Piste, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisches Handling und kurze Bremswege auf verschneiter und nasser Piste, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis	keine genannt	einer von zwei Testsiegern, Mischbereifung mit 225/45 R18 an der Vorder- und 245/40 R18 an der Hinterachse	Mercedes C-Klasse	225	45	18	V
Michelin	AutoBild Sportscars	2021	Pilot Alpin 5	„vorbildlich“	vorbildliche Fahreigenschaften unter allen Witterungsbedingungen, präzises Lenkverhalten, kurze Bremswege	hohes Preisniveau	einer von zwei Testsiegern, Mischbereifung mit 225/45 R18 an der Vorder- und 245/40 R18 an der Hinterachse	Mercedes C-Klasse	225	45	18	V
Vredestein	AutoBild Sportscars	2021	Wintrac Pro	„vorbildlich“	sehr gute Winter- und Nässequalitäten, stabiles Nass- und Trockenhandling, niedriges Preisniveau	durchschnittlicher Abrollkomfort	Mischbereifung mit 225/45 R18 an der Vorder- und 245/40 R18 an der Hinterachse	Mercedes C-Klasse	225	45	18	W
Bridgestone	AutoBild Sportscars	2021	Blizzak LM005	„gut“	überzeugende Leistungen auf nasser und trockener Piste, kurze Nassbremswege, präzises Nass- und Trockenhandling	mäßige Aquaplaningeigenschaften	Mischbereifung mit 225/45 R18 an der Vorder- und 245/40 R18 an der Hinterachse	Mercedes C-Klasse	225	45	18	V
Dunlop	AutoBild Sportscars	2021	Winter Sport 5	„gut“	hervorragende Leistungen auf verschneiter Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, angenehmer Komfort, geringer Rollwiderstand	untersteuerndes Trockenhandling	Mischbereifung mit 225/45 R18 an der Vorder- und 245/40 R18 an der Hinterachse	Mercedes C-Klasse	225	45	18	V
Goodyear	AutoBild Sportscars	2021	Ultra Grip Performance Plus	„gut“	sportliche Fahrqualitäten bei Matsch und Schnee, gute Aquaplaningqualitäten, geringer Rollwiderstand	untersteuerndes Trockenhandling	Mischbereifung mit 225/45 R18 an der Vorder- und 245/40 R18 an der Hinterachse	Mercedes C-Klasse	225	45	18	V
Continental	AutoBild Sportscars	2021	WinterContact TS 850 P	„gut“	sichere Fahreigenschaften bei allen Witterungen, dynamisches Nasshandling, kurze Nassbremswege	verlängerte Trockenbremswege	Mischbereifung mit 225/45 R18 an der Vorder- und 245/40 R18 an der Hinterachse	Mercedes C-Klasse	225	45	18	V
BFGoodrich	AutoBild Sportscars	2021	g-Force Winter 2	„befriedigend“	beste Fahreigenschaften auf Schnee, leises Vorbeifahrgeräusch	durchschnittlicher Nässegrip, leicht verlängerte Nassbremswege	Mischbereifung mit 225/45 R18 an der Vorder- und 245/40 R18 an der Hinterachse	Mercedes C-Klasse	225	45	18	V
Falken	AutoBild Sportscars	2021	Eurowinter HS01	„befriedigend“	überzeugende Fahreigenschaften auf Eis und Schnee, gute Aquaplaningeigenschaft	untersteuerndes Handling und verzögertes Lenkansprechen auf nasser Piste	Mischbereifung mit 225/45 R18 an der Vorder- und 245/40 R18 an der Hinterachse	Mercedes C-Klasse	225	45	18	V
Nexen	AutoBild Sportscars	2021	Winguard Sport 2	„befriedigend“	stabiles Trockenhandling, leises Abrollgeräusch, günstige Anschaffungskosten	verlängerte Nassbremswege, mäßige Seitenführung auf verschneiter Strecke	Mischbereifung mit 225/45 R18 an der Vorder- und 245/40 R18 an der Hinterachse	Mercedes C-Klasse	225	45	18	V
Toyo	AutoBild Sportscars	2021	Snowprox S954	„bedingt empfehlenswert“	gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisches Trockenhandling	nur befriedigende Winterqualitäten, untersteuerndes Nasshandling	Mischbereifung mit 225/45 R18 an der Vorder- und 245/40 R18 an der Hinterachse	Mercedes C-Klasse	225	45	18	V
Nankang	AutoBild Sportscars	2021	Winter Activa NK Snow SV-2	„nicht empfehlenswert“	gute Aquaplaningeigenschaften	eingeschränkter Grip auf Eis und Schnee, gefährlich verlängerte Nassbremswege, stark untersteuerndes Nasshandling	Mischbereifung mit 225/45 R18 an der Vorder- und 245/40 R18 an der Hinterachse	Mercedes C-Klasse	225	45	18	V
Continental	ADAC Motorwelt	2022	WinterContact TS 870	„gut“	sehr gut im Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener und nasser Fahrbahn sowie auf Schnee	keine genannt	Einer von drei Testsiegern	VW Polo	185	65	15	T
Goodyear	ADAC Motorwelt	2022	Ultra Grip 9 Plus	„gut“	Bestnote auf nasser Fahrbahn, gut auf trockener Fahrbahn und auf Schnee	keine genannt	Einer von drei Testsiegern	VW Polo	185	65	15	T
Semperit	ADAC Motorwelt	2022	Speed-Grip 5	„gut“	Bestnote im Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener und nasser Fahrbahn sowie auf Schnee	keine genannt	Einer von drei Testsiegern	VW Polo	185	65	15	T
Michelin	ADAC Motorwelt	2022	Alpin 6	„gut“	Bestnote im Verschleiß, gut auf trockener und nasser Fahrbahn sowie auf Schnee	keine genannt	-	VW Polo	185	65	15	T
BFGoodrich	ADAC Motorwelt	2022	g-Force Winter 2	„befriedigend“	gut auf Schnee	leichte Defizite auf trockener und nasser Fahrbahn	-	VW Polo	185	65	15	T
Vredestein	ADAC Motorwelt	2022	Wintrac	„befriedigend“	gut auf trockener und nasser Fahrbahn	leichte Defizite auf Schnee	-	VW Polo	185	65	15	T
Bridgestone	ADAC Motorwelt	2022	Blizzak LM005	„befriedigend“	Bestnote auf nasser Fahrbahn, sehr gut im Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener Fahrbahn und auf Schnee	leichte Defizite auf Eis, Defizite im Verschleiß	-	VW Polo	185	65	15	T
Maxxis	ADAC Motorwelt	2022	Premitra Snow WP6	„befriedigend“	Bester auf trockener Fahrbahn, gut auf nasser Fahrbahn	leichte Defizite auf Schnee, Eis und im Kraftstoffverbrauch, Defizite im Verschleiß	-	VW Polo	185	65	15	T
Firestone	ADAC Motorwelt	2022	Winterhawk 4	„befriedigend“	Bestnote im Kraftstoffverbrauch, gut auf nasser Fahrbahn und auf Schnee	Defizite auf trockener Fahrbahn	-	VW Polo	185	65	15	T
Nexen	ADAC Motorwelt	2022	Winguard Snow'G3	„befriedigend“	gut auf nasser Fahrbahn	Defizite auf trockener Fahrbahn und auf Schnee	-	VW Polo	185	65	15	T
Avon	ADAC Motorwelt	2022	WT7 Snow	„befriedigend“	gut auf nasser Fahrbahn	leichte Defizite auf trockener Fahrbahn, Defizite auf Schnee, Defizite im Verschleiß	-	VW Polo	185	65	15	T
Dunlop	ADAC Motorwelt	2022	Winter Response 2	„ausreichend“	Bester auf Schnee, sehr gut auf nasser Fahrbahn und im Kraftstoffverbrauch	schwach auf trockener Fahrbahn	-	VW Polo	185	65	15	T
Fulda	ADAC Motorwelt	2022	Kristall Montero 3	„ausreichend“	Bestnote im Verschleiß, sehr gut auf Schnee	schwach auf trockener und nasser Fahrbahn	-	VW Polo	185	65	15	T
Barum	ADAC Motorwelt	2022	Polaris 5	„ausreichend“	gut auf Schnee	leichte Defizite auf Eis, schwach auf trockener Fahrbahn, Defizite auf nasser Fahrbahn	-	VW Polo	185	65	15	T
Imperial	ADAC Motorwelt	2022	Snowdragon HP	„mangelhaft“	Bestnote im Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn	schwach auf Schnee, sehr schwach auf nasser Fahrbahn	-	VW Polo	185	65	15	T
Wanli	ADAC Motorwelt	2022	SW611	„mangelhaft“	sehr gut auf Eis und im Kraftstoffverbrauch	leichte Defizite auf trockener Fahrbahn und auf Schnee, sehr schwach auf nasser Fahrbahn	-	VW Polo	185	65	15	T
Continental	ADAC Motorwelt	2022	WinterContact TS 870	„gut“	sehr gut auf Schnee, gut auf trockener und nasser Fahrbahn	keine genannt	Einer von zwei Testsiegern	Skoda Karoq	215	60	16	H
Dunlop	ADAC Motorwelt	2022	Winter Sport 5	„gut“	sehr gut auf Schnee und im Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener und nasser Fahrbahn	keine genannt	Einer von zwei Testsiegern	Skoda Karoq	215	60	16	H
Goodyear	ADAC Motorwelt	2022	Ultra Grip Performance Plus	„gut“	Bester auf Schnee, gut auf trockener und nasser Fahrbahn	keine genannt	-	Skoda Karoq	215	60	16	H
Michelin	ADAC Motorwelt	2022	Alpin 6	„gut“	gut auf trockener und nasser Fahrbahn sowie auf Schnee	keine genannt	-	Skoda Karoq	215	60	16	H
Yokohama	ADAC Motorwelt	2022	BluEarth Winter V906	„befriedigend“	sehr gut im Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener Fahrbahn	leichte Defizite auf nasser Fahrbahn und auf Schnee	-	Skoda Karoq	215	60	16	H
Bridgestone	ADAC Motorwelt	2022	Blizzak LM005	„befriedigend“	Bester auf trockener und nasser Fahrbahn	leichte Defizite auf Schnee	-	Skoda Karoq	215	60	16	H
Kleber	ADAC Motorwelt	2022	Krisalp HP3	„befriedigend“	sehr gut auf Schnee und im Kraftstoffverbrauch	leichte Defizite auf trockener und nasser Fahrbahn	-	Skoda Karoq	215	60	16	H
GT-Radial	ADAC Motorwelt	2022	Winterpro 2	„befriedigend“	keine genannt	leichte Defizite auf trockener Fahrbahn und auf Schnee, Defizite auf nasser Fahrbahn	-	Skoda Karoq	215	60	16	H
Sava	ADAC Motorwelt	2022	Eskimo HP2	„befriedigend“	geringster Verschleiß, sehr gut im Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener Fahrbahn und auf Schnee	Defizite auf nasser Fahrbahn	-	Skoda Karoq	215	60	16	H
Vredestein	ADAC Motorwelt	2022	Wintrac	„befriedigend“	sehr gut auf Eis und im Kraftstoffverbrauch, gut auf nasser Fahrbahn und Schnee	Defizite im Verschleiß, leichte Defizite auf trockener Fahrbahn	-	Skoda Karoq	215	60	16	H
ESA-Tecar	ADAC Motorwelt	2022	Supergrip Pro	„befriedigend“	sehr gut auf Schnee	Defizite auf trockener und nasser Fahrbahn	-	Skoda Karoq	215	60	16	H
Toyo	ADAC Motorwelt	2022	Observe S944	„befriedigend“	gut auf trockener Fahrbahn	leichte Defizite auf Schnee und bei Kraftstoffverbrauch, Defizite auf nasser Fahrbahn	-	Skoda Karoq	215	60	16	H
Nokian	ADAC Motorwelt	2022	WR Snowproof	„befriedigend“	gut auf Schnee	leichte Defizite auf trockener Fahrbahn, Defizite auf nasser Fahrbahn	-	Skoda Karoq	215	60	16	H
Uniroyal	ADAC Motorwelt	2022	WinterExpert	„befriedigend“	Bestnote im Kraftstoffverbrauch, sehr gut auf Schnee und Eis	leichte Defizite auf nasser Fahrbahn, Defizite auf trockener Fahrbahn	-	Skoda Karoq	215	60	16	H
Matador	ADAC Motorwelt	2022	MP 93 Nordicca	„befriedigend“	gut auf Schnee	Defizite auf trockener und nasser Fahrbahn	-	Skoda Karoq	215	60	16	H
Falken	ADAC Motorwelt	2022	Eurowinter HS01	„befriedigend“	gut auf nasser Fahrbahn und auf Schnee	Defizite auf trockener Fahrbahn	-	Skoda Karoq	215	60	16	H
Cooper	ADAC Motorwelt	2022	WeatherMaster SA-2+	„ausreichend“	keine genannt	leichte Defizite auf nasser Fahrbahn und auf Schnee, Defizite im Verschleiß, schwach auf trockener Fahrbahn	-	Skoda Karoq	215	60	16	H
Michelin	Auto Motor und Sport	2022	Pilot Alpin 5	„sehr gut“	ausgezeichnete Fahrdynamik mit direktem Lenkansprechen, hohem Gripniveau, breiten Reserven und bester Balance auf Schnee. Kürzeste Bremswege, hohe Kurvenfestigkeit und tolle Lenkpräzision auf trockenen Strecken	Defizite beim Bremsen auf Nässe, früh einsetzendes Aquaplaning besonders in Kurven, schwach hörbares Laufgeräusch bei Kurvenfahrt	Testsieger	Audi A6/Audi A7 Quattro	245	45	19	V
Continental	Auto Motor und Sport	2022	WinterContact TS 870 P	„sehr gut“	trotz kleiner Defizite im Kurvengrip sehr einfach kontrollierbares Handling auf Schnee mit breiten Reserven. Ausgewogen auf Nässe. Kurze Bremswege, neutral, präzise und gripstark auf trockenen Strecken	auf nassen Straßen vergleichsweise schwaches Bremsen, früh einsetzendes Aquaplaning in Längsrichtung und reduzierte Haftungsreserven in Kurven	-	Audi A6/Audi A7 Quattro	245	45	19	V
Vredestein	Auto Motor und Sport	2022	Wintrac Pro	„sehr gut“	sehr gute Traktion und Bremsen auf Schnee. Recht ausgewogene Nässeeigenschaften, sicherer Spurwechsel	auf Schnee unerwartet geringe Seitenführung. Eingeschränkte Beherrschbarkeit im Grenzbereich nass. Längere Bremswege auf trockenem Asphalt. Lastwechselempfindlich, im Grenzbereich schnell überfordert. Störendes Abrollgeräusch in Kurven	-	Audi A6/Audi A7 Quattro	245	45	19	W
Bridgestone	Auto Motor und Sport	2022	Blizzak LM005	„sehr gut“	sehr ausgewogen, verlässlich und leicht beherrschbar auf Schnee. Kürzeste Bremswege durch sehr gute Haftung auf Nässe. Dynamisch, lenkspontan und agil auf trockenen Strecken	längere Bremswege auf trockenem Asphalt, Übersteueransätze beim schnellen Spurwechsel und bei Highspeed-Lastwechselversuchen	-	Audi A6/Audi A7 Quattro	245	45	19	V
Firestone	Auto Motor und Sport	2022	Winterhawk 4	„gut“	leicht beherrschbar mit sehr guter Fahrdynamik, hohem Gripniveau und großzügigen Reserven auf Schnee. Auf reduziertem Niveau ausgewogene Kurvendynamik trocken	schwaches Bremsen und wenig Haftungsreserven, dazu lastwechselempfindlich auf Nässe, erhöhtes Aquaplaningrisiko. Lange Bremswege auch auf trockener Bahn. Innen hörbare Abrollgeräusche, schwacher Komfort	-	Audi A6/Audi A7 Quattro	245	45	19	V
Cooper	Auto Motor und Sport	2022	Discoverer Winter	„ausreichend“	noch ordentliches Bremsen und Traktion auf Schnee. Sehr leiser und recht komfortabler Reifen	bei respektabler Traktion und Bremsgrip unerwartet geringe Seitenführung auf Schnee. Schwache Leistungen mit Übersteuerrisiko auf Nässe und wenig sicherer Balance in trockenen Kurven. Hoher Rollwiderstand	Abwertung wegen zu langer Bremswege auf Nässe	Audi A6/Audi A7 Quattro	245	45	19	V
Uniroyal	Auto Motor und Sport	2022	WinterExpert	„ausreichend“	noch ordentliche Traktion im Schnee, gute Kurvenfestigkeit auf trockenem Asphalt	wenig fahrstabil und schlechte Haftung auf Nässe. Zu lange Bremswege auf nassem und trockenem Asphalt. Lastwechselempfindlich in schnell gefahrenen Kurven. Im Innenraum hörbare Abrollgeräusche in Kurven	Abwertung wegen zu langer Bremswege auf Nässe	Audi A6/Audi A7 Quattro	245	45	19	V
Falken	Auto Motor und Sport	2022	Eurowinter HS01	„ausreichend“	sehr ordentliche Nässeperformance mit überragender Aquaplaningsicherheit, aber kleinen Einschränkungen im Kurvengrip. Sicher-untersteuernde, verlässliche Fahrdynamik auf trockenem Asphalt, komfortables Abrollen	lange Bremswege, träge Lenkansprache und wenig Grip auf Schnee. Störendes Abrollgeräusch in Kurven	Abwertung wegen zu langer Bremswege auf Schnee	Audi A6/Audi A7 Quattro	245	45	19	V
Michelin	AutoBild	2022	Alpin 6	„vorbildlich“	überzeugende Fahrleistungen bei jeder Witterung, präzises Einlenkverhalten, sportlichdynamisches Handlingverhalten, hohe Kilometerlaufleistung	hohes Preisniveau	Einer von zwei Testsiegern	VW Passat	215	55	17	V
Pirelli	AutoBild	2022	Cinturato Winter 2	„vorbildlich“	Überzeugend mit sehr guter Kilometerleistung und guter Wirtschaftlichkeit, präzises Fahrverhalten auf nasser Piste, gute Aquaplaningqualitäten	durchschnittlicher Komfort	Einer von zwei Testsiegern	VW Passat	215	55	17	V
Goodyear	AutoBild	2022	Ultra Grip Performance Plus	„vorbildlich“	Spitzenleistungen auf verschneiter Piste, ausgewogene Fahreigenschaften auf nasser und trockener Piste, gute Wirtschaftlichkeit	durchschnittlicher Komfort	-	VW Passat	215	55	17	V
Dunlop	AutoBild	2022	Winter Sport 5	„vorbildlich“	Schneeprofi mit stabilen Fahreigenschaften auf nasser und trockener Piste, gute Zugkraft und präzises Handling auf Schnee, gute Kilometerleistung	erhöhtes Preisniveau	-	VW Passat	215	55	17	V
Cooper	AutoBild	2022	Discoverer Winter	„vorbildlich“	preisgünstiger Markenreifen mit ausgewogenem Leistungsprofil, überzeugende Schneetauglichkeit, stabiles Trockenhandling, kurze Trockenbremswege	durchschnittlicher Komfort	-	VW Passat	215	55	17	V
Bridgestone	AutoBild	2022	Blizzak LM005	„gut“	überzeugende Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, präzises Einlenken, kurze Nass- und Trockenbremswege	mäßige Laufleistung, lautes Abrollgeräusch	-	VW Passat	215	55	17	V
Hankook	AutoBild	2022	I*Cept RS³	„gut“	ausgewogene Fahreigenschaften, dynamisches Nass- und Trockenhandling, gute Aquaplaningreserven	mäßige Laufleistung, durchschnittlicher Komfort	-	VW Passat	215	55	17	V
Continental	AutoBild	2022	WinterContact TS 870 P	„gut“	vorzügliche fahrdynamische Eigenschaften bei allen Witterungsbedingungen, kraftstoffsparender Rollwiderstand	eingeschränkte Laufleistung und Wirtschaftlichkeit	-	VW Passat	215	55	17	V
BFGoodrich	AutoBild	2022	g-Force Winter 2	„gut“	Schneeprofi mit sehr guten Fahrleistungen auf festgefahrener Schneedecke, gute Aquaplaningreserven, angenehm leiser Fahrkomfort	leicht verlängerte Nassbremswege, hoher Preis	-	VW Passat	215	55	17	V
Semperit	AutoBild	2022	Speed-Grip 5	„gut“	kurze Bremswege und präzises Handling auf Eis und Schnee, sehr gute Aquaplaningqualitäten, geringer Rollwiderstand	mäßiger Nässegrip, verlängerte Nass- und Trockenbremswege	-	VW Passat	215	55	17	V
Kleber	AutoBild	2022	Krisalp HP3	„gut“	überzeugende Qualitäten auf Eis und Schnee, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, günstiges Preisniveau	verlängerte Nassbremswege, untersteuerndes Nass- und Trockenhandling	-	VW Passat	215	55	17	V
Vredestein	AutoBild	2022	Wintrac Pro	„gut“	sicheres Fahrverhalten bei allen Witterungsbedingungen, kurze Schnee- und Trockenbremswege	verlängerte Nassbremswege, mäßige Laufleistung und Wirtschaftlichkeit	-	VW Passat	215	55	17	V
Falken	AutoBild	2022	Eurowinter HS01	„gut“	kurze Schneebremswege, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, stabiles Trockenhandling	mäßige Seitenführung auf verschneiter und nasser Piste, erhöhter Rollwiderstand	-	VW Passat	215	55	17	V
Nexen	AutoBild	2022	Winguard Sport 2	„gut“	gute Zugkraft und kurze Bremswege auf Schnee, stabiles Nass- und Trockenhandling	untersteuerndes Fahrverhalten auf Schnee, eingeschränkte Laufleistung, hoher Rollwiderstand	-	VW Passat	215	55	17	V
Maxxis	AutoBild	2022	Premitra Snow WP6	„gut“	ausgewogene Wintereigenschaften, sicheres Aquaplaningverhalten, günstiger Preis	leicht verlängerte Nass- und Trockenbremswege, geringe Laufleistung, hoher Rollwiderstand	-	VW Passat	215	55	17	V
Firestone	AutoBild	2022	Winterhawk 4	„befriedigend“	überzeugende Schneequalitäten, leises Abrollgeräusch, sehr gute Kilometerleistung	nur befriedigende Trockenqualitäten, verlängerte Nass- und Trockenbremswege, mäßiger Fahrkomfort	-	VW Passat	215	55	17	V
Kumho	AutoBild	2022	WinterCraft WP52	„befriedigend“	dynamisches Trockenhandling, hohe Kilometerleistung, gute Wirtschaftlichkeit	eingeschränktes Gripniveau bei Nässe, stark untersteuerndes Nasshandling, geringe Aquaplaningreserven	Eco-Meister	VW Passat	215	55	17	V
Nokian	AutoBild	2022	WR Snowproof P	„befriedigend“	dynamisches Trockenhandling, leises Abrollgeräusch, gute Kilometerlaufleistung	mäßige Seitenführung und untersteuerndes Fahrverhalten auf Schnee, eingeschränkte Aquaplaningqualitäten	-	VW Passat	215	55	17	V
Fulda	AutoBild	2022	Kristall Control HP2	„befriedigend“	kurze Schneebremswege, gute Wirtschaftlichkeit mit hoher Laufleistung	deutlich untersteuerndes Fahrverhalten bei jeder Witterung, verlängerte Nass- und Trockenbremswege	-	VW Passat	215	55	17	V
Uniroyal	AutoBild	2022	WinterExpert	„befriedigend“	überzeugende Winterqualitäten, niedriger Rollwiderstand	verzögertes Lenkansprechen, stark untersteuerndes Nass- und Trockenhandling, verlängerte Nass- und Trockenbremswege	-	VW Passat	215	55	17	V
GT-Radial	AutoBild	2022	Winterpro 2	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 21. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Sava	AutoBild	2022	Eskimo HP2	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 22. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Avon	AutoBild	2022	WV7 Snow	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 23. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Debica	AutoBild	2022	Frigo HP2	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 24. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Viking	AutoBild	2022	WinTech	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 25. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Barum	AutoBild	2022	Polaris 5	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 26. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Lassa	AutoBild	2022	Snoways 4	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 27. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Toyo	AutoBild	2022	Observe S944	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 28. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Paxaro	AutoBild	2022	Winter	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 29. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Yokohama	AutoBild	2022	BluEarth Winter V906	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 30. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Matador	AutoBild	2022	MP 93 Nordicca	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 31. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Platin	AutoBild	2022	RP60 Winter	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 32. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Gislaved	AutoBild	2022	Euro Frost 6	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 33. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Nankang	AutoBild	2022	SV-3 Winter Activa	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 34. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
General	AutoBild	2022	Altimax Winter 3	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 35. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Radar	AutoBild	2022	Dimax Alpine	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 36. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Giti Tire	AutoBild	2022	WinterW1	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 37. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Kormoran	AutoBild	2022	Snow XL	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 38. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Minerva	AutoBild	2022	Frostrack UHP	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 39. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Syron	AutoBild	2022	Everest 1 X	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 40. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Laufenn	AutoBild	2022	I Fit Winter	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 41. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Imperial	AutoBild	2022	Snowdragon UHP	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 42. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Riken	AutoBild	2022	Snow	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 43. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Tracmax	AutoBild	2022	S210 Ice-Plus	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 44. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Westlake	AutoBild	2022	SW608	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 45. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Triangle	AutoBild	2022	WinterX TW401	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 46. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Petlas	AutoBild	2022	Snowmaster W651	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 47. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Zeetex	AutoBild	2022	WH 1000	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 48. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Goodride	AutoBild	2022	Snowmaster SW608	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 49. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Tomket	AutoBild	2022	Snowroad Pro 3	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 50. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Kenda	AutoBild	2022	Wintergen 2	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 51. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Austone	AutoBild	2022	SP-901	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 52. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Tourador	AutoBild	2022	WinterPro TSU2	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 53. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Starmaxx	AutoBild	2022	W850 Icegripper	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 54. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Road X	AutoBild	2022	WU01	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 55. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Double Coin	AutoBild	2022	DW300	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 56. von 56	---	-	-	VW Passat	215	55	17	V
Continental	Autozeitung	2022	WinterContact TS 870	„sehr empfehlenswert“	kürzeste Bremswege/höchste Seitenführung und dynamisches Handlimng auf Schnee, hohe Aquaplaningsicherheit und kurze Nassbremswege, hervorragend auch im Trockenen mit hoher Fahrsicherheit	nur durchschnittlicher Rollwiderstand	Testsieger	Audi A3	225	45	17	V
Bridgestone	Autozeitung	2022	Blizzak LM005	„sehr empfehlenswert“	kürzeste Bremswege und hohe Aquaplaningreserven auf Nässe, kurze Bremswege auf trockener Piste	frühes Untersteuern auf Schnee	Preis-Leistungs-Empfehlung	Audi A3	225	45	17	V
Michelin	Autozeitung	2022	Alpin 6	„sehr empfehlenswert“	Toptraktion auf Schnee, ausgewogen mit guten Brems- und Aquaplaningeigenschaften bei Nässe, kaum Lastwechselreaktionen im Trockenen	leichte Defizite beim Schneebremsen, träges Einlenkverhalten und Untersteuern bei Trockenheit, könnte effizienter abrollen	-	Audi A3	225	45	17	V
Nokian	Autozeitung	2022	WR Snowproof P	„sehr empfehlenswert“	auf Schnee im Grenzbereich berechenbar, spontanes Einlenken und kürzeste Bremswege bei Trockenheit, sehr niedriger Rollwiderstand	Schneegriffigkeit nicht auf Topniveau, mäßige Nässeeigenschaften, frühes Aquaplaning	Spritsparempfehlung	Audi A3	225	45	17	V
Vredestein	Autozeitung	2022	Wintrac Pro	„sehr empfehlenswert“	gute Traktion auf Schnee, kaum Lastwechselreaktionen bzw. stabil im Nassen, minimal verzögertes Einlenken bei Trockenheit	träges Einlenken und frühes Untersteuern bzw. geringe Seitenführung auf Schnee, träges Handling bei Nässe, Rollwiderstand und Vorbeirollgeräusch sind hoch	-	Audi A3	225	45	17	V
Fulda	Autozeitung	2022	Kristall Control HP2	„Sechster von acht geprüften Reifen“	sicher auf Schnee, gute Aquaplaningvorsorge	lange Nassbremswege, mitteilungsarmes Hanling bei Trockenheit, hohes Abrollgeräusch	-	Audi A3	225	45	17	V
Pirelli	Autozeitung	2022	Cinturato Winter 2	„Siebter von acht getesteten Reifen“	gute Aquaplaningreserven, sicher/stabil und kurze Bremswege im Trockenen	längste Bremswege und geringste Seitenführung auf Schnee, mäßige Nassbremswege, nur durchschnittliche Effizienz	-	Audi A3	225	45	17	V
Giti Tire	Autozeitung	2022	WinterW2	„Achter von acht getesteten Reifen“	Traktion und Bremsen auf Schnee, gute Aquaplaningvorsorge, ausgewogenes Trockenhandling	mangelnde Seitenführung auf Schnee, wenig Grip und träge Reaktionen bei Nässe, zu lange Trockenbremswege, recht hoher Rollwiderstand	-	Audi A3	225	45	17	V
Bridgestone	AutoBild Sportscars	2022	Blizzak LM005	„vorbildlich“	sehr gute Schneequalitäten, hohe Lenkpräzision, dynamisches Nass- und Trockenhandling, kurze Schnee- und Nassbremswege, angenehmer Abrollkomfort, kraftstoffsparender Rollwiderstand	hohes Preisniveau	Einer von zwei Testsiegern	Cupra Formentor VZ5	245	40	19	V
Hankook	AutoBild Sportscars	2022	I*Cept RS³	„vorbildlich“	ausgeglichenes Leistungspotenzial, präzises Lenkverhalten, kurze Schnee- und Nassbremswege, dynamische Handlingeigenschaften bei allen Witterungen, fairer Preis	durchschnittlicher Komfort	Einer von zwei Testsiegern	Cupra Formentor VZ5	245	40	19	V
Continental	AutoBild Sportscars	2022	WinterContact TS 870 P	„vorbildlich“	stabile Fahrqualitäten bei allen Witterungsbedingungen, sehr gute Wintereigenschaften mit kurzen Bremswegen und sportlich dynamischem Handling, leises Abrollgeräusch, kraftstoffsparender Rollwiderstand	hohes Preisniveau	-	Cupra Formentor VZ5	245	40	19	V
Michelin	AutoBild Sportscars	2022	Pilot Alpin 5	„gut“	Schneekönig mit besten Fahrleistungen auf Eis und Schnee, präzises Einlenkverhalten und dynamische Fahreigenschaften auf trockener Piste, leises Vorbeifahrgeräusch	hohes Preisniveau, leicht verlängerter Nassbremsweg	-	Cupra Formentor VZ5	245	40	19	V
Falken	AutoBild Sportscars	2022	Eurowinter HS01	„gut“	überzeugend gute Winterqualitäten, kurze Bremswege bei jeder Witterung, sichere Aquaplaningeigenschaften, stabiles Trockenhandling, leises Vorbeifahrgeräusch, günstiger Preis	leichtes Untersteuern auf nasser Piste, sehr hoher Rollwiderstand	-	Cupra Formentor VZ5	245	40	19	V
Vredestein	AutoBild Sportscars	2022	Wintrac Pro	„befriedigend“	hohe Zugkraft und kurze Bremswege auf Eis und Schnee, sportlich dynamisches Handling und präzises Einlenkverhalten auf nasser Piste, sicheres Trockenhandling, fairer Preis	untersteuerndes Fahrverhalten auf Schnee, hoher Rollwiderstand	-	Cupra Formentor VZ5	245	40	19	W
Cooper	AutoBild Sportscars	2022	Discoverer Winter	„befriedigend“	gute Fahreigenschaften auf fester Schneedecke, leises Vorbeifahrgeräusch, guter Komfort	verlängerte Nass- und Trockenbremswege, mäßiger Grip und untersteuerndes Fahrverhalten auf Trocken, erhöhter Rollwiderstand	-	Cupra Formentor VZ5	245	40	19	V
Maxxis	AutoBild Sportscars	2022	Premitra Snow WP6	„befriedigend“	kurze Schneebremswege, gute Aquaplaningeigenschaften, günstiger Preis	nur befriedigende Handlingqualitäten auf verschneiter und trockener Strecke, leicht verlängerte Nass- und Trockenbremswege, hoher Rollwiderstand	-	Cupra Formentor VZ5	245	40	19	V
Minerva	AutoBild Sportscars	2022	Ice-Plus S210	„nicht empfehlenswert“	stabiles Fahrverhalten auf trockener Piste und leisen Abrollgeräuschen	deutlich eingeschränkte Fahreigenschaften auf Schnee und nasser Piste, gefährlich verlängerte Schnee- und Nassbremswege, diffuses Lenkansprechen, geringe Aquaplaningreserven	-	Cupra Formentor VZ5	245	40	19	V
Michelin	AutoBild Allrad	2022	Pilot Alpin 5	„vorbildlich“	beste Schneequalitäten, hohe Lenkpräzision und dynamische Handlingeigenschaften bei allen Witterungsbedingungen, kurze Schnee- und Trockenbremswege, top Abrollkomfort	hoher Preis	Testsieger	BMW X3	225	45	19	V
Continental	AutoBild Allrad	2022	WinterContact TS 870 P	„vorbildlich“	ausgeglichenes Leistungspotenzial, präzises Lenkverhalten, hohe Aquaplaningsicherheit, kurze Schnee- und Nassbremswege, leises Abrollgeräusch, kraftstoffsparender Rollwiderstand	hoher Preis	-	BMW X3	225	45	19	V
Vredestein	AutoBild Allrad	2022	Wintrac Pro	„gut“	ausgewogen mit stabilen Fahreigenschaften auf nasser und verschneiter Strecke, kurze Schnee- und Nassbremswege, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis	erhöhter Rollwiderstand	-	BMW X3	225	45	19	V
Bridgestone	AutoBild Allrad	2022	Blizzak LM005	„gut“	beste Handlingqualitäten auf verschneiter und nasser Piste, präzises Einlenkverhalten, kurze Schnee- und Nassbremswege, sichere Aquaplaningqualitäten, kraftstoffsparender Rollwiderstand	verlängerte Trockenbremswege	-	BMW X3	225	45	19	V
Hankook	AutoBild Allrad	2022	I*Cept Evo³	„gut“	stabile Fahreigenschaften bei allen Witterungsbedingungen, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisches Nasshandling, kurze Nassbremswege, fairer Preis	verlängerte Trockenbremswege, deutlich erhöhtes Abrollgeräusch	-	BMW X3	225	45	19	V
Firestone	AutoBild Allrad	2022	Winterhawk 4	„gut“	ausgeglichenes Leistungspotenzial, stabiles Fahrverhalten bei jeder Witterung, gute Aquaplaningeigenschaften, leises Abrollgeräusch, moderates Preisniveau	leicht verlängerte Trockenbremswege, erhöhter Rollwiderstand	-	BMW X3	225	45	19	V
Toyo	AutoBild Allrad	2022	Observe S944	„befriedigend“	gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, angenehm leiser Abrollkomfort, geringer Rollwiderstand, niedriger Preis	untersteuerndes Fahrverhalten bei allen Witterungsbedingungen, verzögertes Ansprechen auf Lenkbefehle	-	BMW X3	225	45	19	W
Falken	AutoBild Allrad	2022	Eurowinter HS01	„befriedigend“	gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege auf nasser und verschneiter Piste	nur befriedigende Winterqualitäten, untersteuerndes Fahrverhalten bei allen Witterungsbedingungen, erhöhtes Vorbeifahrgeräusch, sehr hoher Rollwiderstand	-	BMW X3	225	45	19	V
Nokian	AutoBild Allrad	2022	WR Snowproof P	„bedingt empfehlenswert“	kurze Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand, leises Vorbeifahrgeräusch	mäßige Seitenführung auf Schnee, geringe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, untersteuerndes Nasshandling, verlängerte Nassbremswege	-	BMW X3	225	45	19	V
Petlas	AutoBild Allrad	2022	Explero Winter W671	„nicht empfehlenswert“	geringer Rollwiderstand, günstiger Preis	eingeschränkte Fahrtauglichkeit auf nasser Fahrbahn, geringe Aquaplaningreserven, diffuses Lenkansprechen, stark untersteuerndes Nass- und Trockenhandling, gefährlich verlängerte Nassbremswege	-	BMW X3	225	45	19	V
Uniroyal	Promobil	2022	Snow Max 3	„empfehlenswert“	hohes Gripniveau und starke Reserven auf Schnee. Bei sehr kurzen Bremswegen überragende Haftung und beste Sicherheit auf Nässe, bester Aquaplaningschutz. Komfortables Abrollen	längere Bremswege und eingeschränkte Dynamik auf trockenem Asphalt	Testsieger	Fiat Ducato	225	75	16C	R
Continental	Promobil	2022	VanContact Winter	„empfehlenswert“	ausgewogene Schneeleistungen, jedoch auf schwächerem Gripniveau. Mit sehr gutem Kurvengrip und kurzen Bremswegen verlässlich und sicher auf Nässe	längere Bremswege und eingeschränkte Seitenführung auf Schnee. Sehr ausgewogene Leistungen auf trockener Fahrbahn	-	Fiat Ducato	225	75	16C	R
Michelin	Promobil	2022	Agilis Alpin	„noch empfehlenswert“	gute Traktion und gute Kurvenhaftung sowie hohes Reservenniveau und sicher untersteuernd auf Schnee, recht ausgewogene Nässeeigenschaften. Ausgewogene Leistungen auf trockener Straße	vernachlässigbares Defizit im Queraquaplaning. Etwas lautes Abrollgeräusch	-	Fiat Ducato	225	75	16C	R
Nokian	Promobil	2022	Snowproof C	„noch empfehlenswert“	sehr kurzer Bremsweg und sicheres, kurvenfestes Handling auf trockenem Asphalt. Hohe Aquaplaningsicherheit in Kurven – auch bei kräftigem Regen. Vorbildlich niedriger Rollwiderstand	vergleichsweise schwache Leistungen und geringe Reserven auf Schnee, lange Bremswege und schwacher Grip auf nassen Straßen, schwache Dämpfung bei Fahrbahnfugen	-	Fiat Ducato	225	75	16C	R
Goodyear	Promobil	2022	Ultra Grip Cargo	„noch empfehlenswert“	kürzester Bremsweg und dynamische Balance auf Schnee, noch ordentliche Leistungen auf nassen Straßen, sehr leises Abrollgeräusch	längerer Bremsweg auf trockener Straße, eingeschränkte Fahrstabilität in Kurven und bei Ausweichmanövern	-	Fiat Ducato	225	75	16C	R
Firestone	Promobil	2022	Vanhawk Winter 2	„nicht empfehlenswert“	guter Grip beim Beschleunigen und Bremsen sowie kurvenfreudige, neutrale Balance auf Schnee. Sehr komfortables Abrollen	über alle Nässedisziplinen hinweg sehr schwache Leistungen. Hoher Rollwiderstand. Abwertung um einen Notenpunkt wegen zu langen Bremswegs auf nassem Asphalt	Abwertung wegen zu langem Bremsweg auf nassem Asphalt	Fiat Ducato	225	75	16C	R
Bridgestone	Auto Motor und Sport	2023	Blizzak LM005	„überragend“	auf Nässe mit neutralem bis leicht untersteuerndem Fahrverhalten leicht kontrollierbarer Reifen mit überragendem Grip und bestem Aquaplaningschutz. Starkes Trockenbremsen, beste Kurvenfestigkeit, Untersteuertendenz mit starken Reserven. Bester Rollwiderstand	kleine Schwächen in der Schneeperformance: Spurhaltung unter Schlupf und beim Bremsen	Testsieger	Kia EV6 und Kia Sorento	255	45	20	V
Goodyear	Auto Motor und Sport	2023	Ultra Grip Performance 3	„sehr gut“	kurze Bremswege und sehr sicheres Fahrverhalten auf Schnee. Guter Kurvengrip mit großen Reserven sowie sehr verlässlich und fahrstabil auf Nässe. Hohes Seitenführungsniveau besonders auf trockener Strecke	leichte Defizite im Kurvenaquaplaning und in der Lenkpräzision, dazu etwas lastwechselempfindlich in schnell gefahrenen, trockenen Kurven. Schwach hörbares Abrollgeräusch (Kurven)	-	Kia EV6 und Kia Sorento	255	45	20	V
Michelin	Auto Motor und Sport	2023	Pilot Alpin 5 SUV	„sehr gut“	sehr gute Traktion, Seitenführung und Bremsleistung auf Schnee. Gute Nasshaftung und Aquaplaningsicherheit. Auf trockener Fahrbahn stabil, präzise, fahrsicher und komfortabel	trotz bestmöglicher Ausgewogenheit zielkonfliktbedingt hinnehmbare Schwächen auf nassem und trockenem Asphalt	-	Kia EV6 und Kia Sorento	255	45	20	V
Continental	Auto Motor und Sport	2023	WinterContact TS 870 P	„sehr gut“	starker Kurvengrip und ordentliche Traktion auf Schnee, ausgewogenes Schneehandling. Sehr guter Aquaplaningschutz. Fahraktives Verhalten und gute Kurvenfestigkeit auf trockener Strecke. Der sehr niedrige Rollwiderstand macht Defizite wett	etwas reduzierte Bremsleistungen auf Schnee. Schwaches Bremsen, reduzierte Fahrstabilität und geringe Reserven auf Nässe. Leichte Instabilität beim schnellen Spurwechsel auf trockener Bahn	-	Kia EV6 und Kia Sorento	255	45	20	V
Pirelli	Auto Motor und Sport	2023	Scorpion Winter 2 Elect	„sehr gut“	recht sicher, ausgewogen und weitgehend verlässlich auf Schnee. Ordentliche Bremsleistungen und guter Kurvengrip auf Nässe. Sehr gutes Trockenbremsen, spontan anlenkend und sehr sicher untersteuernd mit breitem Reservenangebot in trockenen Kurven	etwas reduzierte Bremsleistungen auf Schnee. Wenig präzise mit flachen Reserven auf Nässe, pfützenempfindlich in Kurven. Eingeschränkter Abrollkomfort	-	Kia EV6 und Kia Sorento	255	45	20	V
Vredestein	Auto Motor und Sport	2023	Wintrac Pro	„gut“	gute Traktion und ordentliche Bremsleistung auf Schnee. Durchweg gute, tadellose Nässeeigenschaften, hier recht neutral und fahraktiv. Ausgewogene Trockendynamik	im Verhältnis zur guten Längsdynamik (Beschleunigen/Bremsen) überraschend geringer Kurvengrip auf Schnee. Leichte Defizite im Kurvenaquaplaning. Defizite im Komfort durch Abrollgeräusch in Kurven	-	Kia EV6 und Kia Sorento	255	45	20	V
Falken	Auto Motor und Sport	2023	Eurowinter HS02 Pro	„befriedigend“	gute Haftung und weitgehend sichere, untersteuernd-neutrale Fahrdynamik im Nassen. Sehr fahraktiv und schnell in trockenen Kurven. Sehr gute Eigendämpfung	zu lastwechselempfindlich auf Schnee sowie schwache Reserven: zu wenig für einen Winterreifen. Enger Grenzbereich auf Nässe, geringer Aquaplaningschutz. Träges Anlenken, wenig stabiles Heck in schnellen Kurven.	Abwertung wegen zu großer Defizite auf Schnee	Kia EV6 und Kia Sorento	255	45	20	V
Bridgestone	ACE Lenkrad	2023	Blizzak LM005	„sehr empfehlenswert“	Bester auf Nässe, gut auf Schnee mit kürzestem Bremsweg dort, auch im Trockenen unter den Besten	keine genannt	Testsieger	VW Tiguan	235	55	18	-
Hankook	ACE Lenkrad	2023	I*Cept Evo³ X	„empfehlenswert“	Trockenhandling	leichte Abstriche in Sachen Wirtschaftlichkeit/Umwelt	-	VW Tiguan	235	55	18	-
Michelin	ACE Lenkrad	2023	Pilot Alpin 5 SUV	„empfehlenswert“	sicher im Trockenen	im Nassen etwas hinter den Besten in dieser Disziplin	-	VW Tiguan	235	55	18	-
Continental	ACE Lenkrad	2023	WinterContact TS 870 P	„empfehlenswert“	Trockenhandling	im Nassen etwas hinter den Besten in dieser Disziplin	-	VW Tiguan	235	55	18	-
Nokian	ACE Lenkrad	2023	Snowproof 2 SUV	„empfehlenswert“	Trockenhandling, kürzester Bremsweg bei Nässe, Nasshandling	leichte Traktionsdefizite bei Bergauffahrten und Seitenführung auf Schnee	-	VW Tiguan	235	55	18	-
Goodyear	ACE Lenkrad	2023	Ultra Grip Performance Plus SUV	„empfehlenswert“	Trockenhandling, Nasshandling	leichte Traktionsdefizite bei Bergauffahrten und Seitenführung auf Schnee, leichte Abstriche in Sachen Wirtschaftlichkeit/Umwelt	-	VW Tiguan	235	55	18	-
Pirelli	ACE Lenkrad	2023	Scorpion Winter 2	„empfehlenswert“	Trockenhandling	leichte Abstriche in Sachen Wirtschaftlichkeit/Umwelt	-	VW Tiguan	235	55	18	-
Sailun	ACE Lenkrad	2023	Ice Blazer Alpine Evo 1	„bedingt empfehlenswert“	sicher im Trockenen	leichte Abstriche in Sachen Wirtschaftlichkeit/Umwelt	-	VW Tiguan	235	55	18	-
Austone	ACE Lenkrad	2023	SP-901	„nicht empfehlenswert“	Schneebremsen und insgesamt einer der Besten auf Schnee	auf Schnee leichte Schwächen in der Bodenhaftung und der Fahrstabilität in Kurven, ausgeprägtes Untersteuern bzw. zu schwammig/unpräzise lenkbar im Trockenen, zu lange Nassbremswege, zu wenig Grip im Nassen, Nasshandling, geringe Aquaplaningreserven	-	VW Tiguan	235	55	18	-
Fortuna	ACE Lenkrad	2023	Winter SUV	„nicht empfehlenswert“	ordentliche Winterperformanve	Trockenbremsen, ausgeprägtes Untersteuern bzw. zu schwammig/unpräzise lenkbar im Trockenen, zu lange Nassbremswege, zu wenig Grip im Nassen, Nasshandling, geringe Aquaplaningreserven	-	VW Tiguan	235	55	18	-
Dunlop	ADAC Motorwelt	2023	Winter Sport 5	„gut“	sehr ausgewogen, beste Fahrsicherheit, Bestnote auf trockener Fahrbahn, gut in der Effizienz und im Verschleiß	keine genannt	Einer von zwei Testsiegern	VW T-Roc	205	60	16	H
Michelin	ADAC Motorwelt	2023	Alpin 6	„gut“	sehr ausgewogen, beste Umweltbilanz, geringster Reifenabrieb, Bestnote in der Nachhaltigkeit	keine genannt	Einer von zwei Testsiegern	VW T-Roc	205	60	16	H
Goodyear	ADAC Motorwelt	2023	Ultra Grip 9 Plus	„gut“	sehr ausgewogen, Bestnote in der Effizienz, gut auf trockener und nasser Fahrbahn, gut auf Schnee und Eis	keine genannt	-	VW T-Roc	205	60	16	H
Continental	ADAC Motorwelt	2023	WinterContact TS 870 P	„gut“	sehr ausgewogen, gut auf trockener und nasser Fahrbahn, gut auf Schnee und Eis, gut in der Effizienz und im Verschleiß	keine genannt	-	VW T-Roc	205	60	16	H
Hankook	ADAC Motorwelt	2023	I*Cept RS³	„gut“	gut auf trockener und nasser Fahrbahn, gut auf Schnee und Eis, gut in der Effizienz, gut im Reifenabrieb	leichte Defizite im Verschleiß	-	VW T-Roc	205	60	16	H
Bridgestone	ADAC Motorwelt	2023	Blizzak LM005	„gut“	Bestnote auf nasser Fahrbahn, beste Fahrsicherheit, gut auf Schnee und Eis, gut in der Effizienz	geringste Laufleistung, leichte Schwächen im Reifenabrieb, schlechteste Umweltbilanz	-	VW T-Roc	205	60	16	H
Firestone	ADAC Motorwelt	2023	Winterhawk 4	„gut“	gut auf trockener Fahrbahn, gut auf nasser Fahrbahn, gut auf Schnee und Eis, gut in der Effizienz	leichte Defizite im Verschleiß und beim Reifenabrieb	-	VW T-Roc	205	60	16	H
BFGoodrich	ADAC Motorwelt	2023	g-Force Winter 2	„befriedigend“	gut auf trockener Fahrbahn, gut auf Schnee und Eis, gut in der Effizienz und im Verschleiß, gut im Reifenabrieb	leichte Defizite auf nasser Fahrbahn	Nässeeigenschaftten führen zu Abwertung	VW T-Roc	205	60	16	H
Fulda	ADAC Motorwelt	2023	Kristall Control HP2	„befriedigend“	Bestnote im Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn, gut auf Schnee und Eis, gut in der Effizienz	lautester Reifen, leichte Defizite auf nasser Fahrbahn	Nässeeigenschaftten führen zu Abwertung	VW T-Roc	205	60	16	H
Kleber	ADAC Motorwelt	2023	Krisalp HP3	„befriedigend“	gut auf Schnee und Eis, gut in der Effizienz und im Verschleiß, gut im Reifenabrieb	leichte Defizite auf trockener und nasser Fahrbahn	Trockeneigenschaftten führen zu Abwertung	VW T-Roc	205	60	16	H
Falken	ADAC Motorwelt	2023	Eurowinter HS02	„befriedigend“	gut auf trockener und nasser Fahrbahn, gut im Verschleiß und im Reifenabrieb	leichte Defizite auf Schnee und Eis sowie der Nachhaltigkeit und der Effizienz	Eigenschaften auf Eis und Schnee führen zur Abwertung	VW T-Roc	205	60	16	H
Barum	ADAC Motorwelt	2023	Polaris 5	„befriedigend“	gut im Verschleiß, Reifenabrieb und der Effizienz	leichte Defizite trockener und nasser Fahrbahn sowie auf Schnee und Eis	Trockeneigenschaftten führen zu Abwertung	VW T-Roc	205	60	16	H
Vredestein	ADAC Motorwelt	2023	Wintrac	„befriedigend“	Bestnote beim Geräusch, gut auf nasser Fahrbahn, auf Schnee und Eis sowie in der Effizienz und im Verschleiß	leichte Defizite auf trockener Fahrbahn	Trockeneigenschaftten führen zu Abwertung	VW T-Roc	205	60	16	H
Uniroyal	ADAC Motorwelt	2023	WinterExpert	„befriedigend“	gut auf Schnee und Eis sowie in der Effizienz	leichte Defizite auf trockener und nasser Fahrbahn sowie im Verschleiß, höchster Reifenabrieb	Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn führen zur Abwertung	VW T-Roc	205	60	16	H
Lassa	ADAC Motorwelt	2023	Snoways 4	„mangelhaft“	gut auf trockener und nasser Fahrbahn sowie im Verschleiß und beim Reifenabrieb	schwach auf Schnee, Defizite auf Eis, leichte Defizite in der Nachhaltigkeit	Eigenschaften auf Schnee führen zur Abwertung	VW T-Roc	205	60	16	H
Austone	ADAC Motorwelt	2023	SP-901	„mangelhaft“	Bestnote auf Schnee und Eis, Bestnote beim Geräusch, gut im Reifenabrieb	Defizite auf trockener Fahrbahn, schwach auf nasser Fahrbahn, schlechteste Fahrsicherheit, schlechteste Umweltbilanz	Nässeeigenschaftten führen zu Abwertung	VW T-Roc	205	60	16	H
Continental	ADAC Motorwelt	2023	WinterContact TS 870	„gut“	sehr ausgewogen, beste Fahrsicherheit, sehr gut im Verschleiß, gut auf Schnee und Eis	keine genannt	Testsieger	VW Golf	225	45	17	H
Michelin	ADAC Motorwelt	2023	Alpin 6	„gut“	sehr ausgewogen, beste Umweltbilanz, Bestnote in der Nachhaltigkeit, geringster Reifenabrieb	keine genannt	-	VW Golf	225	45	17	H
Goodyear	ADAC Motorwelt	2023	Ultra Grip Performance Plus	„gut“	sehr ausgewogen, Bestnote auf trockener Fahrbahn, sehr gut im Verschleiß, gut in der Effizienz	keine genannt	-	VW Golf	225	45	17	H
Dunlop	ADAC Motorwelt	2023	Winter Sport 5	„gut“	ausgewogen, beste Umweltbilanz, sehr gut im Verschleiß, gut in der Effizienz	leichte Defizite auf nasser Fahrbahn	-	VW Golf	225	45	17	H
Vredestein	ADAC Motorwelt	2023	Wintrac Pro	„befriedigend“	gut auf Schnee und Eis, im Verschleiß, im Reifenabrieb und in der Effizienz	leichte Defizite auf trockener und nasser Fahrbahn	Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn führen zur Abwertung	VW Golf	225	45	17	H
Semperit	ADAC Motorwelt	2023	Speed-Grip 5	„befriedigend“	sehr gut im Verschleiß, gut auf trockener und nasser Fahrbahn sowie im Reifenabrieb und in der Effizienz	leichte Defizite auf Schnee und Eis	Eigenschaften auf Eis und Schnee führen zur Abwertung	VW Golf	225	45	17	H
Hankook	ADAC Motorwelt	2023	I*Cept RS³	„befriedigend“	gut auf nasser Fahrbahn, auf Schnee und Eis, in der Effizienz und im Verschleiß sowie im Reifenabrieb	leichte Defizite auf trockener Fahrbahn	Trockeneigenschaftten führen zu Abwertung	VW Golf	225	45	17	H
Giti Tire	ADAC Motorwelt	2023	WinterW2	„befriedigend“	gut auf trockener und nasser Fahrbahn	leichte Defizite auf Schnee und Eis, im Verschleiß, im Reifenabrieb sowie in der Nachhaltigkeit	Abwertung wegen zu hohem Reifenabrieb	VW Golf	225	45	17	H
Kumho	ADAC Motorwelt	2023	WinterCraft WP52	„befriedigend“	Bestnote im Verschleiß und beim Geräusch, gut auf Schnee und Eis sowie beim Reifenabrieb	leichte Defizite auf trockener und nasser Fahrbahn sowie in der Effizienz und bei der Nachhaltigkeit	Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn führen zur Abwertung	VW Golf	225	45	17	H
Apollo	ADAC Motorwelt	2023	Aspire XP Winter	„befriedigend“	gut auf nasser Fahrbahn, im Verschleiss und im Reifenabrieb	leichte Defizite auf trockener Fahrbahn, auf auf Schnee und Eis sowie in der Effizienz	Eigenschaften auf Eis und Schnee führen zur Abwertung	VW Golf	225	45	17	H
Nokian	ADAC Motorwelt	2023	WR Snowproof	„befriedigend“	gut im Verschleiß, Reifenabrieb und in der Effizienz	leichte Defizite trockener und nasser Fahrbahn sowie auf Schnee und Eis	Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn führen zur Abwertung	VW Golf	225	45	17	H
Pirelli	ADAC Motorwelt	2023	Cinturato Winter 2	„befriedigend“	Bestnote in der Nachhaltigkeit, gut auf nasser Fahrbahn, auf Schnee und Eis sowie in der Effizienz und im Verschleiß	leichte Defizite auf trockener Fahrbahn	Trockeneigenschaftten führen zu Abwertung	VW Golf	225	45	17	H
Yokohama	ADAC Motorwelt	2023	BluEarth Winter V906	„befriedigend“	gut auf nasser Fahrbahn	leichte Defizite auf trockener Fahrbahn, auf Schnee und Eis sowie im Verschleiß und in der Nachhaltigkeit	Eigenschaften auf Eis und Schnee führen zur Abwertung	VW Golf	225	45	17	H
Sava	ADAC Motorwelt	2023	Eskimo HP2	„befriedigend“	Bestnote in der Effizienz, gut auf Schnee und Eis, im Verschleiß sowie im Reifenabrieb	leichte Defizite auf trockener und nasser Fahrbahn, lautester Reifen	Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn führen zur Abwertung	VW Golf	225	45	17	H
Bridgestone	ADAC Motorwelt	2023	Blizzak LM005	„befriedigend“	Bestnote auf nasser Fahrbahn, gut auf trockener Fahrbahn und in der Effizienz	Defizite auf Schnee und Eis, im im Verschleiß und beim Reifenabrieb, schlechteste Umweltbilanz	Eigenschaften auf Eis und Schnee führen zur Abwertung	VW Golf	225	45	17	H
Kormoran	ADAC Motorwelt	2023	Snow	„mangelhaft“	Bestnote auf Schnee und Eis sowie in der Nachhaltigkeit, sehr gut im Verschleiß, gut im Reifenabrieb	schlechteste Fahrsicherheit, Defizite auf nasser und trockener Fahrbahn, lautester Reifen	Nässeeigenschaftten führen zu Abwertung	VW Golf	225	45	17	H
Michelin	Auto Bild	2023	Pilot Alpin 5	„vorbildlich“	Spitzenleistungen auf Eis und Schnee, präzises Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Kilometerlaufleistung	hoher Preis	Testsieger	Dreier-BMW	225	45	18	V
Goodyear	Auto Bild	2023	Ultra Grip Performance 3	„vorbildlich“	ausgewogen, überzeugende Wintereigenschaften, sehr hohe Kilometerlaufleistung, kurze Bremswege, guter Komfort	erhöhter Rollwiderstand	Eco-Meister	Dreier-BMW	225	45	18	V
Continental	Auto Bild	2023	WinterContact TS 870 P	„vorbildlich“	ausgewogene Leistungen bei jeder Witterung, dynamisches Nass- und Trockenhandling, kurze Bremswege	erhöhtes Preisniveau	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
BFGoodrich	Auto Bild	2023	g-Force Winter 2	„gut“	sichere Fahreigenschaften auf nasser und trockener Piste, gute Aquaplaningeigenschaften	leicht verlängerte Trockenbremswege	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Pirelli	Auto Bild	2023	Cinturato Winter 2	„gut“	überzeugende Wintereigenschaften, dynamische Leistung auf nasser Piste, gute Kilometerlaufleistung	leichtes Untersteuern auf trockener Piste	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Hankook	Auto Bild	2023	I*Cept Evo³	„gut“	gute Winterqualitäten, dynamisches Trockenhandling, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning	durchschnittliche Kilometerleistung	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Dunlop	Auto Bild	2023	Winter Sport 5	„gut“	ausgewogene Leistungen auf verschneiter und nasser Piste, gute Reserven bei Aquaplaning, hohe Laufleistung	leicht verlängerte Trockenbremswege	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Vredestein	Auto Bild	2023	Wintrac Pro	„gut“	überzeugende Leistungen auf Schnee und Eis, gute Reserven bei Aquaplaning, ausgewogenes Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste	geringe Laufleistung	-	Dreier-BMW	225	45	18	W
Barum	Auto Bild	2023	Polaris 5	„befriedigend“	preisgünstig, gute Schneeperformance, dynamisches Trockenhandling, hohe Laufleistung	untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser Piste	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Bridgestone	Auto Bild	2023	Blizzak LM005	„befriedigend“	sehr gute Aquaplaningeigenschaften, dynamisches Trockenhandling	mßige Seitenführung auf Schnee, gering Laufleistung	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Kleber	Auto Bild	2023	Krisalp HP3	„befriedigend“	Spitzenleistungen auf Schnee und Eis, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, leises Abrollgeräusch	Tendenz zum Untersteuern auf nasser und trockener Piste	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Uniroyal	Auto Bild	2023	WinterExpert	„befriedigend“	ausgewogenes Fahrverhalten auf verschneiter und nasser Strecke, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis	verlängerte Bremswege auf trockener Piste	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Laufenn	Auto Bild	2023	I Fit+	„befriedigend“	überzeugende Fahreigenschaften auf Eis und Schnee, kurze Nassbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch	mäßige Seitenführung auf nasser und trockener Piste	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Paxaro	Auto Bild	2023	Inverno	„befriedigend“	kurze Schneebremswege, gute Aquaplaningqualitäten, sicheres Trockenhandling, günstig	untersteuerndes Schnee-/ Nasshandling, erhöhter Rollwiderstand	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Toyo	Auto Bild	2023	Observe S944	„befriedigend“	hohe Zugkraft und kurze Bremswege auf Schnee, ordentlicher Komfort, gute Laufleistung	mäßige Seitenführung auf Schnee und nasser Fahrbahn	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Semperit	Auto Bild	2023	Speed-Grip 5	„befriedigend“	überzeugende Wintertauglichkeit, gutes Trockenhandling, sehr gute Kilometerlaufleistung	wenig Seitenführung bei Nässe, verlängerte Trockenbremswege	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Falken	Auto Bild	2023	Eurowinter HS02 Pro	„bedingt empfehlenswert“	stabiles Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, guter Abrollkomfort	mäßige Seitenführung auf Schnee, eingeschränkte Laufleistung, hoher Rollwiderstand	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Debica	Auto Bild	2023	Frigo HP2	„bedingt empfehlenswert“	überzeugende Winterqualitäten, geringes Preisniveau	verlängerte Nass-/Trockenbremswege, untersteuerndes Trockenhandling, erhöhter Rollwiderstand	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Viking	Auto Bild	2023	WinTech	„bedingt empfehlenswert“	günstig, gute Schneeperformance	eingeschränkter Nässegrip, geringe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, verlängerte Trockenbremswege	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Firestone	Auto Bild	2023	Winterhawk 4	„nicht empfehlenswert“	ausgewogenes Fahrverhalten auf Schnee und Nässe	stark untersteuerndes Trockenhandling, verlängerte Trockenbremswege, erhöhter Rollwiderstand	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Radar	Auto Bild	2023	Dimax Alpine	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 21. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
GT-Radial	Auto Bild	2023	Champiro WinterPro HP	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 22. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Fulda	Auto Bild	2023	Kristall Control HP2	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 23. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Austone	Auto Bild	2023	SP-901	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 24. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Kumho	Auto Bild	2023	WinterCraft WP52	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 25. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Yokohama	Auto Bild	2023	BluEarth Winter V906	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 26. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Nexen	Auto Bild	2023	Winguard Sport 2	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 27. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Giti Tire	Auto Bild	2023	WinterW2	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 28. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Lassa	Auto Bild	2023	Snoways 4	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 29. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Apollo	Auto Bild	2023	Aspire XP Winter	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 30. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Sumitomo	Auto Bild	2023	WT200	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 31. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Kormoran	Auto Bild	2023	Snow XL	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 32. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Petlas	Auto Bild	2023	Snowmaster W651	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 33. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Maxxis	Auto Bild	2023	Premitra Snow WP6	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 34. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Nankang	Auto Bild	2023	SV-3 Winter Activa	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 35. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Tigar	Auto Bild	2023	Winter	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 36. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Superia	Auto Bild	2023	Bluewin UHP2	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 37. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Matador	Auto Bild	2023	MP 93 Nordicca	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 38. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
CST	Auto Bild	2023	Medallion Winter WCP1	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 39. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Riken	Auto Bild	2023	Snow	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 40. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Triangle	Auto Bild	2023	Snowlink PL02	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 41. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Goodride	Auto Bild	2023	ZuperSnow Z-507	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 42. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Westlake	Auto Bild	2023	Snowmaster Z-507	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 43. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Rotalla	Auto Bild	2023	Setula W Race S330	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 44. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Tourador	Auto Bild	2023	WinterPro TSU2	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 45. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Gripmax	Auto Bild	2023	SureGrip Pro Winter	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 46. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Kenda	Auto Bild	2023	Wintergen 2	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 47. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Roadstone	Auto Bild	2023	Winguard Sport	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 48. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Minerva	Auto Bild	2023	S210 Ice-Plus	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 49. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Imperial	Auto Bild	2023	Snowdragon 3	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 50. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Tomket	Auto Bild	2023	Snowroad Pro 3	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 51. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Double Coin	Auto Bild	2023	DW300	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 52. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Momo	Auto Bild	2023	W2 North Pole	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 53. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Tracmax	Auto Bild	2023	S-210 Ice-Plus	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 54. von 54	---	-	-	Dreier-BMW	225	45	18	V
Continental	AutoBild Allrad	2023	WinterContact TS 870 P	„vorbildlich“	stabile Fahreigenschaften bei allen Witterungsbedingungen, gute Schneeperformance, dynamisches Trockenhandling, kraftstoffsparender Rollwiderstand	hohes Preisniveau	Einer von zwei Testsiegern	BMW X3	226	60	18	V
Michelin	AutoBild Allrad	2023	Pilot Alpin 5 SUV	„vorbildlich“	vorzügliche Handlingqualitäten bei allen Witterungen, präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, angenehm leiser Abrollkomfort	hoher Rollwiderstand	Einer von zwei Testsiegern	BMW X3	226	60	18	H
Goodyear	AutoBild Allrad	2023	Ultra Grip Performance Plus SUV	„vorbildlich“	vorbildliche Nasshandlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Schnee- und Trockenbremswege	erhöhtes Preisniveau	-	BMW X3	226	60	18	V
Pirelli	AutoBild Allrad	2023	Scorpion Winter 2	„vorbildlich“	ausgeglichen hohes Leistungsniveau, präzises Fahrverhalten, kurze Schnee- und Nassbremswege, guter Abrollkomfort	mäßige Reserven bei Kurvenaquaplaning	-	BMW X3	226	60	18	H
Vredestein	AutoBild Allrad	2023	Wintrac Pro	„gut“	gute Fahrleistungen bei allen Witterungsbedingungen, kurze Schneebremswege, stabile Seitenführung auf Nässe, moderates Preisniveau	leichte Untersteuertendenz auf Eis und Schnee	-	BMW X3	226	60	18	V
Hankook	AutoBild Allrad	2023	I*Cept Evo³ X	„gut“	ausgewogen mit überzeugenden Wintereigenschaften, sehr gute Aquaplaningqualitäten, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis	leicht erhöhtes Vorbeifahrgeräusch	-	BMW X3	226	60	18	V
Falken	AutoBild Allrad	2023	Eurowinter HS02 Pro	„befriedigend“	dynamisches Fahrverhalten auf trockener Piste, kurze Schnee- und Trockenbremswege, guter Abrollkomfort	untersteuerndes Schneehandling, eingeschränkte Aquaplaningsicherheit	-	BMW X3	226	60	18	V
Bridgestone	AutoBild Allrad	2023	Blizzak LM005	„bedingt empfehlenswert“	stabiles Nass-/Trockenhandling, kurze Nassbremswege, vorzügliche Aquaplaningqualitäten	nur befriedigende Winterqualitäten, mäßige Zugkraft und untersteuerndes Fahrverhalten auf Schnee	-	BMW X3	226	60	18	V
Firestone	AutoBild Allrad	2023	Winterhawk 4	„nicht empfehlenswert“	gute Aquaplaningqualitäten, niedriges Preisniveau	stark untersteuerndes Trockenhandling, verzögertes Lenkansprechen, verlängerte Nass- und Trockenbremswege	-	BMW X3	226	60	18	V
Superia	AutoBild Allrad	2023	Bluewin SUV 2	„nicht empfehlenswert“	kurze Trockenbremswege, günstiger Preis	nur eingeschränkte Nässetauglichkeit, gefährlich verlängerte Bremswege und schwammiges Fahrverhalten bei Nässe, nur geringe Aquaplaningeigenschaften	-	BMW X3	226	60	18	V
Goodyear	AutoBild Sportscars	2023	Ultra Grip Performance 3	„vorbildlich“	überzeugende Fahreigenschaften bei jedem Wetter, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisches Nasshandling, moderater Preis	leicht erhöhter Rollwiderstand	Einer von zwei Testsiegern	Toyota GR Yaris	225	40	18	V
Michelin	AutoBild Sportscars	2023	Pilot Alpin 5	„vorbildlich“	überzeugende Leistungen auf Eis und Schnee, dynamisches Nass- und Trockenhandling, direktes Einlenkverhalten, kurze Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch	hohes Preisniveau	Einer von zwei Testsiegern	Toyota GR Yaris	225	40	18	V
Continental	AutoBild Sportscars	2023	WinterContact TS 870 P	„vorbildlich“	ausgeglichen hohes Leistungsniveau, stabiles Fahrverhalten bei allen Witterungen, kurze Nassbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch, kraftstoffsparender Rollwiderstand	erhöhtes Preisniveau	-	Toyota GR Yaris	225	40	18	V
Hankook	AutoBild Sportscars	2023	I*Cept Evo³	„vorbildlich“	beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, stabiles Fahrverhalten bei jedem Wetter, kurze Nass- und Trockenbremswege, günstiges Preisniveau	leicht erhöhtes Abrollgeräusch	-	Toyota GR Yaris	225	40	18	V
Bridgestone	AutoBild Sportscars	2023	Blizzak LM005	„gut“	sportlich dynamisches Handling auf nassem und trockenem Parcours, präzises Einlenkverhalten, kurze Nassbremswege	verlängerte Bremswege auf trockener Strecke	-	Toyota GR Yaris	225	40	18	V
Pirelli	AutoBild Sportscars	2023	Cinturato Winter 2	„gut“	überzeugende Fahrqualitäten auf verschneiter und nasser Piste, gute Aquaplaningreserven, kurze Nassbremswege, moderater Preis	Tendenz zum Untersteuern auf trockener Strecke, durchschnittlicher Abrollkomfort	-	Toyota GR Yaris	225	40	18	V
Kumho	AutoBild Sportscars	2023	WinterCraft WP52	„gut“	gute Winterqualitäten, sicheres Fahrverhalten auf trockener Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, niedriges Preisniveau	eingeschränkte Aquaplaningsicherheit, mäßige Seitenführung bei Nässe	-	Toyota GR Yaris	225	40	18	W
Vredestein	AutoBild Sportscars	2023	Wintrac Pro	„gut“	gute Schneetraktion, kurze Nassbremswege, dynamisch ausgewogenes Handlingverhalten auf nasser und trockener Piste	mäßige Seitenführung auf festgefahrener Schneedecke, erhöhter Rollwiderstand	-	Toyota GR Yaris	225	40	18	W
Falken	AutoBild Sportscars	2023	Eurowinter HS02 Pro	„befriedigend“	sicheres Nass- und Trockenhandling, kurze Nass- und Trockenbremswege	eingeschränkte Winterqualitäten mit schwacher Seitenführung und untersteuerndem Schneehandling, mäßiger Abrollkomfort	-	Toyota GR Yaris	225	40	18	V
Austone	AutoBild Sportscars	2023	SP-901	„nicht empfehlenswert“	gute Winterqualitäten, günstiger Preis	deutlich eingeschränkte Fahrsicherheit auf nasser und trockener Piste, unausgewogenes Fahrverhalten, schwammige Lenkung, gefährlich lange Nassbremswege	-	Toyota GR Yaris	225	40	18	V
Goodride	AutoBild Sportscars	2023	SW608	„nicht empfehlenswert“	sehr günstiger Preis, guter Komfort	gefährlicher Billigreifen mit stark eingeschränkter Haftung und wenig Seitenführung auf Schnee und Eis, unausgewogenes Fahrverhalten, verlängerte Nass-/Trockenbremswege	-	Toyota GR Yaris	225	40	18	V
Bridgestone	Sportauto	2023	Blizzak LM005	„sehr gut“	auf Schnee schnell und agil, einfach beherrschbar. Sehr gute Haftung auf Nässe, direktes, präzises und neutrales Handling	im Trockenen fehlt etwas Grip zur Spitze	Testsieger	Audi S3 Sportback	225	40	18	V
Goodyear	Sportauto	2023	Ultra Grip Performance 3	„sehr gut“	präzise, sicher und verlässlich mit breitem Reservenangebot auf allen drei Untergründen	dürfte auf Unebenheiten etwas feiner ansprechen	-	Audi S3 Sportback	225	40	18	V
Michelin	Sportauto	2023	Pilot Alpin 5	„sehr gut“	klare Rückmeldung über die Lenkung im Schnee. Präzises, ausgewogenes Nasshandling	geringer Aquaplaningschutz in Kurven, etwas plumpes Ansprechen auf Kanten	-	Audi S3 Sportback	225	40	18	V
Continental	Sportauto	2023	WinterContact TS 870 P	„sehr gut“	sicher auf Schnee und auf trockener Fahrbahn, weil gut ausbalanciert	kräftiges Untersteuern in nassen Kurven. Wenig Reserven	-	Audi S3 Sportback	225	40	18	V
Vredestein	Sportauto	2023	Wintrac Pro	„gut“	hohes Nassgriffniveau und sicheres, sportives, leicht kontrollierbares Handling auf Nässe	geringer Aquaplaningschutz in nassen Kurven	-	Audi S3 Sportback	225	40	18	V
Hankook	Sportauto	2023	I*Cept Evo³	„gut“	hohe Sicherheitsreserven auf Schnee, gute Aquaplaningvorsorge	kräftig untersteuernd mit hoher Lastwechselempfindlichkeit, wenig ausgewogen im Nasshandling, höchstes Vorbeirollgeräusch	-	Audi S3 Sportback	225	40	18	V
Pirelli	Sportauto	2023	Cinturato Winter 2	„gut“	sicheres Fahrverhalten im Winter, gutes Gripniveau in nassen Kurven	träges Lenkansprechen und flache Reserven auf Nässe, pfützenempfindlich in Kurven, träge im Trockenen	-	Audi S3 Sportback	225	40	18	V
Giti Tire	Sportauto	2023	WinterW2	„gut“	mit Ausnahme der schwachen Bremsleistung starke und sichere wie auch sportive Nassperformance	mäßige Verzahnung auf Schnee, langer Bremsweg auf trockener Strecke	-	Audi S3 Sportback	225	40	18	V
Falken	Sportauto	2023	Eurowinter HS02 Pro	„befriedigend“	neutral bis untersteuernd bei Nässe	subjektiv sehr niedriges Gripniveau auf Schnee. Neutral bis untersteuernd und geringer Aquaplaningschutz in nassen Kurven. Wenig Reserven	Abwertung um einen Punkt aufgrund schlechter Balance zwischen Vorder- und Hinterachse. Bei Lenkmanövern zunächst starkes Untersteuern, bei Lastwechseln dann ausgeprägtes Übersteuern	Audi S3 Sportback	225	40	18	V
Kumho	Sportauto	2023	WinterCraft WP52	„disqualifiziert“	die vom Hersteller zur Verfügung gestellten Testreifen zeigten sich besonders gripstark und fahraktiv-neutral auf Nässe, sehr kurze Trockenbremswege	auf Schnee wenig Grip und Lenkpräzision. Dazu waren die Reifen pfützenempfindlich in Kurven (Aquaplaning)	Testausschluss aufgrund von signifikanten Eigenschaftsdefiziten der aktuell im Handel verfügbaren Reifen neuesten Herstellungsdatums im Vergleich zum getesteten Produkt	Audi S3 Sportback	225	40	18	W
Bridgestone	Auto Straßenverkehr	2023	Blizzak LM005	„sehr gut“	auf Schnee schnell und agil, einfach beherrschbar. Sehr gute Haftung auf Nässe, direktes, präzises und neutrales Handling	im Trockenen fehlt etwas Grip zur Spitze	Testsieger, Test ist angelehnt an den in Sportauto 11/2023 und bewertet zusätzlich die Kosten inklusive einer daraus resultierenden leicht abweichenden Gewichtung der damit insgesamt vier statt drei Kapitelnoten wie bei dem Schwestermagazin	Audi S3 Sportback	225	40	18	V
Goodyear	Auto Straßenverkehr	2023	Ultra Grip Performance 3	„sehr gut“	präzise, sicher und verlässlich mit breitem Reservenangebot auf allen drei Untergründen	dürfte auf Unebenheiten etwas feiner ansprechen	Test ist angelehnt an den in Sportauto 11/2023 und bewertet zusätzlich die Kosten inklusive einer daraus resultierenden leicht abweichenden Gewichtung der damit insgesamt vier statt drei Kapitelnoten wie bei dem Schwestermagazin	Audi S3 Sportback	225	40	18	V
Michelin	Auto Straßenverkehr	2023	Pilot Alpin 5	„sehr gut“	klare Rückmeldung über die Lenkung im Schnee. Präzises, ausgewogenes Nasshandling	geringer Aquaplaningschutz in Kurven, etwas plumpes Ansprechen auf Kanten	Test ist angelehnt an den in Sportauto 11/2023 und bewertet zusätzlich die Kosten inklusive einer daraus resultierenden leicht abweichenden Gewichtung der damit insgesamt vier statt drei Kapitelnoten wie bei dem Schwestermagazin	Audi S3 Sportback	225	40	18	V
Continental	Auto Straßenverkehr	2023	WinterContact TS 870 P	„sehr gut“	sicher auf Schnee und auf trockener Fahrbahn, weil gut ausbalanciert	kräftiges Untersteuern in nassen Kurven. Wenig Reserven	Test ist angelehnt an den in Sportauto 11/2023 und bewertet zusätzlich die Kosten inklusive einer daraus resultierenden leicht abweichenden Gewichtung der damit insgesamt vier statt drei Kapitelnoten wie bei dem Schwestermagazin	Audi S3 Sportback	225	40	18	V
Vredestein	Auto Straßenverkehr	2023	Wintrac Pro	„gut“	hohes Nassgriffniveau und sicheres, sportives, leicht kontrollierbares Handling auf Nässe	geringer Aquaplaningschutz in nassen Kurven	Test ist angelehnt an den in Sportauto 11/2023 und bewertet zusätzlich die Kosten inklusive einer daraus resultierenden leicht abweichenden Gewichtung der damit insgesamt vier statt drei Kapitelnoten wie bei dem Schwestermagazin	Audi S3 Sportback	225	40	18	V
Hankook	Auto Straßenverkehr	2023	I*Cept Evo³	„gut“	hohe Sicherheitsreserven auf Schnee, gute Aquaplaningvorsorge	kräftig untersteuernd mit hoher Lastwechselempfindlichkeit, wenig ausgewogen im Nasshandling, höchstes Vorbeirollgeräusch	Test ist angelehnt an den in Sportauto 11/2023 und bewertet zusätzlich die Kosten inklusive einer daraus resultierenden leicht abweichenden Gewichtung der damit insgesamt vier statt drei Kapitelnoten wie bei dem Schwestermagazin	Audi S3 Sportback	225	40	18	V
Pirelli	Auto Straßenverkehr	2023	Cinturato Winter 2	„gut“	sicheres Fahrverhalten im Winter, gutes Gripniveau in nassen Kurven	träges Lenkansprechen und flache Reserven auf Nässe, pfützenempfindlich in Kurven, träge im Trockenen	Test ist angelehnt an den in Sportauto 11/2023 und bewertet zusätzlich die Kosten inklusive einer daraus resultierenden leicht abweichenden Gewichtung der damit insgesamt vier statt drei Kapitelnoten wie bei dem Schwestermagazin	Audi S3 Sportback	225	40	18	V
Giti Tire	Auto Straßenverkehr	2023	WinterW2	„gut“	mit Ausnahme der schwachen Bremsleistung starke und sichere wie auch sportive Nassperformance	mäßige Verzahnung auf Schnee, langer Bremsweg auf trockener Strecke	Test ist angelehnt an den in Sportauto 11/2023 und bewertet zusätzlich die Kosten inklusive einer daraus resultierenden leicht abweichenden Gewichtung der damit insgesamt vier statt drei Kapitelnoten wie bei dem Schwestermagazin	Audi S3 Sportback	225	40	18	V
Falken	Auto Straßenverkehr	2023	Eurowinter HS02 Pro	„befriedigend“	neutral bis untersteuernd bei Nässe	subjektiv sehr niedriges Gripniveau auf Schnee. Neutral bis untersteuernd und geringer Aquaplaningschutz in nassen Kurven. Wenig Reserven	Abwertung um einen Punkt aufgrund schlechter Balance zwischen Vorder- und Hinterachse. Bei Lenkmanövern zunächst starkes Untersteuern, bei Lastwechseln dann ausgeprägtes Übersteuern, Test ist angelehnt an den in Sportauto 11/2023 und bewertet zusätzlich die Kosten inklusive einer daraus resultierenden leicht abweichenden Gewichtung der damit insgesamt vier statt drei Kapitelnoten wie bei dem Schwestermagazin	Audi S3 Sportback	225	40	18	V
Kumho	Auto Straßenverkehr	2023	WinterCraft WP52	„disqualifiziert“	die vom Hersteller zur Verfügung gestellten Testreifen zeigten sich besonders gripstark und fahraktiv-neutral auf Nässe, sehr kurze Trockenbremswege	auf Schnee wenig Grip und Lenkpräzision. Dazu waren die Reifen pfützenempfindlich in Kurven (Aquaplaning)	Testausschluss aufgrund von signifikanten Eigenschaftsdefiziten der aktuell im Handel verfügbaren Reifen neuesten Herstellungsdatums im Vergleich zum getesteten Produkt, Test ist angelehnt an den in Sportauto 11/2023 und bewertet zusätzlich die Kosten inklusive einer daraus resultierenden leicht abweichenden Gewichtung der damit insgesamt vier statt drei Kapitelnoten wie bei dem Schwestermagazin	Audi S3 Sportback	225	40	18	W
Michelin	Auto Straßenverkehr	2024	Pilot Alpin 5 SUV	„sehr gut“	überragende Leistungen auf Schnee, sehr dynamisch fahrbar mit sicher-breitem Reservenangebot, sichere, ausgewogene Fahreigenschaften auch bei nasser wie auch bei trockener Straße. Sehr leises Abrollgeräusch	in regennassen Kurven wenig aquaplaningsicher, etwas lauteres Abrollgeräusch im Innenraum. Erhöhter Rollwiderstand	Testsieger	Seat Tarraco	235	55	18	H
Continental	Auto Straßenverkehr	2024	WinterContact TS 870 P	„sehr gut“	einfach beherrschbarer, sehr ausgewogener Reifen mit ordentlicher Performance und sicheren Reserven auf Schnee. Sicheres, tendenziell leicht untersteuerndes Handling, sicherer Aquaplaningschutz auf Nässe. Dynamisch und kurvenfest auf trockenen Strecken. Niedrigster Rollwiderstand	vergleichsweise träges Anlenkverhalten, erhöhtes Abrollgeräusch	-	Seat Tarraco	235	55	18	V
Bridgestone	Auto Straßenverkehr	2024	Blizzak 6	„sehr gut“	sehr kurze Bremswege und fahrsicheres, dynamisches Handling mit ausgeprägten Reserven – auf Nässe, aber auch auf Schnee	auf trockenem Asphalt vergleichsweise lange Bremswege. In trockenen Kurven auch lastwechselempfindlich. Zusätzlich eingeschränkte Hinterachsstabilität beim schnellen Spurwechsel. Träges Anlenken	-	Seat Tarraco	235	55	18	V
Pirelli	Auto Straßenverkehr	2024	Scorpion Winter 2	„sehr gut“	gute Anfahrtraktion und guter Kurvengrip auf Schnee. Sehr ausgewogene Nässeeigenschaften, mit kurzen Bremswegen, komfortables Abrollen. Hohe Lenkreserven in trockenen Kurven	leichte Übersteuertendenz beim Lastwechsel in schnell gefahrenen trockenen Kurven. Erhöhter Rollwiderstand	-	Seat Tarraco	235	55	18	H
Hankook	Auto Straßenverkehr	2024	I*Cept Evo³ X	„sehr gut“	sehr gute Leistungen auf Schnee, dynamisch und leicht beherrschbar. Auf reduziertem Haftungsniveau fahrstabiles Nasshandling. Überragende Aquaplaningvorsorge. Ausgewogene, fast sportliche Dynamik auf trockenen Strecken. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis	etwas längere Bremswege auf nassem Asphalt, etwas schwächere Haftung in nassen Kurven, etwas lauteres Reifengeräusch innen	-	Seat Tarraco	235	55	18	H
Goodyear	Auto Straßenverkehr	2024	Ultra Grip Performance Plus	„sehr gut“	auf Schnee nicht überragend, aber ausgewogen fahrund über Lastwechsel steuerbar. Mit Ausnahme der etwas längeren Bremswege noch ordentliche Nässeeigenschaften. Leicht fahrbares, sicheres Verhalten auf trockenen Straßen	etwas längere Bremswege auf nassem Asphalt, geringe Grip-Einschränkungen in sehr schnell gefahrenen, trockenen Kurven. Erhöhtes Abrollgeräusch	-	Seat Tarraco	235	55	18	H
GT-Radial	Auto Straßenverkehr	2024	Winterpro 2 Sport	„gut“	ordentliche Leistungen beim Bremsen wie auch im Kurvengrip auf Nässe. In trockenen Kurven bei reduziertem Gripniveau gut beherrschbar. Rollwiderstand und Abrollgeräusch sind niedrig	schwache Leistungen mit deutlicher Übersteuerneigung auf Schnee, etwas indifferentes Handling auf Nässe, schwacher Aquaplaningschutz	-	Seat Tarraco	235	55	18	H
Falken	Auto Straßenverkehr	2024	Eurowinter HS02 Pro	„gut“	ordentliche Brems- und Kurvenhaftung auf nassen und trockenen Straßen, guter Abrollkomfort	unausgewogene Fahrdynamik mit trägem Anlenken, Lastwechselempfindlichkeit und Übersteuerneigung auf Schnee wie auch auf Nässe	-	Seat Tarraco	235	55	18	V
Nokian	Auto Straßenverkehr	2024	Snowproof 2 SUV	„gut“	mit Ausnahme der längeren Bremswege gute Ergebnisse auf Nässe mit ordentlicher Aquaplaningvorsorge. Wenig agiles, aber fahrstabiles Handling auf trockenem Asphalt bei etwas reduziertem Haftungsniveau	für einen Nokian zu schwache und unausgewogene Schneeperformance. Verlängerte Bremswege auf nassem Asphalt	-	Seat Tarraco	235	55	18	H
Vredestein	Auto Straßenverkehr	2024	Wintrac Pro	„gut“	mit Ausnahme der etwas längeren Bremswege und der geringen Lenkreserven noch ausgewogene Schneeperformance. Guter Aquaplaningschutz, kurze Bremswege trocken	etwas längere Bremswege auf Schnee wie auch auf nassem Asphalt, wenig eindeutige Handlingeigenschaften. Erhöhter Rollwiderstand	-	Seat Tarraco	235	55	18	H
Michelin	Auto Motor und Sport	2024	Pilot Alpin 5 SUV	„überragend“	überragende Leistungen auf Schnee, sehr dynamisch fahrbar mit sicher-breitem Reservenangebot, sichere, ausgewogene Fahreigenschaften auch bei nasser wie auch bei trockener Straße. Sehr leises Abrollgeräusch	in regennassen Kurven wenig aquaplaningsicher, etwas lauteres Abrollgeräusch im Innenraum. Erhöhter Rollwiderstand	Testsieger, Test ist angelehnt an den in Auto Straßenverkehr 21/2024, bewertet aber nicht die Kosten, woraus inklusive einer abweichenden Gewichtung der damit insgesamt drei statt vier Kapitelnoten wie beim Schwestermagazin ein leicht anderes Endergebnis resultiert	Seat Tarraco	235	55	18	H
Continental	Auto Motor und Sport	2024	WinterContact TS 870 P	„sehr gut“	einfach beherrschbarer, sehr ausgewogener Reifen mit ordentlicher Performance und sicheren Reserven auf Schnee. Sicheres, tendenziell leicht untersteuerndes Handling, sicherer Aquaplaningschutz auf Nässe. Dynamisch und kurvenfest auf trockenen Strecken. Niedrigster Rollwiderstand	vergleichsweise träges Anlenkverhalten, erhöhtes Abrollgeräusch	Test ist angelehnt an den in Auto Straßenverkehr 21/2024, bewertet aber nicht die Kosten, woraus inklusive einer abweichenden Gewichtung der damit insgesamt drei statt vier Kapitelnoten wie beim Schwestermagazin ein leicht anderes Endergebnis resultiert	Seat Tarraco	235	55	18	V
Bridgestone	Auto Motor und Sport	2024	Blizzak 6	„sehr gut“	sehr kurze Bremswege und fahrsicheres, dynamisches Handling mit ausgeprägten Reserven – auf Nässe, aber auch auf Schnee	auf trockenem Asphalt vergleichsweise lange Bremswege. In trockenen Kurven auch lastwechselempfindlich. Zusätzlich eingeschränkte Hinterachsstabilität beim schnellen Spurwechsel. Träges Anlenken	Test ist angelehnt an den in Auto Straßenverkehr 21/2024, bewertet aber nicht die Kosten, woraus inklusive einer abweichenden Gewichtung der damit insgesamt drei statt vier Kapitelnoten wie beim Schwestermagazin ein leicht anderes Endergebnis resultiert	Seat Tarraco	235	55	18	V
Pirelli	Auto Motor und Sport	2024	Scorpion Winter 2	„sehr gut“	gute Anfahrtraktion und guter Kurvengrip auf Schnee. Sehr ausgewogene Nässeeigenschaften, mit kurzen Bremswegen, komfortables Abrollen. Hohe Lenkreserven in trockenen Kurven	leichte Übersteuertendenz beim Lastwechsel in schnell gefahrenen trockenen Kurven. Erhöhter Rollwiderstand	Test ist angelehnt an den in Auto Straßenverkehr 21/2024, bewertet aber nicht die Kosten, woraus inklusive einer abweichenden Gewichtung der damit insgesamt drei statt vier Kapitelnoten wie beim Schwestermagazin ein leicht anderes Endergebnis resultiert	Seat Tarraco	235	55	18	H
Hankook	Auto Motor und Sport	2024	I*Cept Evo³ X	„sehr gut“	sehr gute Leistungen auf Schnee, dynamisch und leicht beherrschbar. Auf reduziertem Haftungsniveau fahrstabiles Nasshandling. Überragende Aquaplaningvorsorge. Ausgewogene, fast sportliche Dynamik auf trockenen Strecken. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis	etwas längere Bremswege auf nassem Asphalt, etwas schwächere Haftung in nassen Kurven, etwas lauteres Reifengeräusch innen	Test ist angelehnt an den in Auto Straßenverkehr 21/2024, bewertet aber nicht die Kosten, woraus inklusive einer abweichenden Gewichtung der damit insgesamt drei statt vier Kapitelnoten wie beim Schwestermagazin ein leicht anderes Endergebnis resultiert	Seat Tarraco	235	55	18	H
Goodyear	Auto Motor und Sport	2024	Ultra Grip Performance Plus	„sehr gut“	auf Schnee nicht überragend, aber ausgewogen fahrund über Lastwechsel steuerbar. Mit Ausnahme der etwas längeren Bremswege noch ordentliche Nässeeigenschaften. Leicht fahrbares, sicheres Verhalten auf trockenen Straßen	etwas längere Bremswege auf nassem Asphalt, geringe Grip-Einschränkungen in sehr schnell gefahrenen, trockenen Kurven. Erhöhtes Abrollgeräusch	Test ist angelehnt an den in Auto Straßenverkehr 21/2024, bewertet aber nicht die Kosten, woraus inklusive einer abweichenden Gewichtung der damit insgesamt drei statt vier Kapitelnoten wie beim Schwestermagazin ein leicht anderes Endergebnis resultiert	Seat Tarraco	235	55	18	H
GT-Radial	Auto Motor und Sport	2024	Winterpro 2 Sport	„gut“	ordentliche Leistungen beim Bremsen wie auch im Kurvengrip auf Nässe. In trockenen Kurven bei reduziertem Gripniveau gut beherrschbar. Rollwiderstand und Abrollgeräusch sind niedrig	schwache Leistungen mit deutlicher Übersteuerneigung auf Schnee, etwas indifferentes Handling auf Nässe, schwacher Aquaplaningschutz	Test ist angelehnt an den in Auto Straßenverkehr 21/2024, bewertet aber nicht die Kosten, woraus inklusive einer abweichenden Gewichtung der damit insgesamt drei statt vier Kapitelnoten wie beim Schwestermagazin ein leicht anderes Endergebnis resultiert	Seat Tarraco	235	55	18	H
Falken	Auto Motor und Sport	2024	Eurowinter HS02 Pro	„gut“	ordentliche Brems- und Kurvenhaftung auf nassen und trockenen Straßen, guter Abrollkomfort	unausgewogene Fahrdynamik mit trägem Anlenken, Lastwechselempfindlichkeit und Übersteuerneigung auf Schnee wie auch auf Nässe	Test ist angelehnt an den in Auto Straßenverkehr 21/2024, bewertet aber nicht die Kosten, woraus inklusive einer abweichenden Gewichtung der damit insgesamt drei statt vier Kapitelnoten wie beim Schwestermagazin ein leicht anderes Endergebnis resultiert	Seat Tarraco	235	55	18	V
Nokian	Auto Motor und Sport	2024	Snowproof 2 SUV	„gut“	mit Ausnahme der längeren Bremswege gute Ergebnisse auf Nässe mit ordentlicher Aquaplaningvorsorge. Wenig agiles, aber fahrstabiles Handling auf trockenem Asphalt bei etwas reduziertem Haftungsniveau	für einen Nokian zu schwache und unausgewogene Schneeperformance. Verlängerte Bremswege auf nassem Asphalt	Test ist angelehnt an den in Auto Straßenverkehr 21/2024, bewertet aber nicht die Kosten, woraus inklusive einer abweichenden Gewichtung der damit insgesamt drei statt vier Kapitelnoten wie beim Schwestermagazin ein leicht anderes Endergebnis resultiert	Seat Tarraco	235	55	18	H
Vredestein	Auto Motor und Sport	2024	Wintrac Pro	„gut“	mit Ausnahme der etwas längeren Bremswege und der geringen Lenkreserven noch ausgewogene Schneeperformance. Guter Aquaplaningschutz, kurze Bremswege trocken	etwas längere Bremswege auf Schnee wie auch auf nassem Asphalt, wenig eindeutige Handlingeigenschaften. Erhöhter Rollwiderstand	Test ist angelehnt an den in Auto Straßenverkehr 21/2024, bewertet aber nicht die Kosten, woraus inklusive einer abweichenden Gewichtung der damit insgesamt drei statt vier Kapitelnoten wie beim Schwestermagazin ein leicht anderes Endergebnis resultiert	Seat Tarraco	235	55	18	H
Continental	ADAC Motorwelt	2024	WinterContact TS 870	„gut“	ausgewogen, gute Fahrsicherheit (Bestnote), besonders gut auf nasser und winterlicher Fahrbahn (Bestnoten), relativ hohe progn. Laufleistung und wenig Reifenabrieb, leicht + geringer Kraftstoffverbrauch (Bestnote), Bestnote bei der Nachhaltigkeit	keine genannt	Testsieger	VW Golf	205	55	16	H
Goodyear	ADAC Motorwelt	2024	Ultra Grip Performance 3	„gut“	ausgewogen, gut auf allen Fahrbahnen, hohe prognostizierte Laufleistung und wenig Reifenabrieb, leicht	leichte Defizite im Grenzbereich (trockene Fahrbahn), leichte Schwächen beim Bremsen auf Eis	-	VW Golf	205	55	16	H
Michelin	ADAC Motorwelt	2024	Alpin 6	„gut“	ausgewogen, gut auf allen Fahrbahnen, gute Umweltbilanz (Bestnote), sehr hohe progn. Laufleistung (Bestnote), sehr wenig Reifenabrieb (Bestnote)	etwas laut, leichte Schwächen beim Bremsen auf trockener Fahrbahn	-	VW Golf	205	55	16	H
Hankook	ADAC Motorwelt	2024	I*Cept RS³	„befriedigend“	gut auf trockener und winterlicher Fahrbahn, gute Umweltbilanz (Bestnote), sehr hohe prognostizierte Laufleistung (Bestnote), sehr wenig Reifenabrieb (Bestnote), geringer Kraftstoffverbrauch (Bestnote)	auf nasser Fahrbahn (Abwertung), etwas laut	-	VW Golf	205	55	16	H
Dunlop	ADAC Motorwelt	2024	Winter Sport 5	„befriedigend“	gut auf nasser und winterlicher Fahrbahn, hohe prognostizierte Laufleistung und wenig Reifenabrieb, sehr effizient (Bestnote), geringer Kraftstoffverbrauch (Bestnote)	auf trockener Fahrbahn (Abwertung), leichte Defizite bei der Nachhaltigkeit	-	VW Golf	205	55	16	H
Nokian	ADAC Motorwelt	2024	Snowproof 2	„befriedigend“	gut auf nasser Fahrbahn, wenig Reifenabrieb, effizient, geringer Kraftstoffverbrauch (Bestnote)	auf trockener und winterlicher Fahrbahn (Abwertung), relativ geringe prognostizierte Laufleistung	-	VW Golf	205	55	16	H
Falken	ADAC Motorwelt	2024	Eurowinter HS02	„befriedigend“	gut auf nasser und trockener Fahrbahn (Bestnote), wenig Reifenabrieb, leicht	auf winterlicher Fahrbahn (Abwertung) und deutlich ausgeprägt bei der Nachhaltigkeit	-	VW Golf	205	55	16	H
Zeetex	ADAC Motorwelt	2024	WH 1000	„ausreichend“	hohe prognostizierte Laufleistung, wenig Reifenabrieb	nicht ausgewogen, deutlich ausgeprägt auf trockener und nasser Fahrbahn und insbesondere beim Aquaplaning (Abwertung), auf winterlicher Fahrbahn, schwer, deutliche Schwächen bei der Nachhaltigkeit	-	VW Golf	205	55	16	H
GT-Radial	ADAC Motorwelt	2024	Winterpro 2 Evo	„ausreichend“	wenig Reifenabrieb, geringer Kraftstoffverbrauch (Bestnote)	deutliche ausgeprägt auf trockener Fahrbahn (Abwertung) sowie auf nasser und winterlicher Fahrbahn, relativ geringe prognostizierte Laufleistung (Abwertung), deutliche Schwächen bei der Nachhaltigkeit	-	VW Golf	205	55	16	H
Vredestein	ADAC Motorwelt	2024	Wintrac	„ausreichend“	gut auf winterlicher Fahrbahn, wenig Reifenabrieb, geringer Kraftstoffverbrauch (Bestnote)	nicht ausgewogen, deutliche Schwächen auf trockener Fahrbahn (Abwertung), Schwächen auf nasser Fahrbahn, geringste prognostizierte Laufleistung (Abwertung), Schwächen bei der Nachhaltigkeit	-	VW Golf	205	55	16	H
Pirelli	ADAC Motorwelt	2024	Cinturato Winter 2	„ausreichend“	gut auf nasser und insbesondere winterlicher Fahrbahn, relativ wenig Reifenabrieb	nicht ausgewogen, deutliche Schwächen auf trockener Fahrbahn (Abwertung), geringe prognostizierte Laufleistung, leichte Schwächen bei der Nachhaltigkeit	-	VW Golf	205	55	16	H
Winrun	ADAC Motorwelt	2024	Winter-max A1 WR22	„mangelhaft“	gut auf trockener und winterlicher Fahrbahn, hohe prognostizierte Laufleistung und wenig Reifenabrieb	sehr unausgewogen, ausgeprägte Schwächen auf nasser Fahrbahn, insbesondere beim Handling (Abwertung), schwerster Reifen, hoher Kraftstoffverbrauch, ausgeprägte Schwächen bei der Nachhaltigkeit	-	VW Golf	205	55	16	H
Goodyear	ADAC Motorwelt	2024	Ultra Grip Performance 3	„gut“	ausgewogen, gut auf allen Fahrbahnen, gute Umweltbilanz (Bestnote), sehr hohe prognostizierte Laufleistung, wenig Reifenabrieb (Bestnote), leicht (Bestnote), geringer Kraftstoffverbrauch (Bestnote)	keine genannt	Testsieger	VW T-Roc	215	55	17	V
Dunlop	ADAC Motorwelt	2024	Winter Sport 5	„gut“	ausgewogen, Bestnoten auf trockener und nasser Fahrbahn, gut auf winterlicher Fahrbahn, sehr hohe prognostizierte Laufleistung und geringer Reifenabrieb, effizient	keine genannt	-	VW T-Roc	215	55	17	V
Vredestein	ADAC Motorwelt	2024	Wintrac Pro	„gut“	ausgewogen, gut auf allen Fahrbahnen, insbesondere auf winterlicher Fahrbahn (Bestnote), wenig Reifenabrieb, effizient	etwas reduzierte prognostizierte Laufleistung, Schwächen bei der Nachhaltigkeit	-	VW T-Roc	215	55	17	V
Semperit	ADAC Motorwelt	2024	Speed-Grip 5	„befriedigend“	gut auf nasser und winterlicher Fahrbahn, gute Umweltbilanz, hohe prognostizierte Laufleistung, wenig Reifenabrieb, geringer Kraftstoffverbrauch	nicht ausgewogen, auf trockener Fahrbahn (Abwertung)	-	VW T-Roc	215	55	17	V
Hankook	ADAC Motorwelt	2024	I*Cept RS³	„befriedigend“	gut auf nasser und winterlicher Fahrbahn, hohe prognostizierte Laufleistung, wenig Reifenabrieb (Bestnote), effizient	nicht ausgewogen, Schwächen auf trockener Fahrbahn (Abwertung), Produktionsrückstände	-	VW T-Roc	215	55	17	V
Continental	ADAC Motorwelt	2024	WinterContact TS 870 P	„befriedigend“	gut auf nasser und winterlicher Fahrbahn, hohe prognostizierte Laufleistung, wenig Reifenabrieb, leicht, geringer Kraftstoffverbrauch	nicht ausgewogen, Schwächen auf trockener Fahrbahn (Abwertung)	-	VW T-Roc	215	55	17	V
Pirelli	ADAC Motorwelt	2024	Cinturato Winter 2	„befriedigend“	gut auf nasser und winterlicher Fahrbahn, hohe prognostizierte Laufleistung, wenig Reifenabrieb, effizient	nicht ausgewogen, Schwächen auf trockener Fahrbahn (Abwertung)	-	VW T-Roc	215	55	17	V
Yokohama	ADAC Motorwelt	2024	BluEarth Winter V906	„befriedigend“	gut auf trockener und nasser Fahrbahn	nicht ausgewogen, Schwächen auf winterlicher Fahrbahn (Abwertung), geringe prognostiziere Laufleistung (Abwertung), viel Reifenabrieb, schwer, deutliche Schwächen bei der Nachhaltigkeit	-	VW T-Roc	215	55	17	V
Giti Tire	ADAC Motorwelt	2024	WinterW2	„befriedigend“	gut auf nasser Fahrbahn, leise (Bestnote)	nicht ausgewogen, deutliche Schwächen auf trockener und winterlicher Fahrbahn (Abwertung), leichte Schwächen bei der Umweltbilanz, deutliche Schwächen bei der Nachhaltigkeit	-	VW T-Roc	215	55	17	V
Firestone	ADAC Motorwelt	2024	Winterhawk 4	„befriedigend“	gut auf nasser und winterlicher Fahrbahn, geringer Kraftstoffverbrauch	nicht ausgewogen, deutliche Schwächen auf trockener Fahrbahn (Abwertung), relativ geringe prognostizierte Laufleistung, leichte Schwächen bei der Nachhaltigkeit	-	VW T-Roc	215	55	17	V
Viking	ADAC Motorwelt	2024	WinTech	„ausreichend“	gute Umweltbilanz, sehr hohe prognostizierte Laufleistung, wenig Reifenabrieb (Bestnote), effizient	nicht ausgewogen, deutliche Schwächen auf trockener Fahrbahn (Abwertung), laut	-	VW T-Roc	215	55	17	V
Kumho	ADAC Motorwelt	2024	WinterCraft WP52	„ausreichend“	gut auf winterlicher Fahrbahn, relativ hohe prognostizierte Laufleistung, relativ wenig Reifenabrieb	nicht ausgewogen, deutliche Schwächen auf trockener Fahrbahn (Abwertung), Schwächen auf nasser Fahrbahn, deutliche Schwächen bei der Nachhaltigkeit	-	VW T-Roc	215	55	17	V
Maxxis	ADAC Motorwelt	2024	Premitra Snow WP6	„ausreichend“	wenig Reifenabrieb	nicht ausgewogen, deutliche Schwächen auf trockener Fahrbahn (Abwertung), Schwächen auf nasser und winterlicher Fahrbahn, deutliche Schwächen bei der Nachhaltigkeit	-	VW T-Roc	215	55	17	V
Triangle	ADAC Motorwelt	2024	WinterX TW401	„mangelhaft“	gut auf winterlicher Fahrbahn, wenig Reifenabrieb, effizient	sehr unausgewogen, ausgeprägte Schwächen auf nasser Fahrbahn (Abwertung), Schwächen auf trockener Fahrbahn, deutliche Schwächen bei der Nachhaltigkeit	-	VW T-Roc	215	55	17	V
Kenda	ADAC Motorwelt	2024	Wintergen 2	„mangelhaft“	gut auf winterlicher Fahrbahn, höchste prognostizierte Laufleistung (Bestnote), wenig Reifenabrieb	sehr unausgewogen, deutliche Schwächen auf trockener Fahrbahn (Abwertung), Schwächen auf nasser Fahrbahn, deutliche Schwächen bei der Nachhaltigkeit, sehr schwer, hoher Kraftstoffverbrauch	-	VW T-Roc	215	55	17	V
Davanti	ADAC Motorwelt	2024	Wintoura+	„mangelhaft“	wenig Reifenabrieb, effizient	sehr unausgewogen, sehr ausgeprägte Schwächen auf nasser Fahrbahn (Abwertung), Schwächen auf trockener und winterlicher Fahrbahn, deutliche Schwächen bei der Nachhaltigkeit	-	VW T-Roc	215	55	17	V
Bridgestone	Autozeitung	2024	Blizzak LM005	„sehr empfehlenswert“	gut im Schnee, auf Nässe nicht zu schlagen	im Trockenen nur Durchschnitt	Testsieger	VW Passat Variant 2.0 TDI SCR	215	55	17	V
Goodyear	Autozeitung	2024	Ultra Grip Performance 3	„sehr empfehlenswert“	hervorragender Grip auf Schnee und auch sonst keine ernsthafte Schwachstelle	etwas träge im Nassen wie im Trockenen	-	VW Passat Variant 2.0 TDI SCR	215	55	17	V
Continental	Autozeitung	2024	WinterContact TS 870 P	„sehr empfehlenswert“	ausgewogen starke Gesamtleistung	auf Schnee nicht ganz auf dem Niveau der besten Reifen im Test	Spritsparempfehlung	VW Passat Variant 2.0 TDI SCR	215	55	17	V
Pirelli	Autozeitung	2024	Cinturato Winter 2	„Vierter von sieben geprüften Reifen“	besonders stark auf Schnee	lange Nassbremswege und die eher mäßigen Werte im Trockenen	-	VW Passat Variant 2.0 TDI SCR	215	55	17	V
Hankook	Autozeitung	2024	I*Cept RS³	„Fünfter von sieben geprüften Reifen“	ordentliche Resultate auf Schnee	lange Bremswege auf nassem und trockenem Asphalt	-	VW Passat Variant 2.0 TDI SCR	215	55	17	V
Michelin	Autozeitung	2024	Alpin 6	„Sechster von sieben geprüften Reifen“	stark auf Schnee	Defizite auf trockenem und nassem Asphalt	-	VW Passat Variant 2.0 TDI SCR	215	55	17	V
Vredestein	Autozeitung	2024	Wintrac Pro	„Siebter von sieben geprüften Reifen“	gute Schneehaftung	Abstriche im Trrockenen, vor allem aber bei Nässe	-	VW Passat Variant 2.0 TDI SCR	215	55	17	V
Continental	AutoBild	2024	WinterContact TS 870	„vorbildlich“	ausgewogen starke Leistungen bei jeder Witterung, kurze Bremswege, sehr hohe Kilometerlaufleistung	erhöhtes Preisniveau	Testsieger	VW Golf	205	55	16	H
Goodyear	AutoBild	2024	Ultra Grip Performance 3	„vorbildlich“	ohne Fehl und Tadel, bietet sicheres Fahrverhalten bei jedem Wetter, überzeugend gute Laufleistung	erhöhtes Preisniveau	-	VW Golf	205	55	16	H
Semperit	AutoBild	2024	Speed-Grip 5	„vorbildlich“	bei jedem Wetter gute Leistung, sehr hohe Laufleistung, niedriger Rollwiderstand	leicht eingeschränkter Grip bei Nässe	-	VW Golf	205	55	16	H
Bridgestone	AutoBild	2024	Blizzak 6	„vorbildlich“	starke Leistung auf jedem Untergrund, kurze Bremswege, überzeugende Kilometerlaufleistung	hohes Preisniveau	-	VW Golf	205	55	16	H
Michelin	AutoBild	2024	Alpin 6	„vorbildlich“	ausgewogen gute Leistungen bei jedem Wetter, sehr hohe Laufleistung, niedriger Rollwiderstand, guter Komfort	hohes Preisniveau	-	VW Golf	205	55	16	H
Hankook	AutoBild	2024	I*Cept RS³	„gut“	sportllich direkter Auftritt bei jedem Wetter, gute Reserven bei Aquaplaning, überragende Kilometerlaufleistung, fairer Preis	verlängerter Nassbremsweg	Eco-Meister	VW Golf	205	55	16	H
Dunlop	AutoBild	2024	Winter Sport 5	„gut“	überzeugend starker Auftritt auf Schnee und Eis, überragende Laufleistung, niedriger Rollwiderstand	leicht eingeschränkter Grip auf nasser Piste	-	VW Golf	205	55	16	H
Kleber	AutoBild	2024	Krisalp HP3	„gut“	überzeugend gute Leistung auf verschneiter Piste, sehr gute Reserven bei Aquaplaning, niedriger Rollwiderstand	leicht eingeschränkter Grip bei Nässe	-	VW Golf	205	55	16	H
Uniroyal	AutoBild	2024	WinterExpert	„gut“	ausgewogen sicheres Fahrverhalten bei Nässe, gute Laufleistung, niedriger Rollwiderstand	mäßige Seitenführung auf Schnee und Eis	-	VW Golf	205	55	16	H
BFGoodrich	AutoBild	2024	g-Force Winter 2	„gut“	Spitzenleistungen auf Schnee und Eis, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, leises Abrollgeräusch	leicht verlängerter Nassbremsweg	-	VW Golf	205	55	16	H
Vredestein	AutoBild	2024	Wintrac	„gut“	ausgewogen gute Fahrdynamik bei jeder Witterung, gute Reserven bei Aquaplaning, niedriger Rollwiderstand	leicht verlängerter Nassbremsweg	-	VW Golf	205	55	16	H
Apollo	AutoBild	2024	Alnac 4G Winter	„gut“	ausgewogen sicheres Fahrverhalten bei jedem Wetter, kurze Bremswege, niedriges Fahrgeräusch	mäßige Seitenführung auf Schnee und Eis	-	VW Golf	205	55	16	H
Pirelli	AutoBild	2024	Cinturato Winter 2	„befriedigend“	überzeugend gute Fahreigenschaften mit kurzen Bremswegen auf Schnee und nasser Piste, leises Vorbeifahrgeräusch	mäßige Kilometerlaufleistung	-	VW Golf	205	55	16	H
Giti Tire	AutoBild	2024	WinterW2	„befriedigend“	überzeugende Qualitäten auf verschneiter Fahrbahn, gute Reserven bei Aquaplaning, gute Kilometerlaufleistung	verlängerter Nassbremsweg, verzögertes Einlenken	-	VW Golf	205	55	16	H
Kumho	AutoBild	2024	WinterCraft WP52	„befriedigend“	ausgewogen sportliche Fahrdynamik und kurze Bremswege bei jeder Witterung	geringe Reserven bei Aquaplaning, niedrige Laufleistung	-	VW Golf	205	55	16	H
Barum	AutoBild	2024	Polaris 5	„befriedigend“	überzeugende Wintertauglichkeit, sicheres Fahrverhalten auf trockener Piste, niedriger Rollwiderstand	wenig Grip bei Nässe, geringe Reserven bei Gefahr durch Aquaplaning	-	VW Golf	205	55	16	H
GT-Radial	AutoBild	2024	Winterpro 2 Evo	„befriedigend“	überzeugend gute Wintereigenschaften, guter Abrollkomfort, leises Abrollgeräusch, fairer Preis	mäßiger Grip bei Nässe, nur geringe Reserven bei Aquaplaning	-	VW Golf	205	55	16	H
Firestone	AutoBild	2024	Winterhawk 4	„befriedigend“	gute Wintertauglichkeit und sichere Fahreigenschaften auf nasser Piste	verzögertes Einlenkverhalten, eingeschränkte Kilometerlaufleistung	-	VW Golf	205	55	16	H
Fulda	AutoBild	2024	Kristall Control HP2	„befriedigend“	gute Wintertauglichkeit und sichere Fahreigenschaften auf trockener Piste	eingeschränkter Grip und verlängerte Bremswege auf nasser Fahrbahn	-	VW Golf	205	55	16	H
Yokohama	AutoBild	2024	BluEarth Winter V906	„befriedigend“	gute und sichere Fahreigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn	eingeschränkte Wintertauglichkeit, geringe Kilometerlaufleistung, hoher Rollwiderstand	-	VW Golf	205	55	16	H
Radar	AutoBild	2024	Dimax Alpine	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 21. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Falken	AutoBild	2024	Eurowinter HS02	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 22. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Sava	AutoBild	2024	Eskimo HP2	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 23. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Ceat	AutoBild	2024	WinterDrive	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 24. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Point S	AutoBild	2024	Winter	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 25. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Nexen	AutoBild	2024	Winguard Snow'G3	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 26. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Nokian	AutoBild	2024	Snowproof 2	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 27. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Delinte	AutoBild	2024	Winter WD1	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 28. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Lassa	AutoBild	2024	Snoways 4	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 29. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Petlas	AutoBild	2024	Snowmaster 2	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 30. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Landsail	AutoBild	2024	Winter Lander	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 31. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Mastersteel	AutoBild	2024	Winter+	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 32. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Infinity	AutoBild	2024	Ecozen	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 33. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Goodride	AutoBild	2024	SW608	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 34. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Toyo	AutoBild	2024	Observe S944	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 35. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Riken	AutoBild	2024	Snow	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 36. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Torque	AutoBild	2024	TQ023	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 37. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Laufenn	AutoBild	2024	I Fit+	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 38. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Kormoran	AutoBild	2024	Snow	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 39. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Westlake	AutoBild	2024	SW608	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 40. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Maxxis	AutoBild	2024	Premitra Snow WP6	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 41. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Zeetex	AutoBild	2024	WH 1000	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 42. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Tracmax	AutoBild	2024	X-Privilo S130	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 43. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Tourador	AutoBild	2024	WinterPro TS1	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 44. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Kenda	AutoBild	2024	Wintergen 2	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 45. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Imperial	AutoBild	2024	Snowdragon HP	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 46. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Minerva	AutoBild	2024	Frostrack HP	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 47. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Duraturn	AutoBild	2024	Mozzo Winter	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 48. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Austone	AutoBild	2024	Skadi SP-901	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 49. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Superia	AutoBild	2024	Bluewin UHP	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 50. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Powertrac	AutoBild	2024	Snowtour Pro	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 51. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Roadmarch	AutoBild	2024	Winter Xpro 888	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 52. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Maxtrek	AutoBild	2024	Trek M7 Plus	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 53. von 53	---	-	-	VW Golf	205	55	16	H
Michelin	AutoBild Allrad	2024	Pilot Alpin 5	„vorbildlich“	Spitzenleistungen auf Schnee und nasser Piste, sportlich direkte Handlingeigenschaften, kurze Bremswege bei jeder Witterung, niedriger Rollwiderstand	erhöhtes Preisniveau	Testsieger	Cupra Formentor	245	45	18	V
Continental	AutoBild Allrad	2024	WinterContact TS 870 P	„vorbildlich“	vorzügliche Fahreigenschaften auf verschneiter und nasser Fahrbahn, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege, niedriger Rollwiderstand	erhöhtes Preisniveau	-	Cupra Formentor	245	45	18	V
Goodyear	AutoBild Allrad	2024	Ultra Grip Performance 3	„vorbildlich“	hervorragende Qualitäten bei Schnee und Eis, dynamischer Auftritt mit sicheren Fahreigenschaften bei Nässe und auf trockener Piste, kurze Bremswege, guter Abrollkomfort, niedriger Rollwiderstand	leicht erhöhtes Preisniveau	-	Cupra Formentor	245	45	18	V
Bridgestone	AutoBild Allrad	2024	Blizzak 6	„vorbildlich“	gute und sichere Fahreigenschaften bei Schnee und Eis, sportliches Handling mit überzeugendem Grip und kurzen Bremswegen auf nasser Piste, niedriger Rollwiderstand, guter Abrollkomfort	leicht erhöhtes Preisniveau	-	Cupra Formentor	245	45	18	V
Hankook	AutoBild Allrad	2024	I*Cept Evo³	„vorbildlich“	überzeugend gute Fahreigenschaften auf verschneiter Piste, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege bei jeder Witterung, niedriger Rollwiderstand, erfreulich fairer Preis	erhöhtes Vorbeifahrgeräusch	-	Cupra Formentor	245	45	18	V
Vredestein	AutoBild Allrad	2024	Wintrac Pro	„gut“	sportlich dynamische Fahreigenschaften und kurze Bremswege auf Schnee und Eis, ausgewogenes Handling auf nasser und trockener Fahrbahn	mäßige Reserven gegen Aquaplaning, leicht verlängerter Nassbremsweg	-	Cupra Formentor	245	45	18	V
Kumho	AutoBild Allrad	2024	WinterCraft WP52	„gut“	überzeugend gute Fahreigenschaften auf verschneiter Piste, sicheres Handling mit kurzen Bremswegen auf nasser und trockener Fahrbahn, niedriges Vorbeifahrgeräusch	durchschnittliche Aquaplaningreserven	-	Cupra Formentor	245	45	18	V
Giti Tire	AutoBild Allrad	2024	WinterW2	„gut“	gute Traktion und Seitenführung auf verschneiter Fahrbahn, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, erfreulich niedriges Vorbeifahrgeräusch	leicht verzögertes Lenkansprechen, erhöhter Rollwiderstand	-	Cupra Formentor	245	45	18	V
Pirelli	AutoBild Allrad	2024	P Zero Winter	„befriedigend“	ausgewogen gute Wintertauglichkeit, guter Grip und sportliches Handling bei Nässe, niedriges Fahrgeräusch, guter Abrollkomfort	eingeschränkte Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, leicht verlängerte Bremswege	-	Cupra Formentor	245	45	18	V
Falken	AutoBild Allrad	2024	Eurowinter HS02 Pro	„befriedigend“	dynamisches Handling auf nasser und trockener Fahrbahn, kurze Trockenbremswege, niedriges Fahrgeräusch, guter Abrollkomfort	durchschnittliche Wintertauglichkeit, eingeschränkte Sicherheitsreserven bei Aquaplaning	-	Cupra Formentor	245	45	18	V
Maxxis	AutoBild Allrad	2024	Premitra Snow WP6	„befriedigend“	gute Traktion und kurze Bremswege auf verschneiter Piste, niedriges Fahrgeräusch, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning		-	Cupra Formentor	245	45	18	V
Imperial	AutoBild Allrad	2024	Ice-Plus S210	„nicht empfehlenswert“	sicheres Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, guter Komfort, leises Abrollgeräusch	stark eingeschränkte Wintertauglichkeit, mieser Grip und unsicheres Handlingverhalten auf nasser Piste, geringe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning	-	Cupra Formentor	245	45	18	V
Michelin	AutoBild Sportscars	2024	Pilot Alpin 5	„vorbildlich“	dynamische Handlingeigenschaften bei allen Witterungsbedingungen, beste Traktion im Schnee, präzises Lenkverhalten, gute Rückmneldung	nur Mittelfeld bei Kurven-Aquaplaning	Testsieger	BMW M135i	235	35	19	W
Goodyear	AutoBild Sportscars	2024	Ultra Grip Performance 3	„vorbildlich“	ausgewogene Leistung auf hohem Niveau, im Schnee immer vorne dabei, vorzügliches Nass- und Trockenhandling mit präzisem Lenkansprechen	Bremsen im Schnee	-	BMW M135i	235	35	19	W
Continental	AutoBild Sportscars	2024	WinterContact TS 870 P	„vorbildlich“	sehr überzeugender Winterreifen mit vorbildlichen Qualitäten auf nasser und trockener Strecke, im Schneehandling einer der Besten, gutes, sicheres Aquaplaningverhalten	hohes Preisnvieau	-	BMW M135i	235	35	19	W
Dunlop	AutoBild Sportscars	2024	Winter Sport 5	„vorbildlich“	überzeugt vor allem in den Nassdisziplinen, ist hier teilweise so gut wie der Sommerreifen, im Schnee im Mittelfeld, vergleichsweise günstig	etwas erhöhter Rollwiderstand	-	BMW M135i	235	35	19	W
Bridgestone	AutoBild Sportscars	2024	Blizzak LM005	„gut“	Bester im Nasshandling und Nassbremsen, eine sichere, präzise Bank im Schnee	Trockenbremsen	Abwertung wegene zu schlechtem Trockenbremsen	BMW M135i	235	35	19	W
Hankook	AutoBild Sportscars	2024	I*Cept Evo³	„gut“	überzeugende Fahrqualitäten auf trockener und nasser Piste, gute Aquaplaningreserven, kurze Nassbremswege, moderater Preis	eingeschränkte Winterqualitäten mit der Tendenz zum Untersteuern	-	BMW M135i	235	35	19	W
Vredestein	AutoBild Sportscars	2024	Wintrac Pro	„gut“	stabile Seitenführung, präzises Handling und hohe Zugkraft im Schnee, gutes Kurvenaquaplaning	unharmonisches Fahrverhalten im Trockenhandling, hoher Rollwiderstand	-	BMW M135i	235	35	19	Y
Ceat	AutoBild Sportscars	2024	WinterDrive Sport	„befriedigend“	erstaunlich gute Schneetraktion, dynamisch ausgewogenes Handlingverhalten auf trockenen Pisten, günstiger Preis	eingeschränkte Nässequalitäten, mäßiges Aquaplaning, mäßige Seitenführung	-	BMW M135i	235	35	19	V
Radar	AutoBild Sportscars	2024	Dimax Alpine	„bedingt empfehlenswert“	sehr gute Winterqualitäten, gutes Trockenbremsen, der leiseste Reifen im Vergleich, sehr günstiger Preis	eingeschränkte Fahrsicherheit im Nassen, sehr hoher Rollwiderstand	-	BMW M135i	235	35	19	V
Autogreen	AutoBild Sportscars	2024	Snow Chaser 2 AW08	„nicht empfehlenswert“	fährt der gesamten Konkurrenz im Schnee auf und davon, bietet ein relativ leises Abrollgeräusch, ist der Günstigste, mehr nicht	Katastrophe nass und trocken, über 30 Meter mehr beim Nassbremsen, gefährlich	-	BMW M135i	235	35	19	H
Continental	Autoflotte	2025	WinterContact TS 870 P	„gut“	Bester beim Handling und Bremsen auf Nässe	auf Schnee nur Mittelmaß	Testsieger	VW Passat Variant, Skoda Superb Combi	215	55	17	H
Goodyear	Autoflotte	2025	Ultra Grip Performance 3	„gut“	Bester auf Schnee	im Nassen und Trockenen nur im Mittelfeld	-	VW Passat Variant, Skoda Superb Combi	215	55	17	H
Bridgestone	Autoflotte	2025	Blizzak 6	„gut“	Handling im Trockenen und Bremsen auf Nässe, Längsquaplaning	Nasshandling, Rollwiderstand	-	VW Passat Variant, Skoda Superb Combi	215	55	17	H
Vredestein	Autoflotte	2025	Wintrac Pro+	„gut“	überzeugend und das vor allem beim Trockenhandling	keine ausgeprägten Stärken	-	VW Passat Variant, Skoda Superb Combi	215	55	17	H
Michelin	Autoflotte	2025	Alpin 7	„gut“	Rollwiderstand, Abrollgeräusch, Komfort	nur durchschnittliche Leitungen auf Schnee	-	VW Passat Variant, Skoda Superb Combi	215	55	17	H
Pirelli	Autoflotte	2025	Cinturato Winter 2	„gut“	Längsaquaplaning, Handling, Bremsen und Traktion auf Schnee	auf Nässe und im Trockenen nicht weltmeisterlich	-	VW Passat Variant, Skoda Superb Combi	215	55	17	H
Nokian	Autoflotte	2025	Snowproof 2	„gut“	Bremsen und Traktion auf Schnee, Aquaplaning	Nass- und Trockenhandling nicht auf dem Niveau der Besten	-	VW Passat Variant, Skoda Superb Combi	215	55	17	H
Goodyear	ADAC Motorwelt	2025	Ultra Grip Performance 3	„gut“	ausgewogener Reifen, sichere und präzise Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, sichere und präzise Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, sichere und präzise Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn, sehr hohe prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, niedriger Kraftstoffverbrauch, geringes Gewicht	leichte Schwächen beim Fahrverhalten im Grenzbereich auf trockener Fahrbahn	Testsieger	VW Golf	225	40	18	V
Michelin	ADAC Motorwelt	2025	Pilot Alpin 5	„gut“	ausgewogener Reifen, sichere und präzise Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, sichere und präzise Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, sichere und präzise Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn, sehr hohe prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, niedriger Kraftstoffverbrauch	leicht unterdurchschnittliches Abschneiden im Aquaplaning quer, leicht überdurchschnittlich hohes Reifengewicht, Produktionsrückstände am Reifen	-	VW Golf	225	40	18	V
Bridgestone	ADAC Motorwelt	2025	Blizzak 6	„gut“	sichere und präzise Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, sichere und präzise Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, insgesamt gute Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn, hohe prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, geringes Gewicht, niedriger Kraftstoffverbrauch	leichte Schwächen im Aquaplaning quer, leichte Schwächen im Schneehandling	-	VW Golf	225	40	18	V
Dunlop	ADAC Motorwelt	2025	Winter Sport 5	„gut“	noch sichere Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, noch sichere und präzise Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, noch sichere und präzise Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn, hohe prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, geringes Gewicht, niedriger Kraftstoffverbrauch	leichte Schwächen bei der Präzision auf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen im Aquaplaning längs und quer, lautes Abrollgeräusch	-	VW Golf	225	40	18	V
Hankook	ADAC Motorwelt	2025	I*Cept Evo³	„gut“	sichere und präzise Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, sichere Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, sehr hohe prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, geringes Gewicht, niedriger Kraftstoffverbrauch	leichte Schwächen im Aquaplaning quer, leichte Schwächen auf winterlicher Fahrbahn, lautes Abrollgeräusch	-	VW Golf	225	40	18	V
Continental	ADAC Motorwelt	2025	WinterContact TS 870 P	„gut“	sichere und präzise Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, sichere und präzise Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, noch gute Fahreigenschaften auf Schnee, hohe prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, geringes Gewicht, niedriger Kraftstoffverbrauch	Schwäche im Aquaplaning quer, Schwächen auf eisbedeckter Fahrbahn	-	VW Golf	225	40	18	V
Kleber	ADAC Motorwelt	2025	Krisalp HP3	„befriedigend“	sichere und präzise Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, sichere und präzise Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn, noch hohe prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, niedriger Kraftstoffverbrauch	leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn, leicht überdurchschnittlich hohes Reifengewicht, Produktionsrückstände am Reifen	-	VW Golf	225	40	18	V
Nokian	ADAC Motorwelt	2025	Snowproof P	„befriedigend“	gute Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn, noch gute prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, niedriger Kraftstoffverbrauch	leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, Schwächen auf winterlicher Fahrbahn, erhöhtes Gewicht	-	VW Golf	225	40	18	V
Momo	ADAC Motorwelt	2025	W-20 North Pole	„befriedigend“	insgesamt noch sichere Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, gute prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb	leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen im Aquaplaningverhalten, leichte Schwächen auf winterlicher Fahrbahn, erhöhtes Gewicht, erhöhter Kraftstoffverbrauch	-	VW Golf	225	40	18	V
Ceat	ADAC Motorwelt	2025	WinterDrive	„befriedigend“	sichere und präzise Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn, gute prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, niedriger Kraftstoffverbrauch	Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, leicht erhöhtes Gewicht	-	VW Golf	225	40	18	V
Matador	ADAC Motorwelt	2025	MP93 Nordicca	„befriedigend“	geringer Abrieb, geringes Gewicht, niedriger Kraftstoffverbrauch	Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn	-	VW Golf	225	40	18	V
Uniroyal	ADAC Motorwelt	2025	WinterExpert	„befriedigend“	sichere und präzise Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, gute prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, geringes Gewicht, niedriger Kraftstoffverbrauch	Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn	-	VW Golf	225	40	18	V
Fulda	ADAC Motorwelt	2025	Kristall Control HP2	„befriedigend“	in der Summe gute Eigenschaften auf winterlicher Fahrbahn, gute prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, geringes Gewicht, niedriger Kraftstoffverbrauch	Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser, Fahrbahn, lautes Abrollgeräusch	-	VW Golf	225	40	18	V
Semperit	ADAC Motorwelt	2025	Speed-Grip 5	„befriedigend“	sichere und präzise Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, geringer Abrieb, geringes Gewicht, niedriger Kraftstoffverbrauch	Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn, befriedigende prognostizierte Laufleistung, lautes Abrollgeräusch	-	VW Golf	225	40	18	V
GT-Radial	ADAC Motorwelt	2025	Winterpro 2 Sport	„befriedigend“	geringer Abrieb, niedriger Kraftstoffverbrauch	Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn, befriedigende prognostizierte Laufleistung	-	VW Golf	225	40	18	V
Giti Tire	ADAC Motorwelt	2025	WinterW2	„befriedigend“	geringer Abrieb, gute Effizienz	Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, Schwächen bei den Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn, befriedigende prognostizierte Laufleistung	-	VW Golf	225	40	18	V
Point S	ADAC Motorwelt	2025	Winter S	„ausreichend“	in der Summe gute Eigenschaften auf winterlicher Fahrbahn, gute prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, geringes Gewicht, niedriger Kraftstoffverbrauch	schwach bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn	-	VW Golf	225	40	18	V
Firestone	ADAC Motorwelt	2025	Winterhawk 4	„ausreichend“	gute Eigenschaften auf winterlicher Fahrbahn, geringer Abrieb, geringes Gewicht, niedriger Kraftstoffverbrauch	schwach bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn	-	VW Golf	225	40	18	V
Maxxis	ADAC Motorwelt	2025	Premitra Snow WP6	„ausreichend“	hohe prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, noch geringes Gewicht, niedriger Kraftstoffverbrauch	schwach bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, Schwächen auf winterlicher Fahrbahn	-	VW Golf	225	40	18	V
Apollo	ADAC Motorwelt	2025	Aspire XP Winter	„ausreichend“	hohe prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, niedriger Kraftstoffverbrauch	sehr schwach bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn, recht hohes Gewicht, lautes Abrollgeräusch	-	VW Golf	225	40	18	V
Radar	ADAC Motorwelt	2025	Dimax Winter	„mangelhaft“	gute Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn, höchste prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, niedriger Kraftstoffverbrauch	Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, sehr schwache Fahreigenschaften im Nasshandling, Schwächen auf nasser Fahrbahn, höchstes Gewicht im Test	-	VW Golf	225	40	18	V
Nankang	ADAC Motorwelt	2025	Winter Activa 4	„mangelhaft“	niedriger Kraftstoffverbrauch	sehr schwach bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, sehr schwache Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn, geringste Laufleistung im Test, erhöhter Abrieb, leicht erhöhtes Gewicht	-	VW Golf	225	40	18	V
Landsail	ADAC Motorwelt	2025	Winter Lander	„mangelhaft“	kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn, niedriger Kraftstoffverbrauch	sehr schwach bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, sehr schwache Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn, leicht erhöhtes Gewicht	-	VW Golf	225	40	18	V
Petlas	ADAC Motorwelt	2025	SnowMaster 2 Sport	„mangelhaft“	geringer Abrieb, niedriger Kraftstoffverbrauch	sehr schwach bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, sehr schwache Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn, zufriedenstellende prognostizierte Laufleistung, leicht erhöhtes Gewicht	-	VW Golf	225	40	18	V
Imperial	ADAC Motorwelt	2025	Snowdragon UHP	„mangelhaft“	gute prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, geringes Gewicht, niedriger Kraftstoffverbrauch	Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, sehr schwache Leistung im Nasshandling, Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, Schwächen bei den Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn	-	VW Golf	225	40	18	V
Tomket	ADAC Motorwelt	2025	Snowroad Pro 3	„mangelhaft“	sehr gute prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, geringes Gewicht, niedriger Kraftstoffverbrauch	Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, sehr schwache Leistung im Nasshandling, Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn	-	VW Golf	225	40	18	V
Star Performer	ADAC Motorwelt	2025	Stratos UHP	„mangelhaft“	gute prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, geringes Gewicht, niedriger Kraftstoffverbrauch	Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, sehr schwache Leistung im Nasshandling, Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn	-	VW Golf	225	40	18	V
Goodride	ADAC Motorwelt	2025	SW608	„mangelhaft“	geringer Abrieb, geringes Gewicht, niedriger Kraftstoffverbrauch	Schwach bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, sehr schwache Leistung im Nasshandling, Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, Schwächen bei den Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn	-	VW Golf	225	40	18	V
Evergreen	ADAC Motorwelt	2025	EW66	„mangelhaft“	gute Fahreigenschaften auf Schnee, geringer Abrieb, niedriger Kraftstoffverbrauch	sehr schwach bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, sehr schwach bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, sehr schwache Leistung auf Eisfahrbahn, befriedigende prognostizierte Laufleistung, leicht erhöhtes Gewicht	-	VW Golf	225	40	18	H
CST	ADAC Motorwelt	2025	Medallion Winter WCP1	„mangelhaft“	hohe prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, niedriger Kraftstoffverbrauch	schwache Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, sehr schwache Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn, erhöhtes Gewicht, lautes Abrollgeräusch	-	VW Golf	225	40	18	V
Syron	ADAC Motorwelt	2025	Everest 2	„mangelhaft“	beste Fahreigenschaften auf Schnee im Test, niedriger Kraftstoffverbrauch	sehr schwach bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn, sehr schwach bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, befriedigende prognostizierte Laufleistung, leicht erhöhter Abrieb, leicht erhöhtes Gewicht, Produktionsrückstände am Reifen	-	VW Golf	225	40	18	H
Continental	Auto Motor und Sport	2025	WinterContact TS 870 P	„überragend“	verlässlich und sicherauf Schnee, dazu überragende Haftung auf Nässe für kürzeste Bremswege und besten Kurvengrip, beste Bremsleistungen auch auf trockenem Asphalt	leichte Einschränkungen im Abrollkomfort, auf Querfugen etwas poltrig	Testsieger	Audi S Q2	215	55	17	V
Goodyear	Auto Motor und Sport	2025	Ultra Grip Performance 3	„überragend“	dynamisch, neutral und sehr kurvensicher auf Schnee wie auch auf nassem Asphalt, sehr guter Aquaplaningcchutz, im Trockenhandling mit fülligen Reserven leicht beherrschbar, sehr guter Abrollkomfort	narginale Defizite beim Bremsen auf Schnee und auf Nässe	-	Audi S Q2	215	55	17	V
Michelin	Auto Motor und Sport	2025	Alpin 7	„sehr gut“	auf Schnee sicher und dynamisch fahrbar mit guten Sicherheitsreserven in Kurven, kurze Bremswege auf Nässe, ausgewogen auf trockenem Asphalt	träges und kräftig untersteuerndes Lenkverhalten auf Nässe, etwas aquaplaningempfindlich	-	Audi S Q2	215	55	17	V
Hankook	Auto Motor und Sport	2025	I*Cept Evo³	„sehr gut“	kürzeste Bremswege auf Schnee, kurvensicher auf Nässe, bester Aquaplaningschutz, sehr präzise, fast schon sommerreifenähnliche Fahreigenschaften mit ausgeprägten Reserven in trockenen Kurven	kräftiges, wenig Vertrauen bildendes Untersteuern auf Schnee, nervös und lastwechselempfindlich auf Nässe, bei Querfugen poltrig	Preis-Leistungs-Tipp	Audi S Q2	215	55	17	V
Vredestein	Auto Motor und Sport	2025	Wintrac Pro+	„sehr gut“	mit Ausnahme des etwas schwächeren Bremsens sehr ordentliche Winterperformance, vor allem dynamisch sehr gutes, verlässliches Nässeverhalten (Zweitbester auf Nässe), jederzeit sicher beherrschbar in trockenen Kurven	trocken sind, bei sonst guter Performance, die Bremswege etwas länger	-	Audi S Q2	215	55	17	V
Bridgestone	Auto Motor und Sport	2025	Blizzak 6	„sehr gut“	sehr sicheres, tendenziell untersteuerndes Verhalten auf Schnee mit hohen Sicherheitsreserven in Kurven, sichere Längsdynamik auf Nässe, lenkspontan und dynamisch in trockenen Kurven	unausgewogenes, wenig stabiles Nasshandling und etwas längere Nassbremswege im Test, im Nachtest jedoch deutlich besser	-	Audi S Q2	215	55	17	V
Pirelli	Auto Motor und Sport	2025	Cinturato Winter 2	„gut“	starker Grip in nassen Kurven, gutes Bremsen und sicher bei Aquaplaninggefahr, sicheres Bremsen und leicht beherrschbares Fahrverhalten mit ausgeprägten Reserven auf trockenen Strecken		-	Audi S Q2	215	55	17	V
Linglong	Auto Motor und Sport	2025	Sport Master Winter	„gut“	kurze Bremswege trocken, ordentliche Verzögerungsleistungen auf Nässe, lenkträges, aber leicht beherrschbares Fahrverhalten auf trockenen Strecken	mit Ausnahme des Kurvengrips vergleichsweise schwache Leistungen auf Schnee mit geringen Reserven, im Innenraum lauteres Abroll-, dazu Schräglaufgeräusch bei Kurvenfahrt, bei Querfugen prellig	-	Audi S Q2	215	55	17	V
Falken	Auto Motor und Sport	2025	Eurowinter HS02 Pro	„gut“	ordentliche Bremsleistungen auf nassem und trockenem Asphalt, gute Aquaplaningvorsorge	schwache Leistungen auf Schnee, träges Lenkverhalten, geringe Reserven und Lastwechselübersteuern auf Nässe, schwache Kurvenstabilität trocken, bei Querfugen etwas poltrig	-	Audi S Q2	215	55	17	V
Profil	Auto Motor und Sport	2025	Winter Maxx	„mangelhaft“	Leistung auf Schnee nur mit viel Schlupf und großen Lenkwinkeln, dort – und nur dort – gute Performance, niedrigster Rollwiderstand	gefährlich lange Nassbremswege, schlechte Fahrdynamik, schwacher Grip, seitenungleiches Einlenken, Übersteuergefahr in trockenen Kurven, wummerndes Abrollgeräusch	runderneuerter Reifen, doppelte Abwertung wegene eklatanter Schwächen im Nassen und Trockenen	Audi S Q2	215	55	17	H
Bridgestone	AutoBild Sportscars	2025	Blizzak 6	„vorbildlich“	Schneeexperte mit bester Traktion und vorbildlicher Seitenführung auf winterlichen Straßen, trifft bei Nässe und den Tests im Trockenen mit ausgewogener Leistung auf hohem Niveau die goldene Mitte	keine genannt	einer von zwei Testsiegern	Audi Q3 Sportback 45 TFSI Quattro	235	50	19	V
Continental	AutoBild Sportscars	2025	WinterContact TS 870 P	„vorbildlich“	souveräner Alleskönner mit dem sportlichsten Handlingverhalten im Trockenen	etwas schwächer beim Aquaplaning, teuerster Anschaffungspreis	einer von zwei Testsiegern	Audi Q3 Sportback 45 TFSI Quattro	235	50	19	V
Michelin	AutoBild Sportscars	2025	Alpin 7	„vorbildlich“	Rollwiderstandschampion, der sich in allen Disziplinen äußerst ausgewogen präsentiert, kürzeste Bremswege auf Schnee	schwimmt beim Kurvenaquaplaning etwas früher auf, ähnlich teuer wie der Conti	-	Audi Q3 Sportback 45 TFSI Quattro	235	50	19	V
Goodyear	AutoBild Sportscars	2025	Ultra Grip Performance 3	„gut“	Schneekönig mit besonders starken Wintereigenschaften	vrgleichsweise schwächer beim Aquaplaning und Nassbremsen	-	Audi Q3 Sportback 45 TFSI Quattro	235	50	19	V
Pirelli	AutoBild Sportscars	2025	Scorpion Winter 2	„gut“	Schneedynamiker mit sportlichem Handling auf winterlichen Straßen	eingeschränkte Dynamik beim Trockenhandling, weniger gut beim Kurvenaquaplaning	-	Audi Q3 Sportback 45 TFSI Quattro	235	50	19	V
Vredestein	AutoBild Sportscars	2025	Wintrac Pro+	„gut“	Nässespezialist mit besonders kurzen Bremswegen bei Regen, günstiger Preis	höchster Rollwiderstand aller getesteten Kandidaten, damit erhöhter Energieverbrauch	-	Audi Q3 Sportback 45 TFSI Quattro	235	50	19	V
Hankook	AutoBild Sportscars	2025	I*Cept Evo³ X	„gut“	Alleskönner mit rundum guten Leistungen in allen Bewertungskapiteln	etwas längere Bremswege im Trockenen, lautestes Vorbeifahrgeräusch aller Kandidaten	-	Audi Q3 Sportback 45 TFSI Quattro	235	50	19	V
Nokian	AutoBild Sportscars	2025	Snowproof 2 SUV	„befriedigend“	Aquaplaningchampion mit höchsten Sicherheitsreserven bei stehendem Wasser	längere Bremswege im Nassen und Trockenen, wenig sportliches Fahrverhalten im Trockenen, schwächste Traktion auf Schnee	-	Audi Q3 Sportback 45 TFSI Quattro	235	50	19	V
Falken	AutoBild Sportscars	2025	Eurowinter HS02 Pro	„befriedigend“	Schneetalent mit noch guten Leistungen auf trockener Fahrbahn, günstiger Preis	insgesamt schwächere Leistungen auf nasser Fahrbahn, insbesondere beim Aquaplaning und Bremsen	-	Audi Q3 Sportback 45 TFSI Quattro	235	50	19	V
Giti Tire	AutoBild Sportscars	2025	WinterW2	„befriedigend“	günstiger Reifen mit noch guten Leistungen auf nasser und trockener Fahrbahn	insgesamt schwächer auf Schnee, insbesondere mangelnde Seitenführung und unvorhersehbare Reaktionen beim Schneehandling	-	Audi Q3 Sportback 45 TFSI Quattro	235	50	19	V
Superia	AutoBild Sportscars	2025	Bluewin UHP 3	„nicht empfehlenswert“	Preisknaller mit durchaus respektablen Leistungen auf Schnee und im Trockenen	katastrophaler Bremsweg im Nassen, insgesamt schwach bei allen Nässedisziplinen, Schlusslicht beim Trockenhandling	-	Audi Q3 Sportback 45 TFSI Quattro	235	50	19	V
Goodyear	Autozeitung	2025	Ultra Grip Performance 3	„sehr empfehlenswert“	liefert jederzeit eine sehr gute Vorstellung ab	keine genannt	Testsieger	Fünfer-BMW	245	45	19	V
Michelin	Autozeitung	2025	Pilot Alpin 5	„sehr empfehlenswert“	bei Nässe gute und im Schnee sowie auf Trockenheit sehr gute Resultate	mäßige Rückmeldung im Trockenhandling, Rückmeldung und Präzision im Nassen	Umweltempfehlung	Fünfer-BMW	245	45	19	V
Pirelli	Autozeitung	2025	P Zero Winter 2	„sehr empfehlenswert“	ausgewogene Eigenschaften, Referenz bei Nässe	Kurvenaquaplaning, klares Untersteuern auf Schnee	-	Fünfer-BMW	245	45	19	V
Bridgestone	Autozeitung	2025	Blizzak 6	„sehr empfehlenswert“	auf Schnee führend, guter Nassgrip, maximale Effizienz	lebhafte Lastwechselreaktionen im Trockenen	Spritsparempfehlung	Fünfer-BMW	245	45	19	W
Continental	Autozeitung	2025	WinterContact TS 870 P	„sehr empfehlenswert“	Aquaplaning, leicht beherrschbar	Bremswege auf Nässe dürften kürzer ausfallen	-	Fünfer-BMW	245	45	19	V
Vredestein	Autozeitung	2025	Wintrac Pro+	„Sechster von zehn geprüften Reifen“	bei allen Wetterverhältnisse solide Ergebnisse	recht lange Bremswege auf Nässe	-	Fünfer-BMW	245	45	19	W
Triangle	Autozeitung	2025	EffeXWinter TW421	„Siebter von zehn geprüften Reifen“	günstig, liefert zweitbestes Ergebnis beim Trockenbremsen	maue Haltbarkeit und Fahreigenschaften	-	Fünfer-BMW	245	45	19	V
Yokohama	Autozeitung	2025	BluEarth Winter V906	„Achter von zehn geprüften Reifen“	hält auf geräumten Straßen recht gut mit	auf Schnee mangelt es an Griffigkeit	-	Fünfer-BMW	245	45	19	V
Linglong	Autozeitung	2025	Sport Master Winter	„Neunter von zehn geprüften Reifen“	noch akzeptabel auf Schnee, kurze Bremswege und schnellste Rundenzeit im Trockenen	Bremswege auf Schee und bei Nässe zu lang, starker Verschleiß, hoher Rollwiderstand	-	Fünfer-BMW	245	45	19	V
Maxxis	Autozeitung	2025	Premitra Snow WP6	„Zehnter von zehn geprüften Reifen“	greift auf Schnee ordentlich	bei Nässe keine Empfehlung, Defizite auch auf trockener Piste, längster Trockenbremsweg, Haltbarkeit	-	Fünfer-BMW	245	45	19	W
Michelin	AutoBild	2025	Pilot Alpin 5	„vorbildlich“	Allrounder, der über alle Fahrbahnzustände die goldene Mitte trifft, sehr leise	höchster Anschaffungspreis	Testsieger	BMW M135i	225	40	18	V
Dunlop	AutoBild	2025	Winter	„vorbildlich“	Schneefräse mit hoher Traktion und Seitenführung, starkes Preis-Leistungs-Verhältnis	leicht längerer Bremsweg im Trockenen	Eco-Meister	BMW M135i	225	40	18	V
Bridgestone	AutoBild	2025	Blizzak 6	„vorbildlich“	Sportskanone mit hoher Seitenführung im Trockenen, höchste Laufleistung	etwas schwächer bei Kurvenfahrten im Nassen	-	BMW M135i	225	40	18	V
Kumho	AutoBild	2025	WinterCraft WP52+	„vorbildlich“	Preishit mit starkem Auftritt auf Schnee und nasser Fahrbahn, bis 270 km/h zugelassen	leicht langsamer beim Trockenhandling	-	BMW M135i	225	40	18	W
Goodyear	AutoBild	2025	Ultra Grip Performance 3	„vorbildlich“	Regenprofi mit höchster Laufleistung	etwas schwächer im Trockenen	-	BMW M135i	225	40	18	V
Hankook	AutoBild	2025	I*Cept Evo³	„gut“	Schneeexperte mit tollem Preis-Leistungs-Verhältnis	bei nasser Fahrbahn leicht längere Bremswege	-	BMW M135i	225	40	18	V
Continental	AutoBild	2025	WinterContact TS 870 P	„gut“	Leichtläufer mit ausgewogenem Fahrverhalten auf Schnee und im Trockenen	steht bei Nässe etwas später	-	BMW M135i	225	40	18	V
Uniroyal	AutoBild	2025	WinterExpert	„gut“	rundum „guter“ Reifen mit Spritsparpotenzial	etwas schwächer beim Trockenbremsen	-	BMW M135i	225	40	18	V
Barum	AutoBild	2025	Polaris 6	„gut“	Schnäppchen mit höchstem Spritsparpotenzial, sicher bei Schnee und Trockenheit	nicht ganz so gut bei Nässe	-	BMW M135i	225	40	18	V
Pirelli	AutoBild	2025	Cinturato Winter 2	„gut“	Griptalent bei Nässe	unpräzise beim Trockenhandling, hoher Preis	-	BMW M135i	225	40	18	V
Semperit	AutoBild	2025	Speed-Grip 5	„gut“	bei Trockenheit und Nässe ausgewogener Reifen	etwas schwächer auf Schnee, insbesondere bei der Seitenführung	-	BMW M135i	225	40	18	V
BFGoodrich	AutoBild	2025	g-Force Winter 2	„gut“	Schneekönig mit absoluten Spitzenleistungen	durch Fokus auf Schnee unausgewogen, bei Nässe und Trockenheit so gerade noch gut	-	BMW M135i	225	40	18	V
Vredestein	AutoBild	2025	Wintrac Pro+	„befriedigend“	stark auf Schnee	Abwertung wegen verlängertem Trockenbremsweg, schwächer im Kostenkapitel	-	BMW M135i	225	40	18	W
Kleber	AutoBild	2025	Krisalp HP3	„befriedigend“	Schneespezialist mit kürzestem Bremsweg und höchster Traktion auf diesem Untergrund	Abwertung bei Nässe und Trockenheit	-	BMW M135i	225	40	18	V
Ceat	AutoBild	2025	WinterDrive	„befriedigend“	Preisknaller mit günstigstem Kilometerpreis, respektable Ergebnisse auf Schnee und trockener Fahrbahn	insgesamt schwächer bei Nässe	-	BMW M135i	225	40	18	V
Firestone	AutoBild	2025	Winterhawk 4	„befriedigend“	Schneebezwinger mit sehr hoher Traktion, gut auch bei Nässe	schwammiges Handling und verlängerte Bremswege im Trockenen	-	BMW M135i	225	40	18	V
Toyo	AutoBild	2025	Observer Winter Sport 1	„befriedigend“	hohe Seitenführung bei Nässe, geringer Verschleiß	insgesamt schwächer auf Schnee	-	BMW M135i	225	40	18	W
Fulda	AutoBild	2025	Kristall Control HP2	„befriedigend“	hohe Seitenführung und Traktion auf Schnee	nicht mehr gut bei Nässe, steht später im Trockenen	-	BMW M135i	225	40	18	V
Linglong	AutoBild	2025	Sport Master Winter	„befriedigend“	günstiger Trockenspezialist	niedrigere Traktion auf Schnee, insgesamt schwächer bei Nässe, hoher Rollwiderstand	-	BMW M135i	225	40	18	W
Falken	AutoBild	2025	Eurowinter HS02 Pro	„befriedigend“	respektable Fahrleistungen auf trockener Fahrbahn	unausgewogen bei Schnee und Nässe	-	BMW M135i	225	40	18	V
Sportiva	AutoBild	2025	Snow Win 3	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 21. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Apollo	AutoBild	2025	Aspire XP Winter	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 22. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Sava	AutoBild	2025	Eskimo HP2	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 23. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Giti Tire	AutoBild	2025	WinterW2	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 24. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Paxaro	AutoBild	2025	Winter	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 25. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Platin	AutoBild	2025	RP70 Winter	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 26. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Debica	AutoBild	2025	Frigo HP2	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 27. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Yokohama	AutoBild	2025	BluEarth Winter V906	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 28. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Lassa	AutoBild	2025	Snoways 4	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 29. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Landsail	AutoBild	2025	Winter Lander	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 30. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Rotalla	AutoBild	2025	Ice-Plus S210	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 31. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Kenda	AutoBild	2025	Wintergen 2	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 32. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Tracmax	AutoBild	2025	Ice-Plus S210	Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 33. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Trazano	AutoBild	2025	ZuperSnow Z-507	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 34. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
GT-Radial	AutoBild	2025	Winterpro 2 Sport	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 35. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Royal Black	AutoBild	2025	Royal Winter UHP	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 36. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Sumitomo	AutoBild	2025	WT200	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 37. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Tigar	AutoBild	2025	Winter	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 38. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Davanti	AutoBild	2025	Wintoura+	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 39. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Nankang	AutoBild	2025	Winter Activa 4	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 40. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Goodride	AutoBild	2025	ZuperSnow Z-507	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 41. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Imperial	AutoBild	2025	Snow Dragon UHP	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 42. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Westlake	AutoBild	2025	SW608	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 43. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Maxxis	AutoBild	2025	Premitra Snow WP6	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 44. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Star Performer	AutoBild	2025	Stratos UHP	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 45. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Tomket	AutoBild	2025	Snowroad Pro 3	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 46. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Atlas	AutoBild	2025	Polarbear UHP	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 47. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Sunny	AutoBild	2025	Winter-Max A1 NW211	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 48. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Milever	AutoBild	2025	Winter-Max A1 MW255	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 49. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Infinity	AutoBild	2025	EcoZen	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 50. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Windforce	AutoBild	2025	Snowblazer UHP	Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 51. von 51	---	-	-	BMW M135i	225	40	18	-
Goodyear	Auto Straßenverkehr	2025	Ultra Grip Performance 3	„sehr gut“	dynamisch, neutral und sehr kurvensicher auf Schnee wie auch auf nassem Asphalt, sehr guter Aquaplaningcchutz, im Trockenhandling mit fülligen Reserven leicht beherrschbar, sehr guter Abrollkomfort	narginale Defizite beim Bremsen auf Schnee und auf Nässe	Testsieger, Test ist angelehnt an den in Auto Motor und Sport 21/2025 und bewertet zusätzlich den Preis inklusive einer daraus resultierenden leicht abweichenden Gewichtung der damit insgesamt vier statt drei Kapitelnoten wie bei dem Schwestermagazin	Audi S Q2	215	55	17	V
Continental	Auto Straßenverkehr	2025	WinterContact TS 870 P	„sehr gut“	verlässlich und sicherauf Schnee, dazu überragende Haftung auf Nässe für kürzeste Bremswege und besten Kurvengrip, beste Bremsleistungen auch auf trockenem Asphalt	leichte Einschränkungen im Abrollkomfort, auf Querfugen etwas poltrig	Test ist angelehnt an den in Auto Motor und Sport 21/2025 und bewertet zusätzlich den Preis inklusive einer daraus resultierenden leicht abweichenden Gewichtung der damit insgesamt vier statt drei Kapitelnoten wie bei dem Schwestermagazin	Audi S Q2	215	55	17	V
Michelin	Auto Straßenverkehr	2025	Alpin 7	„sehr gut“	auf Schnee sicher und dynamisch fahrbar mit guten Sicherheitsreserven in Kurven, kurze Bremswege auf Nässe, ausgewogen auf trockenem Asphalt	träges und kräftig untersteuerndes Lenkverhalten auf Nässe, etwas aquaplaningempfindlich	Test ist angelehnt an den in Auto Motor und Sport 21/2025 und bewertet zusätzlich den Preis inklusive einer daraus resultierenden leicht abweichenden Gewichtung der damit insgesamt vier statt drei Kapitelnoten wie bei dem Schwestermagazin	Audi S Q2	215	55	17	V
Hankook	Auto Straßenverkehr	2025	I*Cept Evo³	„sehr gut“	kürzeste Bremswege auf Schnee, kurvensicher auf Nässe, bester Aquaplaningschutz, sehr präzise, fast schon sommerreifenähnliche Fahreigenschaften mit ausgeprägten Reserven in trockenen Kurven	kräftiges, wenig Vertrauen bildendes Untersteuern auf Schnee, nervös und lastwechselempfindlich auf Nässe, bei Querfugen poltrig	Test ist angelehnt an den in Auto Motor und Sport 21/2025 und bewertet zusätzlich den Preis inklusive einer daraus resultierenden leicht abweichenden Gewichtung der damit insgesamt vier statt drei Kapitelnoten wie bei dem Schwestermagazin	Audi S Q2	215	55	17	V
Vredestein	Auto Straßenverkehr	2025	Wintrac Pro+	„sehr gut“	mit Ausnahme des etwas schwächeren Bremsens sehr ordentliche Winterperformance, vor allem dynamisch sehr gutes, verlässliches Nässeverhalten (Zweitbester auf Nässe), jederzeit sicher beherrschbar in trockenen Kurven	trocken sind, bei sonst guter Performance, die Bremswege etwas länger	Test ist angelehnt an den in Auto Motor und Sport 21/2025 und bewertet zusätzlich den Preis inklusive einer daraus resultierenden leicht abweichenden Gewichtung der damit insgesamt vier statt drei Kapitelnoten wie bei dem Schwestermagazin	Audi S Q2	215	55	17	V
Bridgestone	Auto Straßenverkehr	2025	Blizzak 6	„sehr gut“	sehr sicheres, tendenziell untersteuerndes Verhalten auf Schnee mit hohen Sicherheitsreserven in Kurven, sichere Längsdynamik auf Nässe, lenkspontan und dynamisch in trockenen Kurven	unausgewogenes, wenig stabiles Nasshandling und etwas längere Nassbremswege im Test, im Nachtest jedoch deutlich besser	Test ist angelehnt an den in Auto Motor und Sport 21/2025 und bewertet zusätzlich den Preis inklusive einer daraus resultierenden leicht abweichenden Gewichtung der damit insgesamt vier statt drei Kapitelnoten wie bei dem Schwestermagazin	Audi S Q2	215	55	17	V
Pirelli	Auto Straßenverkehr	2025	Cinturato Winter 2	„gut“	starker Grip in nassen Kurven, gutes Bremsen und sicher bei Aquaplaninggefahr, sicheres Bremsen und leicht beherrschbares Fahrverhalten mit ausgeprägten Reserven auf trockenen Strecken		Test ist angelehnt an den in Auto Motor und Sport 21/2025 und bewertet zusätzlich den Preis inklusive einer daraus resultierenden leicht abweichenden Gewichtung der damit insgesamt vier statt drei Kapitelnoten wie bei dem Schwestermagazin	Audi S Q2	215	55	17	V
Linglong	Auto Straßenverkehr	2025	Sport Master Winter	„gut“	kurze Bremswege trocken, ordentliche Verzögerungsleistungen auf Nässe, lenkträges, aber leicht beherrschbares Fahrverhalten auf trockenen Strecken	mit Ausnahme des Kurvengrips vergleichsweise schwache Leistungen auf Schnee mit geringen Reserven, im Innenraum lauteres Abroll-, dazu Schräglaufgeräusch bei Kurvenfahrt, bei Querfugen prellig	Test ist angelehnt an den in Auto Motor und Sport 21/2025 und bewertet zusätzlich den Preis inklusive einer daraus resultierenden leicht abweichenden Gewichtung der damit insgesamt vier statt drei Kapitelnoten wie bei dem Schwestermagazin	Audi S Q2	215	55	17	V
Falken	Auto Straßenverkehr	2025	Eurowinter HS02 Pro	„gut“	ordentliche Bremsleistungen auf nassem und trockenem Asphalt, gute Aquaplaningvorsorge	schwache Leistungen auf Schnee, träges Lenkverhalten, geringe Reserven und Lastwechselübersteuern auf Nässe, schwache Kurvenstabilität trocken, bei Querfugen etwas poltrig	Test ist angelehnt an den in Auto Motor und Sport 21/2025 und bewertet zusätzlich den Preis inklusive einer daraus resultierenden leicht abweichenden Gewichtung der damit insgesamt vier statt drei Kapitelnoten wie bei dem Schwestermagazin	Audi S Q2	215	55	17	V
Profil	Auto Straßenverkehr	2025	Winter Maxx	„mangelhaft“	Leistung auf Schnee nur mit viel Schlupf und großen Lenkwinkeln, dort – und nur dort – gute Performance, niedrigster Rollwiderstand	gefährlich lange Nassbremswege, schlechte Fahrdynamik, schwacher Grip, seitenungleiches Einlenken, Übersteuergefahr in trockenen Kurven, wummerndes Abrollgeräusch	runderneuerter Reifen, doppelte Abwertung wegene eklatanter Schwächen im Nassen und Trockenen, Test ist angelehnt an den in Auto Motor und Sport 21/2025 und bewertet zusätzlich den Preis inklusive einer daraus resultierenden leicht abweichenden Gewichtung der damit insgesamt vier statt drei Kapitelnoten wie bei dem Schwestermagazin	Audi S Q2	215	55	17	H
Goodyear	AutoBild Allrad	2025	Ultra Grip Performance 3	„vorbildlich“	Traktionsmeister auf Schnee, auf allen Fahrbahnzuständen ausgewogen	etwas langsamer im Trockenhandling	einer von zwei Testsiegern	VW T-Roc	215	55	17	V
Hankook	AutoBild Allrad	2025	I*Cept RS³	„vorbildlich“	Bremsexperte auf schneebedeckter und nasser Fahrbahn, hohe Traktion auf Schnee	vergleichweise etwas niedrigeres Energiesparpotenzial	einer von zwei Testsiegern	VW T-Roc	215	55	17	V
Continental	AutoBild Allrad	2025	WinterContact TS 870 P	„vorbildlich“	Energiesparexperte, der über alle Disziplinen die goldene Mitte trifft	relativ hoher Kaufpreis	-	VW T-Roc	215	55	17	V
Vredestein	AutoBild Allrad	2025	Wintrac Pro+	„vorbildlich“	Balancekünstler, der alle Disziplinen souverän meistert	etwas schwächer beim Komfort und Energiesparpotenzial	-	VW T-Roc	215	55	17	V
Kumho	AutoBild Allrad	2025	WinterCraft WP52+	„gut“	Preisschnäppchen mit kürzesten Bremswegen bei Trockenheit	vergleichsweise früh einsetzendes Aquaplaning in Kurven	-	VW T-Roc	215	55	17	V
Michelin	AutoBild Allrad	2025	Alpin 7	„gut“	Schneespezialist mit starkem Handling auf winterlichen Straßen	insgesamt etwas schwächer bei Nässe, teuerster Kaufpreis aller Kandidaten	-	VW T-Roc	215	55	17	V
Bridgestone	AutoBild Allrad	2025	Blizzak 6	„gut“	Schnee-Ass mit Topleistungen auf schneebedeckter Fahrbahn	verlängerte Bremswege und schwächeres Handling im Nassen	-	VW T-Roc	215	55	17	V
Pirelli	AutoBild Allrad	2025	Cinturato Winter 2	„gut“	bester Hütchenwedler auf Schnee mit hoher Seitenführungskraft, hoher Abrollkomfort	verlängerte Nassbremswege, höherer Rollwiderstand	-	VW T-Roc	215	55	17	V
Falken	AutoBild Allrad	2025	Eurowinter HS02 Pro	„gut“	Trockenspezialist, der mit kurzen Bremswegen bei diesem Fahrbahnzustand glänzt	etwas langsamer beim Handling auf Schnee und bei Nässe	-	VW T-Roc	215	55	17	V
Linglong	AutoBild Allrad	2025	Sport Master Winter	„befriedigend“	respektable Fahrleistungen auf trockener Fahrbahn, günstiger Anschaffungspreis	schwächer auf nasser Fahrbahn und beim Schneehandling	-	VW T-Roc	215	55	17	V
Leao	AutoBild Allrad	2025	Winter Defender UHP	„bedingt empfehlenswert“	schlägt sich auf trockener Fahrbahn noch ordentlich	beim Nasshandling mangelnde Seitenführung und Lenkpräzision	-	VW T-Roc	215	55	17	V
Tomket	AutoBild Allrad	2025	Snowroad Pro 3	„nicht empfehlenswert“	günstiger Preis, hohes Energiesparpotenzial	kaum kontrollierbar beim Nasshandling, deutliche Schwächen auch auf Schnee	-	VW T-Roc	215	55	17	V
Michelin	Sportauto	2025	Pilot Alpin 5	„überragend“	sehr verlässlicher, haftstarker Reifen mit breitem Reservenangebot auf Schnee, sehr sicheres, aber ausgeprägtes Untersteuern auf Nässe, sehr lenkagil und kurvenfest auf trockenen Straßen, dazu leise und sehr spritsparend	etwas nervöse Hinterachse beim Ausweichen/schnellen Spurwechsel auf Asphalt, marginale Dämpfungsschwächen beim Überfahren von Fugen und Kanten	Testsieger	BMW M4	275	35	19	V
Bridgestone	Sportauto	2025	Blizzak 6	„sehr gut“	sehr ausgewogene Fahrdynamik auf Schnee, sehr kurze Bremswege und sicheres, tendenziell untersteuerndes Handling auf Nässe wie auch auf trockenen Straßen, sehr sicher auch im Ausweichversuch	längere Bremswege und etwas reduzierte Kurvenfestigkeit mit ausgeprägtem Untersteuern vor allem in trockenen Kurven	-	BMW M4	275	35	19	V
Goodyear	Sportauto	2025	Ultra Grip Performance 3	„sehr gut“	trotz etwas schwächerer Verzögerung und Seitenführung sicher untersteuerndes, einfach zu beherrschendes Fahrverhalten auf Schnee sehr guter Kurvengrip und anspruchsvoll-fahraktiv auf Nässe wie auch auf trockenem Asphalt	ewas längere Bremswege, aber einfaches Handling auf Schnee, sehr neutral, dabei recht lastwechselempfindlich in nassen und trockenen Kurven, geringe Eigendämpfung	-	BMW M4	275	35	19	V
Hankook	Sportauto	2025	I*Cept Evo³	„sehr gut“	auf Schnee passt der Hankook mit ausgezeichneter Balance, gutem Kurvengrip und fülligen Reserven mit am besten zum Power-BMW, trotz leichter Seitenführungsschwächen sicher untersteuerndes Fahrverhalten auf Nässe	Einschränkungen im Kurvengrip auf Nässe, träges Anlenken, geringe Reserven und etwas längere Bremswege auf trockenem Asphalt, Komfortschwächen und Ausrollgeräusche	-	BMW M4	275	35	19	V
Continental	Sportauto	2025	WinterContact 8 S	„gut“	zielgenaue, leicht kalkulierbares und sicher neutral-untersteuernde Handlingeigenschaften auf allen getesteten Untergründen, guter Abrollkomfort, sehr geringer Rollwiderstand	schwächeres Bremsen auf Nässe, etwas erhöhtes Aquaplaningrisiko, vergleichsweise schwache Nasshaftung	-	BMW M4	275	35	19	V
Vredestein	Sportauto	2025	Wintrac Pro+	„gut“	gute Traktion und ordentliches Bremsen auf Schnee, ausgewogenes, neutral-untersteuerndes Nasshandling, sehr gute Aquaplaningvorsorge	bei guter Längsdynamik zu schwacher Kurvengrip auf Schnee. Lange Bremswege auf Nässe, winterreifentypisch etwas eingeschränkte Fahrstabilität bei hohen Kurvengeschwindigkeiten und beim Ausweichen, höchster Rollwiderstand	-	BMW M4	275	35	19	V
Bridgestone	AutoBild	2025	Turanza All Season 6	„vorbildlich“	Alleskönner mit sehr ausgewogenen Leistungen bei allen Fahrbahnzuständen	etwas lauteres Abrollgeräusch	einer von drei Testsiegern	VW T-Roc R	215	50	18	W
Continental	AutoBild	2025	AllSeasonContact 2	„vorbildlich“	Schneeexperte mit überzeugenden Wintereigenschaften, Topergebnisse auch bei Nässe	leicht verlängerter Trockenbremsweg	einer von drei Testsiegern	VW T-Roc R	215	50	18	W
Pirelli	AutoBild	2025	Cinturato All Season SF3	„vorbildlich“	Kompromiss-Ass mit starken Ergebnissen in allen Testdisziplinen	leistet sich keine nennenswerten Ausrutscher in dem Test	einer von drei Testsiegern	VW T-Roc R	215	50	18	W
Goodyear	AutoBild	2025	Vector 4Seasons Gen-3	„gut“	Schneefräse mit starkem Auftritt auch bei Trockenheit	verlängerter Bremsweg bei Nässe führt zur Abwertung	-	VW T-Roc R	215	50	18	W
Hankook	AutoBild	2025	Kinergy 4S² X	„gut“	Aquaplaningexperte mit rundum „guten“ Leistungen, günstiger Preis	etwas längere Bremswege bei Nässe und Trockenheit im Vergleich zu den Besten	-	VW T-Roc R	215	50	18	W
Giti Tire	AutoBild	2025	All Season AS2	„befriedigend“	Winterkönner mit kurzem Bremsweg auf schneebedeckter Fahrbahn, stark im Kurvenaquaplaning	verlängerter Nassbremsweg, leicht unpräzises Fahrverhalten bei Trockenheit	-	VW T-Roc R	215	50	18	W
Kleber	AutoBild	2025	Quadraxer 3 SUV	„befriedigend“	Schneespezialist mit bester Seitenführungskraft und kürzestem Bremsweg	schwächer beim Nasshandling und -bremsen sowie beim Trockenhandling	-	VW T-Roc R	215	50	18	V
Maxxis	AutoBild	2025	Premitra All Season AP3 SUV	„befriedigend“	Regenkönner mit großen Aquaplaningreserven	insgesamt schwächer auf Schnee, höchster Rollwiderstand aller Kandidaten mit vermindertem Spritsparpotenzial	-	VW T-Roc R	215	50	18	W
Linglong	AutoBild	2025	Sport Master 4S	„bedingt empfehlenswert“	Trockenspezialist mit höchster zulässiger Tragfähigkeit unter den Kandidaten	verlängerter Bremsweg auf Schnee, schwächer im Aquaplaning	-	VW T-Roc R	215	50	18	W
Fortuna	AutoBild	2025	Ecoplus 2 4S	„nicht empfehlenswert“	Preisbrecher mit guten Leistungen auf Schnee	deutlich zu lange Nassbremswege, schwer kontrollierbares Fahrverhalten bei Nässe, unharmonisches Trockenhandling	-	VW T-Roc R	215	50	18	W

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